Autobusi koji su plaćeni više od sedam miliona evra iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, narednih dana će početi da voze na linijama 2, 9, 11A i 11B.
Očekivano je da će sa jednim punjenjem tokom lepog vremena moći da pređu 45 kilometara, a u slučaju snega i ekstremnih uslova oko 26 kilometara.
Budući da će im biti potrebno dopunjavanje tokom višesatnih smena, pored punjača u sedištu GSP-a, isti su sagrađeni i na okretnici na Novom naselju na Bulevaru Jovana Dučića i na okretnici u Potkovici kod Železničke stanice.
Ovo su savremeni solo busevi koji su proizvedeni u fabrici Solaris u Poljskoj.
U jednom autobusu može da bude 80 putnika, a pored klime, električnih displejeva i druge već standardne opreme, nova vozila imaju i video nadzor, rampu za invalidska kolica, pa i posebne aparate za dezinfekciju ruku.
Deset električnih autobusa su jedino "pojačanje" za vozni park GSP-a ove godine, a prošle godine nije bilo nijednog novog.
Iako je Novi Sad u protekloj deceniji nabavio 147 autobusa, računajući i ove električne, vozni park je i pored svega i dalje u proseku star oko 10 godina.
Gradonačelnik Milan Đurić je povodom toga izjavio da su od predstavnika sindikata čuli da bi trebalo da se kupi 50 novih autobusa, o čemu će biti reči prilikom usvajanja budžeta za 2024. godinu.
Mislim da je u NS najgori GSP u regionu.Najgore organizovan,a autobusi posebna priča.Toliko široki ,na ovakve ulice.Do sada su mogli napraviti urednu tramvajsku mrežu i Bog da nas vidi.Kupuju gluposti.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Na portalu javnih nabavki objavljen je novi ugovor za održavanje sistema za automatsko prepoznavanje registarskih tablica vredan 14.400.000 dinara sa PDV-om.
Suđenje okrivljenima za napad kod Futoške pijace 2024. godine, tokom odavanja pošte nastradalima u padu nadstrešnice, a koje je trebalo da bude održano danas, 18. septembra, odloženo je.
U sredu, 16. septembra, na području Južnobačkog okruga, dogodilo se deset saobraćajnih nezgoda u kojima su tri lica zadobila teške, a pet lake telesne povrede.
Javno komunalno preduzeće "Vodovod i kanalizacija" saopštava da je nastala havarija na vodovodnoj mreži u Sremskim Karlovcima u Ulici Dositeja Obradovića.
Na javnom uvidu nalazi se prostorni plan za izgradnju nove biciklističke staze duge 58 kilometara između Novog Sada i Stare Pazove koja će prolaziti kroz tunel u Čortanovcima.
Suđenje okrivljenima za napad kod Futoške pijace 2024. godine, tokom odavanja pošte nastradalima padu nadstrešnice, trebalo bi da bude nastavljeno u petak, 18. septembra, u Višem sudu u Novom Sadu.
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin dao je nalog gradskim upravama da se razmotri nabavka sofisticiranih dronova koji će snimati divlje deponije u gradu kako bi se kaznili oni koji nelegalno bacaju smeće.
Na predstojećim parlamentarnim izborima učestvuje i lista "Savez vojvođanskih Mađara - Dr Balint Pastor", na kojoj se nalazi 12 kandidata iz Novog Sada.
Novosadska biciklistička inicijativa (NSBI) podelila je snimak kružnog toka u Holandiji koji ilustruje gde su domaći projektanti napravili greške kada se gradio turbo kružni tok u Novom Sadu.
U Srbiji van Beograda data centar državnog značaja postoji jedino u Kragujevcu, ali bi u skoroj budućnosti svetlost dana mogli da ugledaju još dva, u Nišu i Novom Sadu.
.jpg "Sutra moguća kiša u Novom Sadu")
Komentari 13
Miki
Sremac
Saša
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar