Društvo za zaštitu i proučavanje ptica Srbije poručuje da u martu uveliko počinje gnežđenje ptica dupljašica i drugih šumskih vrsta, a da početkom aprila pristižu i selice sa juga, te je neophodno u potpunosti zaustaviti seču šuma jer se time krši više članova Zakona o zaštiti prirode i međunarodni propisi koje je Republika Srbija potpisala i u parlamentu ratifikovala.
VIDEO: Pogledajte kako deonica brze pruge Novi Sad - Beograd izgleda iz vazduha
Brza pruga Novi Sad - Beograd trebalo bi, bar prema poslednjim najavama zvaničnika, da bude završena u decembru 2021. godine, a sada je objavljen snimak kako ono što je do sada urađeno, izgleda iz vazduha.
Foto: Youtube screenshot (Izgradnja Srbije)
Snimak dronom, koji je objavilo Ministarstvo građevinarstva, prikazuje tunel i vijadukt kod Čortanovaca, ali i druge delove ove deonice na kojoj bi vozovi trebalo da saobraćaju brzinom do 200 km na sat.
Izgradnja tunela i vijadukta "Čortanovci" deo je projekta izgradnje deonice brze pruge Beograd-Budimpešta od Stare Pazove do Novog Sada, čija je dužina 40,4 kilometra. Ukupna dužina obe tunelske cevi "Čortanovci" je 2.242 metara. Trasa tunela prolazi kroz složene rudarsko-geološke uslove u vlažnom tlu, a sa stane severnog portala tunel izlazi u zonu klizišta u granicama Nacionalnog parka Fruška gora. Vrednost izgradnje tunela i vijadukta "Čortanovci", koji se finansira iz kredita Ruske Federacije, iznosi 337,6 miliona dolara.
Deonica Stara Pazova - Novi Sad košta 580 miliona dolara, dok je deonica Novi Sad - Beograd 850 miliona dolara. Radovi su počeli još 2005. godine i trebalo je da budu završeni 2018.
Podsetimo da je proteklog vikenda predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio da će karta za voz od Novog Sada do Beograda koštati 1.000 dinara.
On je naveo i da će vozovi koji budu saobraćali između dva grada biti švajcarski Štadlerovi dabldekeri i da će putovanje trajati dvadeset i nešto minuta.
"Imaćete najlepši pogled i najbržu vožnju u najekskluzivniijm vozovima. Imaćemo najlepše vozove u Evropi, to će biti dabldekeri - popnete se na sprat i pogledate Dunav, pa to nema svet", kazao je Vučić.
Inače, građani već više od dve godine ne mogu vozom da stignu od Novog Sada do Beograda i obrnuto.
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.021.rs. Preuzimanje fotografija je dozvoljeno samo uz saglasnost autora.
Само штету и једно велико ништа!
2. Dabldeker nije panorama voz, i gore sede ljudi koji vam nece dati da im se penjete na glavu da bi gledali u Dunav
3. Za taj tip pruge neophodna je i mreza odrzavanja, padne drvo na prugu i nema onog - izadje kondukter na 10min. Sta je sa zamenskim prevozom u slucaju havarija?
ma ne vredi nama objasnjavati... vise veruju Vucku nego svojim ocima
https://www.youtube.com/watch?v=PoX4dTM9qvo
ovde polako brzina u Kini počije da pada sa 350 na 300 i biznis naseljava Evropu, pardon, Srbiju samo do 200 standardizovanim komponentama.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.