Samo zato što možete da postignete nepristojno velike brzine na autoputu ne znači da to treba i da radite.
Krajem prošle godine pojavila se vest o Bugattiju Chiron koji se nemačkim autoputem kretao brzinom od preko 400 kilometara na sat.
Javnost je za to saznala kada je vlasnik i vozač, češki milioner Radim Paser, objavio na Jutjubu snimak ove vožnje.
Kako je Paser naveo, ovaj "test" izveden je na jednoj od kvalitetnijih deonica Autobana sa tri trake, pri niskom intenzitetu saobraćaja, na pravcu od desetak kilometara, čime se sugeriše da su preduzete mere predostrožnosti kako ne bi bila ugrožena bezbednost.
Međutim, nemačko Ministarstvo saobraćaja se ne slaže da vožnja tako velikom brzinom može da bude bezbedna i javno je kritikovalo češkog milionera.
Ministarstvo je u saopštenju koje je objavio Asošiejted pres navelo da "osuđuje svako ponašanje na putevima koje dovodi ili može dovesti do ugrožavanja učesnika u saobraćaju".
"Svi učesnici u saobraćaju moraju da se pridržavaju pravila. Samo zato što delovi autoputa nemaju postavljeno ograničenje brzine ne znači da možete da idete brzo koliko želite", kažu iz ministarstva.
U opisu video-snimka Paser je rekao da je bezbednost bila prioritet tokom vožnje, koja je inače obavljena u julu, i da je izabrao izuzetno dugačak pravac (10 km) puta.
Kako je naveo, deonica sa tri vozne trake pružala je dobru vidljivost.
Ministarstvo saobraćaja, međutim, ukazuje na zakone koji zabranjuju vožnju na opasan način čak i na autoputu bez ograničenja brzine.
"Svako ko učestvuje u saobraćaju mora da se ponaša tako da nijedno drugo lice ne bude povređeno, ugroženo, ometano ili uznemireno više nego što je to neizbežno u datim okolnostima", navodi se u klauzuli zakona.
Zakon takođe nalaže vozačima da iako voze brzo, to mora da bude tako da "vozilo bude stalno pod kontrolom".
Zbog ovakvih video-snimaka sve su češći pozivi u nemačkoj javnosti da se uvede opšte ograničenje brzine na Autobanu.
Nedavno je predloženo, uglavnom kao ekološka mera, da se spreči da automobili troše velike količine goriva koje su potrebne za vožnju velikom brzinom, tako što bi se brzina na autoputu ograničila 130 km/h.
Nema ograničenja i može da vozi koliko hoće sve dok ne ugrožava druge u tome... Čovek nije prekršio ni jedan zakon, čak je sve uradio da postupi u skladu sa istim... A država ili nek ograniči brzinu ili nek se okanu "javne" osude kao moralnog iskaza negodovanja. Da su imali zakonskog osnova da ga kazne, kaznili bi ga, ovako su samo smešni.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Grupa Prada saopštila je danas da je nakon šest meseci čekanja na regulatorno odobrenje, preuzela Versaće, a taj posao vredan je 1,25 milijardi dolara.
Veliki delovi Severne železničke stanice u Briselu proglašeni su zaštićenim spomenikom, uključujući njenu sat-kulu, glavnu stanicu, perone i drvene klupe.
Širom jugoistočne Azije više od 2.400 rudnika, od kojih su mnogi ilegalni i neregulisani, možda ispušta smrtonosne hemikalije poput cijanida i žive u rečne vode.
Ogromne količine evropskih rezervi vode se smanjuju, a zalihe slatke vode se smanjuju širom južne i centralne Evrope, od Španije i Italije do Poljske i delova Velike Britanije.
Predsednik Francuske Emanuel Makron izjavio je u petak da će učenicima srednjih škola "verovatno" biti zabranjeno korišćenje mobilnih telefona u školama od naredne godine.
Rutinski pregled automobila u jednoj radionici u Nju Džersiju u SAD-u pretvorio se u viralni hit nakon što je mehaničar otkrio da vlasnik vozila godinama nije menjao gume, a jednu je čak "popravio" lepljivom trakom.
Komentari 6
Vlada
Kad nepismene kabadahije glume da poštuju zakon...
Brutus
@Simela
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar