Ceremonija spajanja železničkog koloseka na deonici Stara Pazova - Novi Sad na vijaduktu u plavnom delu Dunava, organizovana je danas.
Foto: 021.rs
Ovom događaju su prisustvovali predsednik Aleksandar Vučić, ministar saobraćaja Tomislav Momirović, predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović i predstavnici ruske kompanije RŽD Internešnal.
"Pruga će kompletno biti završena do kraja godine, a onda će početi testiranje vozova na najveće brzine, najpre u Batajnici, zatim počinje komercijalna upotreba pruge", rekao je Vučić, podsetivši da će vozovi ići brzinom od 200 kilometara na sat.
Vučić je kazao da će za saobraćaj biti nabavljeni novi, švajcarski, dabldeker vozovi, te da će novi vozovi i nova pruga doprineti zelenoj agendi Srbije.
"Za koji mesec svi ćete moći da se vozite. Samo vas molim da obezbedite da imamo najbolju poslugu u vozovima. Da urade najbolju promociju i da imamo ljude koji će brzo, učtivo i dobro da poslužuju ljude, posebno one koji će ići 55 minuta do Novog Sada, onim sporijim vozom, da mogu da ih posluže sendvičima, kafom, čajem...", rekao je Vučić.
Takođe je rekao da cena vozne karte treba "da bude pristojna, ne prevelika".
"Mi smo računali cenu do 1.000 dinara, pa onda ko hoće nešto drugo neka doplati. To mu je mnogo manje nego da ide kolima. Samo je naplata drumarine oko 480 dinara i to bez goriva. Gde je vožnja, gde je maltretiranje... Ovde dođeš u centar Beograda i dođeš u centar Novog Sada i uzmeš taksi", naveo je predsednik.
"Ljudi su zaboravili šta su to vozovi... Meni su ovi lepši nego u Švajcarskoj", rekao je Vučić, dok je Mirović naglasio da će ovom deonicom voziti najbolji vozovi na svetu. Sa njima se složio i ministar Momirović.
"Vožnja ovom prugom će biti doživljaj sam za sebe. Ja mislim da će ljudi iz celog regiona dolaziti samo da se provozaju između Beograda i Novog Sada za 30 minuta", rekao je ministar saobraćaja Tomislav Momirović.
Deonica Stara Pazova - Novi Sad deo je nove brze pruge Beograd - Budimpešta. Ukupna vrednost izgradnje pruge Beograd - Budimpešta kroz Srbiju je oko dve milijarde dolara, a pruga kroz našu zemlju biće duga oko 184 kilometara.
Taj projekat je dogovoren izmedu Srbije, Kine i Mađarske u okviru globalne inicijative Kine "Pojas i put".
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Članovi neformalne mreže Slobodan univerzitet iz Novog Sada uputili su otvoreno pismo predsedniku Matice srpske, Upravnom odboru, kao i stručnim i naučnim odelјenjima te ustanove.
Za projektovanje i izgradnju saobraćajnica za lokalitet jugozapadno od Gradskog groblja u Novom Sadu, na području Veternika, grad izdvaja 408 miliona dinara sa porezom.
Na konkursima za finansiranje i sufinansiranje projekata u oblasti kulture u AP Vojvodini za 2025. godinu, Akademija umetnosti Univerziteta u Novom Sadu dobila je 0 (nula) dinara.
Zborovi Novog Sada organizovali su protest protiv femicida i u znak podrške studentima, sa kojeg su se ponovo čuli pozivi gradskoj vlasti da raspiše izbore za Mesne zajednice.
Umesto da ukloni brojne mane, neke opasne i po život putnika, Vlada je uklonila v. d. direktora Infrastrukture železnice, koji je o tome obavestio resorno ministarstvo i izvođače.
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin podneo je Savetu za kulturu Skupštine grada inicijativu za postavljanje spomenika žrtvama pada nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu 1. novembra.
Nastavnici i saradnici Univerziteta u Novom Sadu okupljeni u mrežu Slobodan univerzitet izrazili su nezadovoljstvo načinom na koji je UNS uključen u proces izbora za REM.
Komentari 88
Sremac
Putnik
Nole
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar