Treba li srušiti Železničku stanicu u Novom Sadu: Ovo je mišljenje inženjera

Autor: Danas

Novi Sad

03.06.2025.

07:24

Proteklog vikenda po prvi put se u javnosti pojavila mogućnost da bi Železnička stanica u Novom Sadu mogla biti i srušena.

Treba li srušiti Železničku stanicu u Novom Sadu: Ovo je mišljenje inženjera

Foto: 021.rs

Takva ideja došla je sa visokog mesta, od strane aktuelne ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Naime, ministarka Aleksandra Sofronijević je u izjavi za Tanjug rekla da će nakon ispitivanja statike zgrade železničke stanice ona biti ili srušena ili rekonstruisana ili delimično korišćena gde je potpuno bezbedna.

Iako je svega nekoliko dana nakon rušenja nadstrešnice u kom je poginulo 16 osoba bilo apela da se zgrada zatvori zbog bezbednosti građana, ovo je prvi put da se kao krajnje rešenje pominje i njeno rušenje.

Građevinski inženjer Zoran Đajić ističe za Danas da ne postoji razlog da se ruši zgrada.

"Ja sam svojevremno predložio da se stavi ista nadstrešnica, ali sa stubom u sredini. Jedan deo stuba bi bio od belog mermera, a drugi od crnog. Na belom bi bila upisana imena žrtava, a na crnom odgovornih za tragediju. Tako bismo imali spomenik i žrtvama i vlastima odgovornim za ovo", kaže Đajić.

Prema njegovim rečima, zgradu treba vratiti u prvobitno stanje, ali pre svega treba utvrditi stanje krova.

"Neki tvrde da je krov bio nategnut nadstrešnicom. Ukoliko je to tako, može da se napravi ista nadstrešnica koja bi imala tu ulogu. Koliko sam video dok sam bio tamo, ostali radovi su urađeni dobro. Napravljeni su novi pothodnici, sigurni za putnike, peroni su sigurni. Jedino je nakaradno urađen krov i dodato opterećenje na nadstrešnicu", napominje Đajić.

Građevinski inženjer Danijel Dašić podseća da u početku niko nije znao gde se nalazio originalni projekat zgrade Železničke stanice, ali da je kasnije pronađen.

"Neposredno nakon pada nadstrešnice apelovao sam da se zatvori zgrada za korišćenje, a posle je to tražio i nadzor, firma Utiber. Razlog je što se sumnjalo da je nadstrešnica bila bitan deo statike zgrade i kontrateg koji je preuzimao deo opterećenja", objašnjava on.

Dašić napominje da je čuo izjavu ministarke i, iako je ona rušenje navela kao jednu od opcija, da to nije slučajno pomenula.

"Ako je nadstrešnica imala tu ulogu da preuzme deo opterećenja, potrebno je samo ponovo ankerisati opet na istim mestima gde su se izvukli ankeri i povezati to za površinu tla i za tegove koji bi konstrukciju vratili u ravnotežu", ocenjuje on.

Dašić ističe da sve zavisi od toga šta će otkriti veštaci koji budu radili procenu statike stanične zgrade.

"Oni su prvo sedam meseci čekali da počnu da razmišljaju o ovome. A mesecima ne puštaju stručnjake sa FTN da uđu i pregledaju zgradu. To što kažu da ne mogu da ih puste jer nije bezbedno nema mnogo smisla jer se već decenijama rade ispitivanja opterećenja i postoje bezbedonosne mere", napominje Dašić.

On smatra da je ministarka ovom izjavom poslala političku poruku.

"Poruka je da vlast može sutra i da sruši tu zgradu i sahrani sve greške napravljene na njoj. Imali smo sreće da nije bilo puno snega koji bi opteretio krov, ali sada kada zgrada stoji tako sedam meseci, nema smisla priča o rušenju. Mislim da ne puštaju veštake unutra iz straha, jer bi oni morali da urade analizu cele zgrade i ko zna šta bi pronašli", ocenjuje Dašić, dodajući da bi izjava ministarke imala smisla da je data nedelju dana posle rušenja nadstrešnice.

Osim toga, i jedan i drugi stručnjak ističu da bi rušenje ove i gradnja nove zgrade značila samo trošenje novih miliona evra.

Đajić ukazuje i na izveštaj Infrastrukture železnice, kao i na ranija otkrića medija, da su radovi na stanici, ali i na celom projektu pruge, "gde se vrte ogromne pare", bili pod kontrolom Predsedništva.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

Nesreća na Železničkoj stanici

Komentari 92

Hronološki Najpopularniji

Slavko NS

04.06.2025 • 20:22

naravno da treba

da je sruše, ovo je ruglo grada. Zastarelo i ne lici ni na šta. Napravi se malo manja, funkcionalnija i to je to.

0 0 0
Steva

04.06.2025 • 15:10

Građevinski inženjer
03.06.2025 • 14:41
Gluposti
Dašić, koji umesto da je otkrio zašto je pala nadstrešnica, opet priča nebuloze. Zgrada je bezbedna i može se odmah pustiti u rad. Dašić je zaboravio da su krovni nosači morali biti sračunati na puno opterećenje PRE izrade nadstrešnice jer je ona rađena POSLE njih. Udtalom njen statički uticaj je mali i nije veći od 5%. Bolje bi mu bilo da on i Kuzmanović konačno ustanove ZAŠTO JE PALO i da time prestanu da pomažu Vučiću!

Odličan komentar,logičan i stručno obrazložen,i naravno da su krovni nosači sračunati na puno opterećenje a to što svi zovemo nedstrešnica je u stvari protivteg za tu krovnu konstrukciju koji treba da ublaži,amortizuje vibracije koje se stvaraju kada na primer teretni voz projuri velikom brzinom kroz stanicu i to je za naše građevinske stručnjake sa kupljenim diplomama kako se čini viša matematika koju ne mogu nikako da reše.Tužno i žalosno.

5 0 +5
TsiBB

04.06.2025 • 14:07

@Zare

Znači modernizam je problem? Zahvaljujući naprednom stilu podzemnih garaža ugrožene su značajne modernističke građevine koje novosađani nazivaju Banovina i Tanurdžićeva palata kao i katolička crkva u gotskom stilu, ona što je pogrešno nazivaju katedralom.
Istrebimo sve stilove osim naprednog.

2 3 -1

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.