To su pruge na kojima decenijama nema ni putničkih ni teretnih vozova, na nekim prugama od 1978. godine, a na poslednjoj pruzi određenoj za demontažu saobraćaj je ukinut 2006, kazao je PR "Infrastruktura Železnica Srbije" Nenad Stanisavljević.
"Infrastruktura železnice će prodajom tih sekundarnih sirovina, a procena je da će ih biti oko 25.000 tona, zaraditi oko 300 miliona dinara, što će Infrastruktura železnica Srbije iskoristiti da uloži u tekuće održavanje železničke infrastrukture i pruga na drugim teritorijama", rekao je Stanisavljević.
Istraživanja su pokazala da se ni iz ekonomskog, ni iz saobraćajnog, ni iz tehničko-tehnološkog razloga, ne isplati obnova ili ulaganje u te pruge.
"Osim finansijske dobiti, za Infrastrukturu železnice Srbije je bitno to što će biti rešen višedecenijski problem starih pruga na teritoriji Srbije koje praktično nisu služile ničemu, osim što su zauzimale železničko zemljište i zemljište lokalnih samouprava", istakao je Stanisavljević.
Veliku dobit od projekta će imati i lokalne samouprave, jer je većina pruga koje dugo nisu bile u saobraćaju zauzimala centralne delove tih mesta kroz koje prolaze.
"590 hektara zemljišta će biti oslobođeno kada se u naredne dve godine uklone ove pruge i biće stvorena mogućnost lokalnim samoupravama da tu izgrade i komercijalne sadržaje i sportske sadržaje, da grade nove saobraćajnice, da se šire onako kako nisu mogle do sada", dodao je Stanisavljević.
Demontaža podrazumeva pored ostalog i uklanjanje i ekološko zbrinjavanje oko 350.000 pružnih pragova.
Pruga je vazna kako bi se zemlja ravnomerno regionalno razvijala, a narocito lokalna pruga, koja omogucava da se moze ziveti i u predgradju i opet brzo i komforno stizati u grad. Ali ocekuje li iko da na vlasti to razumeju ?
Na fotografijama pocetka skidanja pruge u Senti vidi se da su zeleznicki pragovi betonski, oni su poceli da se ugradjuju oko 1965, znaci i pruge koje su radjene/obnavljane pre 50-60 godina su zapustene/napusten je saobracaj na njima te se demontiraju.
Kraj XX veka je doveo do prevage drumskog nad zeleznickim saobracajem te drzave polako odustaju od investiranja i odrzavanja u sporedne zeleznicke linije, ulaze se samo u glavne linije odnosno one koje donose profit. Kad razmislite to jedino ima ekonomske logike, zasto bi se trosio budzet na pokrivanje troskova linije na kojoj imate dnevni promet od 300 putnika i ne znam koliko tona robe.
Ideja sa biciklistickim stazama po zeleznickom nasipu je odlicna, na kraju bi ljudi uz lagodnu voznju mogli da krstare po Vojvodini a biciklisticka staza Beocin-Petrovaradin po bivsoj pruzi je vise nego odlicna, staza od Beocina ka gradu je neophodna.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Platforma za evropsku Srbiju od danas zajedno deluje i na nivou Vojvodine gde će se organizacije naročito fokusirati na borbu protiv korupcije i kriminala u vojvođanskim mestima.
Predsednica Gradskog Odbora opozicione Stranke slobode i pravde u Somboru Sonja Petreš je kazala da su naprednjaci dosad već triput svečano otvarali i obilazili deonicu brze saobraćajnice "Osmeh Vojvodine" kod Bezdana.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas kod Bezdana radove na izgradnji deonice brze saobraćajnice "Osmeh Vojvodine" od Bačkog Brega do Srpske Crnje.
Analiza vode iz Tise kod Sente nije potvrdila akcidentalno zagađenje, već ukazuje da je nizak nivo kiseonika mogao da doprinese uginuću ribe. Za Kanal DTD kod Bečeja rezultati analiza još nisu poznati.
Pedesettrogodišnji vozač autobusa uhapšen je zbog sumnje da je noćas, na auto-putu Novi Sad-Subotica, naleteo na pešaka (36), državljanina Poljske, a potom se udaljio u pravcu Subotice.
Odbornici i odbornice Skupštine grada Subotica su, uprkos protivljenju opozicije, usvojili odluku prema kojoj će članovi saveta mesnih zajednica nastaviti da obavljaju funkciju u tehničkom mandatu do novih izbora.
Elektrodistribucija Srbije upozorava da se u Zapadnobačkom okrugu određene osobe lažno predstavljaju kao radnici EDS-a i nude građanima da potpišu navodne zahteve za besplatnu zamenu stubova distributivne mreže.
Javno preduzeće "Inđija put" u razmaku od svega dva dana dodelilo je istom izvođaču dva ugovora ukupne vrednosti 37,75 miliona dinara bez PDV-a, odnosno 45,16 miliona dinara sa PDV-om.
Više javno tužilaštvo u Somboru podiglo je optužnicu protiv M. D. i Z. K. zbog teškog ubistva taksiste Aleksandra Stankovića iz Odžaka 28. decembra prošle godine.
U Inđiji je poslednjih dana slab pritisak vode uz povremene nestašice u više delova grada, dok JKP "Vodovod i kanalizacija" najavljuje otežano vodosnabdevanje zbog planiranih radova na elektroenergetskoj mreži.
Zrenjaninska opozicija upitala je gradonačelnika Zrenjanina Sima Salapuru da li je istina da je ovih dana pao plafon u Plavom salonu, najreprezentativnijoj prostoriji Skupštine grada koja se koristi za svečane prijeme.
S. A. iz Stare Pazove i P.J. iz Krnješevca uhapšeni su zbog zloupotrebe položaja odgovornog lica i produženog krivičnog dela zloupotreba položaja odgovornog lica u pomaganju.
.jpg "Izmenjen režim saobraćaja od Kuzmina do Sremske Rače: Radovi do 3. avgusta")
.jpg "Podignuta optužnica protiv dvojca koji je ubio taksistu iz Odžaka: Vezali ga za stub, mučili i usmrtili")
.jpg "Blagajnik pošte")
Komentari 44
pruga
dijasporac
Kraj XX veka je doveo do prevage drumskog nad zeleznickim saobracajem te drzave polako odustaju od investiranja i odrzavanja u sporedne zeleznicke linije, ulaze se samo u glavne linije odnosno one koje donose profit. Kad razmislite to jedino ima ekonomske logike, zasto bi se trosio budzet na pokrivanje troskova linije na kojoj imate dnevni promet od 300 putnika i ne znam koliko tona robe.
Ideja sa biciklistickim stazama po zeleznickom nasipu je odlicna, na kraju bi ljudi uz lagodnu voznju mogli da krstare po Vojvodini a biciklisticka staza Beocin-Petrovaradin po bivsoj pruzi je vise nego odlicna, staza od Beocina ka gradu je neophodna.
Stohadin
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar