Predstavnik vozača Jovo Jović je za Novosti rekao da oni nisu zadovoljni postignuti predlogom, da je zvao svakog vozača ponaosob i da niko od njih ne želi da pristane na ponuđeno povećanje zarada. Zato će, kažu, sa neformalnim štrajkom nastaviti i dalje.
Od 129 vozača u ATP Pančevo, polovina je otvorila bolovanje i tako započela neformalni štrajk, dok je njih dvadesetak otišlo na godišnji odmor.
Bojan Bojanić, direktor preduzeća, kaže za Politiku da su napravljeni novi rasporedi za septembar i da je svaki vozač znao svoju smenu, ali ih se polovina nije pojavila na poslu.
"Saobraćaj je živa stvar, a kad nekog nema, drugi mora da ga menja, pa smo u situaciji da radimo od danas do sutra", navodi Bojanić.
Obično na početku nove školske godine, vozila gradskog preduzeća saobraćaju na 15 minuta, međutim trenutno je na snazi u Pančevu nedeljni režim, što znači da autobusi idu na sat vremena, i na lokalu i u međumesnom saobraćaju, a Bojanić kaže da su neke gradske linije ukinute do daljeg.
Nevolje sa pančevačkim prevoznikom datiraju godinama unazad, a novija kriza počela je poslednjih dana avgusta kada je najavljen nezvanični štrajk vozača i nove kategorije zaposlenih u ovoj firmi, vozača-konduktera. Oni su tražili da im plate budu povećane sa oko 45 na 70 hiljada dinara i da se poprave uslovi rada. U javnost su ponovo dospele oštre primedbe zaposlenih na dotrajalost voznog parka, na dužinu smena i na ignorisanje problema od strane zaposlenih.
Bojanić navodi da firma, u ovim okolnostima, ne može drugačije da radi, jer postoji uredba Vlade koja im ne dozvoljava povećanje plata.
"Ipak, moguća su izvesna uvećanja prihoda zaposlenih kroz stimulacije za prethodni rad, kroz prodaju karata, ali znamo da je to malo, tek nekoliko hiljada dinara. Zahtevi za znatnijim uvećanjem zarada u ovoj situaciji su nerealni dok je na snazi ta uredba, a morao bi da se menja i kolektivni ugovor i da se zarade linearno povećaju svima. Tačno je da je naš vozni park zastareo, ali u garaži imamo dovoljno ljudi koji rade na održavanju, sve ostalo nije u našoj moći", tvrdi Bojanić.
Na najprometnijem pravcu ka Beogradu trenutno najčešće saobraćaju "divlji" prevoznici koji operišu na ovim pravcima više od dve decenije.
.jpg "DZH u Subotici spreman za razgovore sa DSHV oko izlaska na lokalne izbore u junu")
.jpg "Kroz Suboticu vozio teretno vozilo sa 3,07 promila alkohola u krvi i na amfetaminu")
.jpg "Opozicija neće mesto potpredsednika u Skupštini Vojvodine: Znak protesta zbog izbornih nepravilnosti")
.jpg "Zaustavljen kod Sremske Mitrovice: Policija mu u kolima našla kesu sa 150 grama amfetamina")
.jpg "Ginekolog iz Sremske Mitrovice osumnjičen za akušersko nasilje ostaje u pritvoru još tri meseca")
.jpg "Radnika obezbeđenja udarila struja na železničkoj stanici u Pančevu: Zadobio teške povrede")
.jpg "Izmenjen saobraćaj od petlje Kuzmin do petlje S. Mitrovica i petlje S. Mitrovica do petlje Ruma")
.jpg "I sledeće nedelje nova prilika da nekome spasite život: Prikupljaće se krv širom Vojvodine")
Komentari 1
Logi
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar