Do sada je završeno desetak kilometara pruge u planiranoj rekonstrukciji deonice Titel - Orlovat, objavila je Infrastruktura železnice Srbije.
Gotovo u potpunosti je rekonstruisana pruga između Titela i Perleza, u dužini od oko osam i po kilometara, a završava se i rekonstrukcija koloseka u stanici Perlez, čime će biti okončana prva faza radova.
Dodaju da je pola posla završeno i na deonici između Perleza i Farkaždina dugoj oko šest i po kilometra te da završetak na toj deonici očekuju do kraja godine.
Pripremni radovi su u toku na devet kilometara dugoj deonici između Farkaždina i Orlovata.
Rekonstrukcija 24 kilometra duge pruge Titel - Orlovat, koja je deonica pruge ka Novom Sadu, počela je u septembru. Rekonstrukcija obuhvata radove na gornjem stroju pruge, a predviđeno je da radovi traju 200 dana.
Između Titela i Orlovata predviđena je zamena šina i pragova, kao i posipanje novog tucanika. Za ovu deonicu biće korišćene demontirane šine sa trase brze pruge Beograd - Subotica. Rekonstrukcijom nosivost pruge biće povećana sa dosadašnjih 16 na 22,5 tona.
U okviru ovih radova biće obnovljeno 14 putnih prelaza, od kojih je jedan u Perlezu automatski, dok su ostali obeleženi znacima vertikalne i horizontalne signalizacije.
Infrastruktura železnice iz sopstvenih sredstava finansira rekonstrukciju deonice između Titela i Orlovata, a radove izvodi novosadski ZGOP.
Radovi se izvode u intervalu od sedam do 17 sati, a kada ih nema odvijaće se teretni saobraćaj na deonici od Novog Sada do Orlovata i dalje prema Pančevu, odnosno Zrenjaninu.
Na ovom železničkom pravcu ne odvija se saobraćaj putničkih vozova.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Kompanija Techron Automotive doo Beograd podnela je zahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu projekta za izgradnju kompleksa za proizvodnju plastičnih delova za automobile u Inđiji.
M.R. (45) iz Beograda određeno je policijsko zadržavanje od 48 sati zbog sumnje da je juče oko 13 časova automobilom na pešačkom prelazu ispred suda u Pančevu udario S.J. (70), koji je od povreda preminuo.
U periodu od 14. do 16. novembra, u Južnobačkom okrugu, dogodilo se 30 saobraćajnih nezgoda u kojima je jedna osoba poginula, tri su zadobile teške povrede, a 11 osoba je lakše povređeno.
Fejsbuk stranica novobečejskog portala Webinfo našla se na udaru nakon što je taj portal objavio tekst sa podacima o isplatama naknada komisija u opštini Novi Bečej.
Viši sud u Somboru osudio je tridesetsedmogodišnjeg M. R. iz Srbobrana na doživotnu robiju zbog ubistva svoje majke u noći između 7. i 8. januara ove godine u Srbobranu.
U sredu, 12. novembra, na području Južnobačkog okruga, dogodilo se šest saobraćajnih nezgoda u kojima su dve osobe zadobile teške povrede, a tri su lakše povređene.
Apelacioni sud u Novom Sadu potvrdio je prvostepenu presudu i B.I. osudio na kaznu zatvora od šest i po godina, jer je 2017. godine provaljivao u kuće, iz kojih je krao, dok je ukućane vezivao i pretio smrću.
Pripadnici Službe za obezbeđenje KPZ Sombor uočili su juče popodne manje oštećenje ispod prozora u jednoj pritvorskoj sobi tog zavoda zbog čega su podnete disciplinske prijave protiv dvojice pritvorenika.
Komentari 2
Pitam
VV
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar