NSBI: Evo gde se pogrešilo sa turbo kružnim tokom u Novom Sadu

Autor: 021.rs

Novi Sad

17.09.2026.

11:35 > 11:36

Novosadska biciklistička inicijativa (NSBI) podelila je snimak kružnog toka u Holandiji koji ilustruje gde su domaći projektanti napravili greške kada se gradio turbo kružni tok u Novom Sadu.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

NSBI: Evo gde se pogrešilo sa turbo kružnim tokom u Novom Sadu

Foto: 021.rs

U saradnji sa Dutch Cycling embassy (Holandska biciklistička ambasada) Novosadska biciklistička inicijativa (NSBI) uporedila je turbo kružni tok na Limanu sa primerom iz Holandije i zaključila da postoje značajne greške u domaćem projektovanju, pišu iz NSBI.

Kako su poručili iz NSBI, holandski primer turbo kružnog toka je sinonim za bezbednost i efikasnost. Kod limanskog turbo kružnog toka, u poređenju sa onim holandskim, uočavaju se greške koje mogu direktno da ugroze bezbednost i protok saobraćaja.

Šta nam prikazuje holandski model?

Na snimku iz Holandije možemo uočiti ključne principe održivog saobraćajnog inženjeringa, navode u NSBI.

Ukazuju na potpuno razdvajanje tokova, kao i na to da se biciklističke staze (prepoznatljive po crvenom asfaltu) i pešačke staze uopšte ne ukrštaju sa motornim saobraćajem u zoni same raskrsnice. One su visinski odvojene i vode kroz podvožnjake ispod pristupnih saobraćajnica.

Tu je i kontinuirani protok bez semafora - kako nema pešačkih prelaza koji presecaju izlaze iz kružnog toka, motorni saobraćaj se kreće tečno, bez nepredviđenih kočenja i stvaranja čepova.

Fizičke barijere (razdelnici) unutar samog kružnog toka onemogućavaju opasno prestrojavanje u samoj raskrsnici, a vozači pre ulaska tačno znaju u kojoj traci moraju biti.

Gde je nastao problem u novosadskom rešenju?

Novi Sad je pre nekoliko godina dobio trokraki turbo kružni tok na Bulevaru cara Lazara, koji je u teoriji trebalo da ubrza saobraćaj i poveća bezbednost. Međutim, u praksi je napravljen niz kompromisa koji usporavaju vozila i stvaraju opasne oprečne situacije.

Ukazuje se na semafore na izlazima iz kružnog toka. Na dva izlazna kraka, na svega pedesetak metara od raskrsnice, postavljeni su pešački semafori. Kada se na njima upali crveno svetlo, kolona vozila se stvara u sekundi, a turbo kružni tok potpuno gubi osnovnu svrhu ove vrste raskrsnice.

Sami semafori na izlazima, izmešteni na način na koji su predviđeni, dodatno produžavaju pešačke i biciklističke tokove i rute, čime se dodatno otežava kretanje pešaka i biciklista.

Ukazuju i na, kako kažu, zbunjujući obrnuti trougao na trećem kraju. Kako objašnjavaju, na trećem izlazu izgrađen je pešački i biciklistički prelaz na kome je postavljen znak "daj prvenstvo" (obrnuti trougao) za bicikliste i pešake.

Ovo rešenje stvara ogromnu zabunu, jer vozači automobila pri izlasku iz kružnog toka nesvesno očekuju da moraju ustupiti prvenstvo ranjivijim učesnicima, dok biciklisti često nisu sigurni da li su uočeni, što dovodi do opasnih i reaktivnih kočenja.

Ceo tekst možete pročitati OVDE.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

turbo kružni tok Novosadska biciklistička inicijativa NSBI

Komentari 0

Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.