Infrastruktura železnice Srbije će u naredne dve godine demontirati oko 435 kilometara starih pruga širom Srbije.
To su pruge na kojima decenijama nema ni putničkih ni teretnih vozova, na nekim prugama od 1978. godine, a na poslednjoj pruzi određenoj za demontažu saobraćaj je ukinut 2006, kazao je PR "Infrastruktura Železnica Srbije" Nenad Stanisavljević.
"Infrastruktura železnice će prodajom tih sekundarnih sirovina, a procena je da će ih biti oko 25.000 tona, zaraditi oko 300 miliona dinara, što će Infrastruktura železnica Srbije iskoristiti da uloži u tekuće održavanje železničke infrastrukture i pruga na drugim teritorijama", rekao je Stanisavljević.
Istraživanja su pokazala da se ni iz ekonomskog, ni iz saobraćajnog, ni iz tehničko-tehnološkog razloga, ne isplati obnova ili ulaganje u te pruge.
"Osim finansijske dobiti, za Infrastrukturu železnice Srbije je bitno to što će biti rešen višedecenijski problem starih pruga na teritoriji Srbije koje praktično nisu služile ničemu, osim što su zauzimale železničko zemljište i zemljište lokalnih samouprava", istakao je Stanisavljević.
Veliku dobit od projekta će imati i lokalne samouprave, jer je većina pruga koje dugo nisu bile u saobraćaju zauzimala centralne delove tih mesta kroz koje prolaze.
"590 hektara zemljišta će biti oslobođeno kada se u naredne dve godine uklone ove pruge i biće stvorena mogućnost lokalnim samoupravama da tu izgrade i komercijalne sadržaje i sportske sadržaje, da grade nove saobraćajnice, da se šire onako kako nisu mogle do sada", dodao je Stanisavljević.
Demontaža podrazumeva pored ostalog i uklanjanje i ekološko zbrinjavanje oko 350.000 pružnih pragova.
Pruga je vazna kako bi se zemlja ravnomerno regionalno razvijala, a narocito lokalna pruga, koja omogucava da se moze ziveti i u predgradju i opet brzo i komforno stizati u grad. Ali ocekuje li iko da na vlasti to razumeju ?
Na fotografijama pocetka skidanja pruge u Senti vidi se da su zeleznicki pragovi betonski, oni su poceli da se ugradjuju oko 1965, znaci i pruge koje su radjene/obnavljane pre 50-60 godina su zapustene/napusten je saobracaj na njima te se demontiraju.
Kraj XX veka je doveo do prevage drumskog nad zeleznickim saobracajem te drzave polako odustaju od investiranja i odrzavanja u sporedne zeleznicke linije, ulaze se samo u glavne linije odnosno one koje donose profit. Kad razmislite to jedino ima ekonomske logike, zasto bi se trosio budzet na pokrivanje troskova linije na kojoj imate dnevni promet od 300 putnika i ne znam koliko tona robe.
Ideja sa biciklistickim stazama po zeleznickom nasipu je odlicna, na kraju bi ljudi uz lagodnu voznju mogli da krstare po Vojvodini a biciklisticka staza Beocin-Petrovaradin po bivsoj pruzi je vise nego odlicna, staza od Beocina ka gradu je neophodna.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Predsednik Opštine Inđija doneo je 15. maja Odluku o dopuni Plana javnih nabavki za 2026. godinu, kojom su planirane dve nove nabavke - među kojima je i organizacija manifestacije "Gradska slava Duhovi".
Režim saobraćaja od danas, 20. maja izmenjen je na deonicama od petlje Dobanovci do graničnog prelaza Batrovci i od petlje Beška do petlje Stara Pazova.
U 40. kolu igre na sreću Loto izvučena je sedmica vredna 800.000 evra, a srećni dobitnik tiket je uplatio u Pančevu, saopštila je Državna lutrija Srbije.
Kineska kompanija "Linglong" najavila je proširenje proizvodnje u Zrenjaninu na 70 hektara, a novi pogon mogao bi da zaposli između 400 i 800 radnika, rekao je gradonačelnik Zrenjanina Simo Salapura.
Zrenjaninska inicijativa "Izraz" saopštila je da je Pokrajinski sekretarijat za zdravstvo od 15. marta do 15. aprila ove godine izdao osam rešenja o zabrani upotrebe vode za piće na teritoriji Zrenjanina.
Suđenje lekaru Opšte bolnice u Sremskoj Mitrovici M. M. (46), kog dve žene terete za akušersko nasilje, mora da krene iz početka jer je predmet dodeljen novom sudiji.
Slika podeljenog društva i u Zrenjaninu. S jedne strane već nedelju dana stoje studenti i građani koji ih podržavaju, sa druge pristalice Srpske napredne stranke.
Dvadesetčetvorogodišnji D.D. uhapšen je u Zrenjaninu zbog posedovanja više od 350 grama marihuane dok će njegova majke M.R. (45) dobiti krivičnu prijavu zbog nedozvoljene trgovine.
Dva kamiona sudarila su se danas pre podne na auto-putu blizu isključenja za Staru Pazovu, a tom prilikom došlo je do curenja gasa iz jedne od boca na prikolici jednog od teretnih vozila. Poginuo je vozač jednog kamiona.
Osnovno javno tužilaštvo u Subotici saopštilo je da će, imajući u vidu da je jedan od učesnika incidenta u naselju Aleksandrovo maloletan, najhitnije pozvati njegovog zastupnika i maloletnika radi davanja izjave.
Opština Inđija od 1. maja proširila je sistem naplate parkiranja uvođenjem zelene zone, ali bez neophodnog rešenja predsednika opštine objavljenog u Službenom listu.
.jpg "Menja se režim saobraćaja od petlje Dobanovci do Batrovaca i od petlje Beška do petlje Stara Pazova")
.jpg "U sredu se menja režim saobraćaja u zoni naplatne rampe Subotica")
Komentari 44
pruga
dijasporac
Kraj XX veka je doveo do prevage drumskog nad zeleznickim saobracajem te drzave polako odustaju od investiranja i odrzavanja u sporedne zeleznicke linije, ulaze se samo u glavne linije odnosno one koje donose profit. Kad razmislite to jedino ima ekonomske logike, zasto bi se trosio budzet na pokrivanje troskova linije na kojoj imate dnevni promet od 300 putnika i ne znam koliko tona robe.
Ideja sa biciklistickim stazama po zeleznickom nasipu je odlicna, na kraju bi ljudi uz lagodnu voznju mogli da krstare po Vojvodini a biciklisticka staza Beocin-Petrovaradin po bivsoj pruzi je vise nego odlicna, staza od Beocina ka gradu je neophodna.
Stohadin
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar