Menu 021

Sentandrejski most u lošem stanju

Sentandrejski most nalazi se u izuzetno lošem stanju i neophodna mu je "rekonstrukcija bez odlaganja", kažu u Zavodu za izgradnju grada.
Novi Sad 16.10.2013. | 08:48 > 06:11

Sentandrejski most nalazi se u izuzetno lošem stanju i neophodna mu je "rekonstrukcija bez odlaganja", kažu u Zavodu za izgradnju grada.

Varadinski most, koji spaja novosadsku i petrovaradinsku obalu Dunava, ne može da se nađe u gradskom programu održavanja mostova, jer ni 13 godina od njegove izgradnje nije rešeno pitanje vlasništva.

Na osnovu prošlogodišnjeg Investicionog programa sanacije mostova, u kojem je analizirano stanje mostova, popravljan je Temerinski most i rekonstruisan je Kaćki, a sada je, kako navode u ZIG-u, na redu sanacija Sentandrejskog mosta.

Kako je tamo najlošija situacija, u ZIG-u kažu da očekuju potpisivanje ugovora s "Putevima Srbije" o zajedničkoj rekonstrukciji mosta, inače izgrađenog 1964. godine. Most je dug 195 metara, širok je 12, a ranije se nije ozbiljnije ulagalo u njegovo održavanje, te je, kako se navodi, usled propadanja i brojnih oštećenja potrebna rekonstrukcija bez odlaganja.

Tokom 2008. godine pregledom je utvrđeno da je loše stanje ležišta mosta i ploča. Projektom je predviđena izgradnja nove betonske kolovozne ploče, sa pešačkim stazama od betonskih elemenata, postavljanje nove ograde od čeličnih profila, zamena ležišta, zamena elemenata za rastezanje mosta, rešavanje odvođenja atmosferskih voda i sanacija nosećeg sanduka mosta.

Ove godine je za održavanje mostova izdvojeno 10 miliona dinara, ali taj novac ne može biti uložen u Varadinski most, kojem je nerešen pravni status. Podsećamo, Varadinski most izgradila je 2000. godine ondašnja Direkcija za obnovu zemlje na čijem čelu se nalazio donedavni ministar za saobraćaj Milutin Mrkonjić, ali zbog odustva potrebne dokumentacije Grad ga nije uknjižio kao svoje vlasništvo, što se pojavljuje kao problem svaki put kada treba da se izvore radovi na tom mostu.

Kako su rekli u ZIG-u, dok se ne reši pitanje vlasništva ne može da bude izdvojen novac za njegovo održavanje, a očekuje se da u saradnji s republičkim vlastima, u narednom periodu, bude rešeno pitanje vlasništva i da se zatim uradi antikorozivna zaštita, prenosi Dnevnik.

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.021.rs. Preuzimanje fotografija je dozvoljeno samo uz saglasnost autora.
  • MILMAR
    17.10.2013 07:09
    trebalo bi uraditi....
    novi most preko kanala koji povezuje bulevar Evrope i auto put pre rekonstrukcije Klisanskog mosta ! već postojeće guzve koje se stvaraju preko Klisanskog mosta,napravice saobracajni kolaps za sve koji saobracaju preko ovog mosta kad dodje do neophodne rekonstrukcije ! predlog je da se pod hitno uradi kruzno tok u Primorskoj, i koliko znam projekat se radi.trebalo bi kolovozne trake iz pravca grada prema mostu proširiti na dve,( umesto jedne),a takodje iz pravca Klise prema gradu treba postaviti dve kolovozne trake ! kolona s Klise,a takodje iz grada se naprave zato sto su postavljene po jedna kolovozna traka s obe strane,dok na primer traka za univer zvrji prazna,gde svako 50 vozilo skrene desno ili levo u zonu ! znam samo da cemo svi mi koji gravitiramo preko Klisanskog mosta,oni koji rade,zive ili tranzitno prolaze mostom,imati ogromnih problema da predjemo preko mosta,jer bice primorani da koristimo Partizansku ulicu za prolaz,a znamo svi da je tamo nesno svakodnevna guzva ! pre nego li krenu radovi trebalo bi dobro osmisliti alternativne pravce !
  • ljubitelj neznanja
    16.10.2013 21:02
    @ vozač
    Nema tog mosta takvih dimenzija na kome se ne bi osetile vibracije. Slobodno se ti vozaj preko Duge, neće ona zbog tebe teškog da se sruši.
  • NS2
    16.10.2013 20:36
    Antikorozivna zastita
    Projektant mosta /zena/ "Zasto nije uradjena unutrasnja ANTIKOROZIVNA ZASTITA ?
    "kad smo radili nije bilo para a sad treba i PESKIRANJE -veoma slozen i dug posao"!
    Razgovor pre 3 Godine Putevi Srbije -Mrka i Nadzor plus projektant!
  • Osoba M
    16.10.2013 12:53
    Dok se most sam od sebe ne krene raspadati i dok neko ne pogine, izgleda niko nece nista uraditi.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar



Preostalo 1500 Karaktera


* Ova polja su obavezna
O nama Oglašavanje Kontakt Impresum Uslovi i pravila korišćenja Pošalji vest