Gradski prevoz u Novom Sadu: Planirano poskupljenje karata, bez plana za nove autobuse
Javno gradsko saobraćajno preduzeće "Novi Sad" ni u 2026. godini ne planira nabavku novih autobusa, ali planira se povećanje cene karata.
Foto: 021.rs
Kako se može videti u Planu investicionih aktivnosti ovog preduzeća za narednu godinu, koji je usvojen na Skupštini grada 17. decembra, za investicije je izdvojeno nešto više od 97,8 miliona dinara, a ova sredstva preneta su iz budžeta grada za 2023. godinu.
Tako će najskuplja investicija, prema planu, biti ugradnja sistema za zaštitu od požara u autobusima i izdvaja se 18 miliona dinara.
Za komoru za farbanje izdvaja se 10 miliona dinara, dok će po sedam miliona biti izdvojeno za radne stanice, sistem za sipanje fluida, kao i sistem za optimizaciju u magacinu.
Osim toga, planira se i izrada poda u limarskom odeljenju, sistemi za "praćenje stila vožnje vozača", sistema za planiranje tehničkog pregleda, softver za organizaciju javnog prevoza, dostavno vozila za potrebe Službe komercijalnih poslova, nabavka sistema za "nadzor video nadzora" u vozilima i drugo.
Kada je reč o celom budžetu JGSP "Novi Sad" za narednu godinu, planiraju se ukupni prihodi od 6,2 milijarde dinara, od čega je planirano da se preduzeću iz budžeta grada na ime subvencija prebaci dve milijarde.
"Definisana je cenovna politika za 2026. godinu, kojom se planira povećanje cena usluga prevoza putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju", piše u obrazloženju programa poslovanja.
Kako se navodi, u 2026. se planira da maksimalno dnevno u saobraćaju bude 198 vozila, od kojih bi bilo maksimalno 151 solo i 47 zglobnih vozila.
Ukupno, JGSP "Novi Sad" raspolaže sa 293 autobusa i to: 197 solo, 88 zglobnih i osam autobusa manjeg kapaciteta. U 2026. godini se planira rashod 20 autobusa starosti 14,9 godina, piše u planu. Dodaje se i da je prosečna starost voznog parka, uprkos nabavci novih autobusa 2020. i 2021. godine, skoro deset godina starosti.
Pročitaj još
Ističe se i da su uslovi na tržištu prevoza putnika "izuzetno teški".
"Uprkos činjenici da se još uvek u dobroj meri osećaju prolongirani negativni efekti rata u Ukrajini, što je uticalo na rast cena na tržištu energenata, preduzeće uspeva da ispoštuje registrovani red vožnje i nastoji da pruži visok nivo usluge svim putnicima", navodi se u tekstu.
Poseban problem, dodaje se, predstavlja "siva ekonomija" u oblasti prevoza putnika, pa tako navode da se veliki broj taksi prevoznika zaustavlja na stajalištima autobusa, te tako ometaju normalan i bezbedan rad u javnom gradskom i prigradskom prevozu putnika. Dodatno, ovakav vid prevoza uzima i značajan prihod usled neadekvatnog nadzora.
Dodaje se i da se u vozilima ovog preduzeća tokom ove godine vozilo četiri odsto manje putnika nego što je to bilo planirano. Uprkos tome, subvencije preduzeću od strane grada bile su velike i iznosile čak 3,4 milijarde dinara.
"S obzirom na to da su cene usluge prevoza JGSP 'Novi Sad' ispod tržišnih, kao i zbog karata sa velikim povlasticama, prihodi preduzeća se ne ostvaruju na zadovoljavajućem nivou. Sa cenama prevoza putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju koje su u primeni od 2024. godine nije moguće ostvariti prihode kojim bi se pokrili troškovi poslovanja bez pomoći osnivača u vidu tekućih i kapitalnih subvencija. Preduzeće planira u 2026. godini povećanje cena uz saglasnost osnivača", navodi se u obrazloženju programa poslovanja.
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin je pred sednicu Skupštine grada 17. decembra najavio moguće javno-privatno partnerstvo, a rekao je da, "ukoliko to ne uspe", grad će nastaviti da finansira ovo javno preduzeće.
"Što se tiče promene menadžmenta, mislim da je to sada nepotrebno. Milan Balać je čovek koji je već vodio JGSP, ali treba mu mnogo više podrške od ove koju sad ima. Trenutno teku pregovori sa potencijalnim firmama koje bi mogle da realizuju javno-privatno partnerstvo. Mogu da prihvatim da košta malo više i da imamo novi vozni park i nove autobuse. Ukoliko to ne uspe, tada ćemo ići iz gradskog budžeta, a ukoliko bude dovoljno sredstava, to će uključivati i modernizaciju voznog parka, ali to ne mogu da obećam”, kaže Mićin.
Ovo nije prvi put da gradonačelnik spominje javno-privatno partnerstvo kao opciju za rešavanje problema ovog gradskog prevoznika, a prvi put je pomenuo tokom Skupštine grada 31. jula.
Nakon toga je, ipak, izdao saopštenje u kom je naveo da se ne razmišlja o privatizaciji JGSP-a, već da se traži najbolji model kupovine novih autobusa.
Prelazak u javno-privatno partnerstvo praktično znači da bi deo linija u gradskom saobraćaju na sebe preuzeo privatni partner. JGSP "Novi Sad", inače, jedini je prevoznik na teritoriji gradskih i prigradskih naselja.
Bivši gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić je u oktobru 2024. godine izjavio da se ne razmišlja o javno-privatnom partnerstvu. Po svemu sudeći, okolnosti su se u samo godinu dana znatno promenile.
Ovakav slučaj sve viđeniji je u mestima širom Srbije, pa se može pronaći na primer i u Beogradu i u Subotici.
Inače, JGSP "Novi Sad" je jedino gradsko preduzeće koje iz budžeta grada ove godine dobija subvencije koje prelaze tri milijarde dinara.
Prošlu godinu je ovo gradsko preduzeće završilo u minusu od skoro 813 miliona dinara.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
U utorak prvo ročište po tužbi novosadskih profesora protiv MUP-a "jer je kampus bio policijska stanica"
17.05.2026.•
0
Akademska mreža Slobodan univerzitet saopštila je da će se u utorak, 19. maja održati prvo ročište po tužbi 58 profesora Univerziteta u Novom Sadu protiv MUP-a.
RHMZ najavio za večeras pljuskove i grmljavinu
16.05.2026.•
1
Republički hidrometeorološki zavod najavio je za večeras pljuskove i grmljavinu u istočnoj Srbiji i na severu Vojvodine, a lokalno i u Pčinjskom okrugu.
Narodna stranka: Jasno da je nadstrešnica pala zbog propusta struke
16.05.2026.•
11
Predsednik Narodne stranke Vladimir Gajić izjavio je da je od početka jasno da su pad nadstrešnice na Železničkoj stanici uzrokovale greške u lancu učesnika iz struke, od izvođača radova do nadzora i kontrole.
Nedelja puna dešavanja, ali budite spremi i za kišu
16.05.2026.•
0
Pred nama je još jedan vikend, a sa njim nestabilno i kišno vreme. Bez brige, i ovog puta smo izdvojili mnoštvo događaja koje možete da posetite.
Naftovod ka Novom Sadu: Milenijum tim bez uspeha u žalbi, izabran novi izvođač
16.05.2026.•
2
Ugovor za radove na izgradnji naftovoda od granice sa Mađarskom do Novog Sada dodeljen je konzorcijumu okupljenom oko kompanije MVM Južna Bačka, i vredan je 14,5 milijardi dinara, bez PDV-a.
Od sutra radovi na auto-putu između Novog Sada i Beograda: Nova izmena saobraćaja
16.05.2026.•
3
Radovi na auto-putu u smeru Novi Sad - Beograd počinju u nedelju, od 19 časova i trajaće do petka, 22. maja.
Alanović prijavio i Dinka Gruhonjića Etičkoj komisiji, profesor uzvratio protivprijavom
16.05.2026.•
9
Dekan Filozofskog fakulteta u Novom Sadu Milivoj Alanović podneo je Etičkoj komisiji prijavu protiv profesora Dinka Gruhonjića zbog kritika koje je Gruhonjić izrekao na sednici Saveta fakulteta na račun poslovodstva.
Lepe vesti iz Betanije: U Novom Sadu rođeno 15 beba
16.05.2026.•
0
Petnaest beba rođeno je u protekla 24 sata u novosadskom porodilištu Betanija.
VIDEO: Kordon policije razdvajao dve grupe kod Novosadskog sajma, jedan muškarac povređen
16.05.2026.•
25
Muškarac je povređen sinoć ispred Master centra Novosadskog sajma kada je pogođen flašom u glavu tokom okupljanja dve suprotstavljene grupe građana, potvrđeno je za Betu.
Od blokade do egzila: U Novom Sadu obeležena godišnjica protesta za oslobađanje aktivista
15.05.2026.•
0
Organizovana grupa SviĆe obeležila je večeras godinu dana od blokade suda u Novom Sadu projekcijom dokumentarnog filma "Metamorfoza" o političkom egzilu šestoro novosadskih aktivista.
U Sremskim Karlovcima obeležena 178. godišnjica Majske skupštine
15.05.2026.•
6
U Sremskim Karlovcima danas je obeležena 178. godišnjica Majske skupštine, koja je održana 1848. godine, a na kojoj su Srbi koji su živeli u tadašnjoj Austrougarskoj monarhiji odlučili da proglase Srpsku Vojvodinu.
Smene u novosadskoj policiji: Ko je sve izgubio funkciju od studentskih protesta
15.05.2026.•
13
Policijska uprava u Novom Sadu već godinama ne uspeva da dobije stabilno rukovodstvo, iako je ona posle beogradske najveća u Srbiji.
Zajedno kroz nauku: Obeležavanje dana blizanaca 6. juna u Svilari
15.05.2026.•
0
Dan blizanaca biće obeležen 6. juna u Kulturnom centru "Svilara".
VIDEO: Zborovi se okupili na šest raskrsnica, preko puta njih i pristalice SNS-a
15.05.2026.•
27
Na poziv Zborova Novog Sada, nešto posle 18 časova blokirana je raskrsnica kod Master centra Novosadskog sajma.
Novi Sad plaća 13 miliona dinara za održavanje fontana na više lokacija
15.05.2026.•
18
Gradske vlasti dodelile su posao vredan 13 miliona dinara za održavanje fontana na četiri lokacije u Novom Sadu.
.jpg "Pred Novosađanima nestabilan vikend: Očekuju se pljuskovi sa grmljavinom")
Pred Novosađanima nestabilan vikend: Očekuju se pljuskovi sa grmljavinom
15.05.2026.•
0
Vikend pred Novosađanima biće nestabilan, jer se očekuje kiša.
Akademija umetnosti: Na izborima za studentski parlament pobedila lista "Umetnici"
15.05.2026.•
0
Lista koju su kandidovali studenti u blokadi "Umetnici" pobedila je na izborima za studentski parlament Akademije umetnosti Novog Sada.
Ponavlja se Humanitarni ponedeljak na Štrandu za malenu Anu Milić
15.05.2026.•
0
Prva ovogodišnja akcija "Humanitarni ponedeljak" na Štrandu bila je posvećena osmogodišnjoj devojčici Ani Milić, a akcija će biti ponovljena 18. maja.
FOTO: Protest roditelja i profesora Jovine gimnazije: Škola zloupotrebljena, predstavljeni smo kao nasilnici
15.05.2026.•
41
Održan je skup roditelja i dela profesora đaka Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" ispred Gradske kuće.
Komentari 75
Hivzo
Sandra
Tijana
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar