Za šta služi režim "L" na automatskim menjačima: Izuzetno koristan u specifičnim situacijama

Ipak, mnoge ručice menjača imaju i opciju "L". Iako je često ignorišemo, "L" režim vožnje može biti izuzetno koristan u specifičnim situacijama, prenosi Index.hr. 

Dok su u prošlosti automobili sa manuelnim menjačem bili sinonim za manju potrošnju, moderna tehnologija je to promenila, pa automatski menjači danas često prednjače po pitanju štedljivosti. Ipak, uz svu automatizaciju, opcije poput "L" brzine vozaču daju dodatnu kontrolu.

Čemu tačno služi L brzina?

Slovo "L" je skraćenica za Low (nisko), a izbor ovog režima vožnje sprečava menjač da automatski menja u više stepene prenosa. Vozilo tako ostaje uglavnom u prvoj, a ponekad i drugoj brzini.

Zbog toga motor radi na višim obrtajima, što rezultira isporukom većeg obrtnog momenta. Iako moderni automatski menjači mogu imati i do deset brzina, "L" režim vožnje osigurava da snaga motora bude odmah dostupna za zahtevnije zadatke.

Kada koristiti "L" režim vožnje?

Veći obrtni moment je ključan u nekoliko situacija. Na primer, pri vuči teškog tereta poput prikolice ili kamp-prikolice, "L" režim vožnje pruža dodatnu snagu potrebnu za pokretanje i savladavanje uspona. Jednako je koristan i pri vožnji uz strme uzbrdice, jer sprečava da menjač nepotrebno menja u višu brzinu i time gubi snagu.

Na strmim nizbrdicama, "L" brzina omogućava efikasno kočenje motorom, čime se smanjuje opterećenje na kočnice i povećava bezbednost. Takođe, veća kontrola nad ubrzanjem pri malim brzinama dobro dođe pri manevrisanju u skučenim prostorima, ali i u zahtevnim uslovima poput vožnje po snegu, blatu ili pesku, gde je preciznost ključna.

Pročitaj još

Šta ako izgubite kontrolu nad vozilom na "crnom ledu": Ovo su saveti

Zašto vam automobil troši više goriva nego inače?

VIDEO: Norveška ima zanimljivo rešenje za rasvetu duž puteva

Ipak, važno je znati da konstantna vožnja u "L" režimu nije preporučljiva. Zbog visokih obrtaja motora značajno raste potrošnja goriva, a dugoročno može doći i do bržeg habanja komponenti menjača.

Šta znači oznaka B na automatskom menjaču?

Slovo B (Brake – kočenje) često se pojavljuje na automatskim menjačima hibridnih vozila. Kada je menjač postavljen u položaj B, aktivira se regenerativno kočenje, što znači da se prilikom usporavanja koristi elektromotor kako bi se stvorio otpor i time smanjila brzina vozila. Ova funkcija ima dvostruku korist: smanjuje opterećenje na kočnice, produžavajući im vek trajanja, i pomaže punjenju baterije jer se kinetička energija koja bi se inače rasipala pretvara u električnu energiju.

Oznaka B posebno je korisna na dugim nizbrdicama jer omogućava kontrolisano usporavanje bez prekomerne upotrebe kočnica. U poređenju sa klasičnim načinom vožnje u D položaju, B položaj omogućava jače kočenje motorom, čime se postiže efikasnije upravljanje brzinom pri spuštanju.

Šta znače oznake +/- ili M?

Osim standardnih oznaka, neki automatski menjači imaju i mogućnost ručne promene stepena prenosa, što je označeno znacima +/- ili slovom M (Manual – ručno). Ova funkcija omogućava vozaču da sam menja brzine pomoću ručice menjača ili polugica iza volana, što je korisno u situacijama kada želi veću kontrolu nad vozilom, na primer prilikom sportske vožnje ili vuče tereta.