Novosađani, glasajte na kojoj od ovih 23 lokacija treba da budu spratni parkinzi za bicikle

Gorica Nikolin

gorica@021.rs

Novi Sad

06.06.2023.

18:00 > 18:57

Novosađani mogu da iskažu svoje mišljenje o budućim spratnim parkinzima za bicikle - gde treba da budu postavljeni?

Novosađani, glasajte na kojoj od ovih 23 lokacija treba da budu spratni parkinzi za bicikle

Foto: Pixabay

Ispitivanje mišljenja Novosađana na ovu temu sprovodi projektantska firma "MHM projekt", kojoj je posao izrade studije opravdanosti i izvodljivosti gradnje ovakvog parkinga poverila Gradska uprava za saobraćaj i puteve.

Odgovori bi ovoj firmi trebalo da pomogne da definiše konačno mišljenje da li i gde treba postaviti spratne parkinge za bicikle.

"Spratni držači za bicikle su konstrukcije namenjene dugotrajnom i sigurnom parkiranju bicikla u dva nivoa. Ove konstrukcije omogućuju jednostavno zaključavanje bicikala u natkrivenom prostoru koji je pored svega gotovo uvek obezbeđen i video-nadzorom", objašnjeno je u anketi.

Ispunjavanje ankete traje 10 minuta i anonimna je. Pitanja se odnose na navike u vožnji bicikala, vremenu vožnje, svrsi, parkiranju... Anketa je dostupna OVDE.

Ponuđeno je ukupno 23 potencijalnih lokacija za spratno parkiralište, namenjeno dužem parkiranju - Železnička stanica, Futoška pijaca, Štrand/okretnica, Kampus, Limanski park, Dunavski park, Žitni trg - socijalno, Kej, Podgrađe, Kamenički park, te okretnica "četvorke" na Limanu IV.

FOTO: MHM Projekt

U opciji su i: Futoški park, Novosadski sajam, okretnica "trojke" na Staroj Detelinari, BIG, Tempo, SC Slana bara na Klisi, groblje na Sajlovu, novi park između Detelinare i Novog naselja, okretnice linija 2 i 8 na Naselju, stadion "Vujadin Boškov" i okretnica linije 6 na Adicama.

Izradu celokupne studije Grad je firmama "MHM-projekt", "NC-Y" iz Novog Sada i "D. P. biro" iz Beograda plaća 3,9 miliona dinara, a rok za završetak studije je septembar ove godine.

Podsetimo, "Parking servis" se još ranije odlučio da prvi spratni parking za bicikle bude postavljen u Fruškogorskoj ulici, kod Naučno-tehnološkog parka. Od tendera za izgradnju se odustalo krajem prošle godine zbog kratkih rokova, ali se očekuje novi tender u toku ove godine.

Teme

Komentari 12

Hronološki Najpopularniji

Vlada

07.06.2023 • 15:54

@Saobraćajni inženjer

Treba stvarno biti kompletna neznalica pa podržavati ideju da se gradski park koristi za izgradnju nekakvih kompleksnih spratnih parkinga kad znamo da većina objekata u gradu nema minimalni parking za po 2-3 bicikla, a tamo gde postoje često su oštećeni ili disfunkcionalni - pošto se koriste držači za bicikle koji odgovaraju ponikama, a ne modernim vozilima koji su u masovnoj upotrebi poslednjih 20-tak godina. Iskreno ne znam šta je gluplje: očekivati da će ljudi ostavljati bicikle na ovakvim parkinzima i onda se šetati do odredišta umesto da tamo vežu bicikl, ili lagati da se eto baš tako radi u Holandiji i Belgiji, zemljama poznatim po tome što ljudi vezuju bicikle svuda.

3 4 -1
Saobraćajni inženjer

07.06.2023 • 14:19

Bicikli su zakon

Samo budale se mogu protiviti ovakvim projektima koji smanjuju saobraćajne gužve u gradu, smanjuju zagađenost vazduha, povećajvaju mobilnost građana na najjeftiniji način, pospešuju zdravlje populacije, smanjuju otuđenost ljudi, i mnogo toga još....!
Naročito ovaj način parkiranja koji je praktično jedini način u "biciklističkim" gradovima kao što su gradovi Holandije i Belgije u kojim je ovaj vid prevoza dominantan i u kojima se "otkida" po nekoliko parking mesto da bi ovakvi načini parkiranja bicikla bili bar približno ravnopravni sa automobilima.
Nisam baš oduševljen ovom vlašću, ali treba pozdraviti ono što je dobro!

5 1 +4
Vlada

07.06.2023 • 13:19

Parking za bicikle u Limanskom parku? Ima li kraja njihovim bolesnim idejama? Kosite travu, skupljajte đubre i održavajte mobilijar, umesto što se proseravate!

2 4 -2

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.