Pripadnici policije ispostave za bezbednost na železnici Beograd sproveli su jednodnevnu akciju na železničkim stanicama Prokop, Zemun i Vukov spomenik i kontrolisali 70 vozova.
Spajanje železničkog koloseka na deonici Stara Pazova – Novi Sad na vijaduktu u plavnom delu Dunava završeno je. Deonica je deo nove brze pruge Beograd–Budimpešta, duge oko 184 kilometra.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da je imao "slične probleme" kao i kralj Milan Obrenović kada je gradio prugu od Beograda do Niša, jer je i kralj, kao i on lično, imao "neke N1".
Preduzeće "Infrastrukture železnice Srbije" tvrdi da nije tačno da će vozovi na relaciji Beograd - Novi Sad brzinom od 200 kilometara na sat saobraćati samo na jednoj manjoj deonici.
Nakon što obnova pruge Beograd - Novi Sad bude završena i prvi vozovi počnu da saobraćaju početkom 2022, na toj relaciji će se zaista putovati brzinom od 200 kilometara na sat.
Sa pruge Sombor - Vrbas, koja je opstala iako je bila predviđena za gašenje, sišli su plavi vozovi "makosa", a zamenili su ih crveni dizel-motorni vozovi "rus".
Rusija namerava da produži Srbiji rok korišćenja kredita od 800 miliona dolara za rekonstrukciju železničke infrastrukture na tri godine, navodi se u odluci Vlade, objavljenoj danas na Službenom sajtu Rusije.
.jpg "VIDEO: Ovako izgleda putovanje železnicom sa najlepšim pogledom na svetu")
.jpg "Vučić se uporedio sa kraljem Milanom: I on je imao")
.jpg "VIDEO Momirović: Iz regiona će dolaziti da se provozaju vozom 30 minuta između Novog Sada i Beograda")
_voz_pruga.jpg "Železnice Srbije: Vozovi će 200 km/h ići na 54 odsto pruge Novi Sad - Beograd")
_voz_srbija_voz.jpg "Vozovi između Novog Sada i Beograda će ići 200 km/h, ali čitavih četiri i po minuta")