Do sada je završeno desetak kilometara pruge u planiranoj rekonstrukciji deonice Titel - Orlovat, objavila je Infrastruktura železnice Srbije.
Gotovo u potpunosti je rekonstruisana pruga između Titela i Perleza, u dužini od oko osam i po kilometara, a završava se i rekonstrukcija koloseka u stanici Perlez, čime će biti okončana prva faza radova.
Dodaju da je pola posla završeno i na deonici između Perleza i Farkaždina dugoj oko šest i po kilometra te da završetak na toj deonici očekuju do kraja godine.
Pripremni radovi su u toku na devet kilometara dugoj deonici između Farkaždina i Orlovata.
Rekonstrukcija 24 kilometra duge pruge Titel - Orlovat, koja je deonica pruge ka Novom Sadu, počela je u septembru. Rekonstrukcija obuhvata radove na gornjem stroju pruge, a predviđeno je da radovi traju 200 dana.
Između Titela i Orlovata predviđena je zamena šina i pragova, kao i posipanje novog tucanika. Za ovu deonicu biće korišćene demontirane šine sa trase brze pruge Beograd - Subotica. Rekonstrukcijom nosivost pruge biće povećana sa dosadašnjih 16 na 22,5 tona.
U okviru ovih radova biće obnovljeno 14 putnih prelaza, od kojih je jedan u Perlezu automatski, dok su ostali obeleženi znacima vertikalne i horizontalne signalizacije.
Infrastruktura železnice iz sopstvenih sredstava finansira rekonstrukciju deonice između Titela i Orlovata, a radove izvodi novosadski ZGOP.
Radovi se izvode u intervalu od sedam do 17 sati, a kada ih nema odvijaće se teretni saobraćaj na deonici od Novog Sada do Orlovata i dalje prema Pančevu, odnosno Zrenjaninu.
Na ovom železničkom pravcu ne odvija se saobraćaj putničkih vozova.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Broj pacijenata sa akutni respiratornim infekcijama ili oboljenjima sličnim gripu je već četvrtu nedelju iznad epidemijskom praga u Vojvodini, ali je došlo do znatnog pada.
Putnici koji koriste Autobusku stanicu u Novom Sadu za ulazak na perone već po navici plaćaju takozvanu peronsku kartu, ali šta zapravo plaćamo, i da li je cena te karte opravdana?
Saobraćajna policija u Rumi podnela je prekršajne prijave protiv A.J. (28) koji je danas oko 14 časova, vozio brzinom od 130,2 kilometara na čas na putu u naselju gde je ograničenje brzine 50 kilometara na čas.
Zrenjaninska opozicija saopštila je da je afera sa postavljanjem i uklanjanjem panoramskog točka posledica načina na koji Srpska napredna stranka godinama vodi Zrenjanin.
Somborske vlasti tvrde da krčenje Rokovačke šumice i dela Apatinskog puta imaju pozitivan uticaj na životnu sredinu, ali se to, po svemu sudeći, radi bez stručnog osnova.
Komentari 2
Pitam
VV
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar