Zašto vam automobil troši više goriva nego inače?
Cene goriva su svakog meseca sve više i više, zbog čega vozači gledaju da smanje potrošnju.
Foto: Pexels
Jedan od načina jeste da otkriju da li do prevelike potrošnje goriva dolazi zbog karakteristika samog vozila, piše revija Hak.
Prema Marinu Moravi, tehničkom savetniku u Hrvatskom autoklubu, faktori koji utiču na preveliku potrošnju goriva mogu biti različiti od slučaja do slučaja.
Da li je to stil vožnje, neispravnost vozila koja je usko povezana s potrošnjom goriva, neadekvatno održavanje vozila ili otežani uslovi u kojima se vozilo nalazi?
Zbog neispravnih kočionih klešta (čeljusti) ili ručne kočnice, koja u potpunosti neće otpustiti kočionu silu, kočiona sila može ostati prisutna na nekom točku u trenutku pokretanja vozila, a da vozač nije aktivirao kočnicu. Posledice su povećana potrošnja goriva i kočionih obloga.
Neispravna geometrija točkova može da poveća potrošnju goriva i prouzrokuje nepravilno trošenje guma kao i smanjeni pritisak u gumama.
Usisni sistemi sa turbo punjačima ili atmosferskim motorima mogu da imaju brojne kvarove. Neki od najčešćih su oštećeni vazdušni vodovi na strani visokog pritiska turbopunjača, što dovodi do curenja komprimovanog vazduha ili uvlačenja sekundarnog vazduha kada su vazdušni vodovi na strani usisnika niskog pritiska oštećeni. Takođe postoji prljavština ili neispravni senzori na usisniku ili nepravilan rad pojedinih aktuatora u usisniku i niz drugih mogućih problema.
Neispravan izduvni sistem može da poveća potrošnju goriva zbog loše propustljivosti izduvnih gasova ili propustljivosti izduvnih gasova za okolinu na određenom delu izduvnog sistema gde to nije poželjno. Na primer, to može da se desi na izduvnoj grani motora, pa se sekundarni vazduh uvlači iz okoline, što može loše da utiče na smešu goriva i vazduha jer senzori u izduvnoj cevi utiču na smešu. Takođe, ugradnja neadekvatnih delova u auspuh može uticati na povećanu potrošnju goriva.
Sistem za ubrizgavanje goriva takođe može da bude uzrok brojnih problema, od neispravnog snabdevanja gorivom do problema sa pripremom goriva za ubrizgavanje. Istrošene i začepljene brizgaljke mogu loše da utiču na potrošnju goriva, kao i niz drugih delova sistema za ubrizgavanje.
Sistem za hlađenje motora može da ima problem sa podizanjem radne temperature motora, a uzrok može da bude neispravan termostat. Nedovoljno hlađeni motor ima veću potrošnju goriva. Neispravan senzor temperature motora takođe može da utiče na povećanu potrošnju goriva zbog netačnih vrednosti za sistem paljenja i ubrizgavanja.
Istrošena mehanika motora, nizak stepen kompresije motora, istrošeni vrhovi bregaste osovine, neispravan zazor ventila, razne naslage prljavštine u usisnim kanalima i ventilima i sedištima ventila mogu uticati na potrošnju goriva.
Postoji niz faktora koji i dalje mogu da izazovu povećanu potrošnju goriva vozila, a bilo bi dobro da se konsultujete sa servisom o drugim problemima koji mogu da nastanu na vozilu. Pre ozbiljnije analize nastalih problema, trebalo bi da se proveri da li su svi servisni radovi redovno obavljeni, jer i neredovno održavanje može da utiče na potrošnju goriva, pa je preporučljivo promeniti:
- motorno ulje i filter ulja
- filter vazduha motora
- filter goriva
- svećice ili neispravni grejači motora kod dizel motora
- ulje za automatski menjač
- postoje i druge neophodne radnje koje proizvođač planira za tu marku i model vozila.
Do povećane potrošnje goriva može doći i zbog uslova vožnje.
- stani-kreni vožnja, poput gradske vožnje
- kratke vožnje do pet kilometara sa vremenskim kašnjenjem do sledećeg startovanja od 3 do 8 sati (uvek hladan motor) mogu povećati potrošnju do 50 odsto od navedenih podataka
- teški putevi, makadam i brda, loša infrastruktura
- hladnije okruženje u kome se vozilo nalazi
- dodatna masa, puno vozilo putnika i prtljaga, plus prikolica
- povećanje otpora vazduha tokom kretanja vozila zbog krovnih nosača sa kutijama ili biciklima – svi ovi dodaci će povećati potrošnju goriva.
Neadekvatan stil vožnje može najviše da utiče na povećanu potrošnju goriva, a kod novijih vozila od pomoći su razne asistencije koje signalizuju kada je idealno promeniti stepen prenosa u odnosu na brzinu vozila i broj obrtaja motora.
Generalno, ikone za prelazak na višu ili nižu brzinu pojavljuju se na instrument tabli. Takođe, kod novijih generacija vozila moguće je koristiti Eko dugme, nakon čega se oseća da motor sporije ubrzava i, u zavisnosti od opreme, kada se vozilo zaustavi, može samostalno da ugasi motor startovanjem. Naravno, tu je i ekološka vožnja, kojom možete sami, svojim stilom vožnje, da utičete na potrošnju.
Pročitaj još
.jpg "VIDEO: Kako kočite na semaforu? Mnogi prave dve greške")
Proizvođačke specifikacije potrošnje goriva za vozilo često je teško postići u praksi prema NEDC ili malo realnijem VLTP ciklusu merenja i obično je dobar rezultat ako odstupimo od njih od 15 do 30 odsto navedene potrošnje.
Otvorena vožnja i odlazak na dugo putovanje i potrošnja koju ćete ostvariti najbolji su pokazatelji da li je sa vozilom sve u redu. Ako je potrošnja u proseku koji ste ranije merili, sa vozilom je sve u redu. Ako ne, povećava se verovatnoća problema koji morate da istražite.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Magazin
Francuskom farmeru ukradeni puževi vredni 100.000 evra
30.11.2025.•
0
Više od 100.000 evra vredni puževi ukradeni su s farme u Francuskoj koja snabdeva i restorane sa Mišlenovim zvezdicama.
Na današnji dan: Rođeni Tven i Čerčil, umrli Vajld, Pavić i Crnjanski, počeo "Zimski rat"
30.11.2025.•
0
Donosimo vam pregled značajnih i zanimljivih istorijskih događaja koji su se dogodili na današnji dan, 30. novembar.
Automobil zimi troši više goriva nego leti: Postoji više razloga
29.11.2025.•
0
U proseku, pri temperaturi od minus sedam stepeni automobil troši do 12 odsto više goriva nego u proleće ili leto na 25 stepeni.
Bugarin proglašen mrtvim pronađen živ posle više od 10 godina: Čuvao ovce, zatim lutao šumama
29.11.2025.•
1
Bugarin koji je proglašen mrtvim 2013. godine, pronađen je živ u bugarskom nacionalnom parku Pirin nakon više od 10 godina.
Na današnji dan: Umrli Marija Terezija, Pučini i Belini, ujedinile se Srbija i Crna Gora
29.11.2025.•
0
Pregled najznačajnijih događaja na današnji dan, 29. novembar, u svetu i kod nas.
Rusija preti da će potpuno blokirati aplikaciju WhatsApp
28.11.2025.•
2
Ruske vlasti su danas zapretile da će potpuno blokirati WhatsApp servis za razmenu poruka, optužujući da nije isključio aktivnosti koje Moskva smatra kriminalnim sa svoje platforme.
Na današnji dan: Umrli Đura Jakšić, rođen Fridrih Engels, opozicija blokirala sud u Novom Sadu zbog prebijanja
28.11.2025.•
0
Donosimo vam pregled značajnih i zanimljivih istorijskih događaja koji su se dogodili na današnji dan, 28. novembar.
Ipak ništa od zabrane, EP preporučila: Mlađi od 16 da nemaju pristup AI, a deca do 13 društvenim mrežama
27.11.2025.•
0
Evropski parlament odobrio je neobavezujuću rezoluciju kojom se poziva da minimalna starost za pristup društvenim mrežama i veštačkoj inteligenciji (AI) bude 16 godina.
Na današnji dan: Rođeni Celzijus i Hendriks, poginuo Ivo Lola Ribar
27.11.2025.•
0
Pregled najznačajnijih događaja na današnji dan, 27. novembar, u svetu i kod nas.
Kinezi pokreću najdužu avionsku liniju na svetu: Let od Šangaja do Buenos Ajresa, traje više od 26 sati
26.11.2025.•
0
Avio kompanija "China Eastern" uvrstiće u svoju ponudu najduži komercijalni let na svetu - od kineske ekonomske metropole Šangaja do argentinske prestonice Buenos Ajresa.
Na današnji dan: Preminuo Fidel Kastro, Francuska lansirala prvi veštački satelit
26.11.2025.•
0
Pregled najznačajnijih događaja na današnji dan, 26. novembar, u svetu i kod nas.
Smanjila se ozonska rupa iznad Antarktika
25.11.2025.•
2
Ozonska rupa iznad Antarktika znatno je manja 2025. godine nego prethodnih godina i predstavlja petu najmanju ozonsku rupu od 1992, navedeno je u novom izveštaju naučnika NOAA i NASA.
Evropski parlament će predložiti zabranu društvenih mreža za mlađe od 13 godina
25.11.2025.•
3
Evropski parlament će predložiti starosno ograničenje za korisnike društvenih mreža na 13 godina, uz snažan sistem provere.
Ženu na Tajlandu zamalo živu kremirali: Kucala o unutrašnjost sanduka
25.11.2025.•
2
Žena na Tajlandu pronađena je živa u mrtvačkom sanduku u budističkom hramu nakon što ju je njen brat poslao na doniranje organa i kremaciju.
Jer je obojila kanal u zeleno: Greta Tunberg kažnjena novčano i zabranom ulaska u Veneciju na dva dana
25.11.2025.•
0
Švedskoj aktivistkinji Greti Tunberg zabranjen je ulazak u Veneciju i kažnjena je sa 150 evra, nakon što je sa grupom aktivista iz organizacije "Pobuna protiv izumiranja" prosula zelenu boju u Veliki kanal.
Na današnji dan: Kloniran ljudski embrion, umro Davorin Jenko, protest u Beogradu zbog krađe izbora
25.11.2025.•
0
Donosimo vam pregled značajnih i zanimljivih istorijskih događaja koji su se dogodili na današnji dan, 25. novembar.
Anketa pokazuje da stanovnici Berlina ne žele Olimpijske igre u svom gradu
24.11.2025.•
1
Većina stanovnika Berlina ne želi da se grad kandiduje za domaćina Olimpijskih igara, pokazuje anketa.
Godinama se prerušavao u svoju mrtvu majku kako bi dobijao njenu penziju
24.11.2025.•
0
U Borgo Virgiliju, mestu kraj Mantove u Italiji, otkriven je slučaj 58-godišnjeg muškarca koji se godinama prerušavao u svoju pokojnu majku kako bi primao njenu penziju.
Na današnji dan: Rođen Zmaj, počela ofanziva na Užice
24.11.2025.•
0
Donosimo vam pregled značajnih i zanimljivih istorijskih događaja koji su se dogodili na današnji dan, 24. novembar.
Sud u Nemačkoj: Zatvor ne mora da služi veganske obroke
23.11.2025.•
1
Nemački zatvori nisu zakonski obavezni da zatvorenicima obezbede veganske obroke, zaključio je sud u Minhenu.
Komentari 3
8888
Musa kesedžija
Jaa
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar