Nemačka turistička agencija "Vandermut" kao jednu od pešačkih tura nudi šetnju po Darijen Gapu u džungli Paname, kuda vodi jedna od najopasnijih migrantskih ruta, koja je za njih često smrtonosna.
Kako prenosi Gardijan, "Vandermut" se našao na udaru kritika, pošto migranti na toj ruti, pored toga što se suočavaju sa prirodnim opasnostima poput divljih životinja i brzaka u rekama, često postanu i plen narko kartela koji su sve veća pretnja, jer postavljaju nagazne mine na rutu kako bi zaštitili svoje teritorije.
Dodaje se da dok migranti plaćaju po nekoliko stotina dolara takozvanim "kojotima" za prolaz kroz tu teritoriju, ponekad bez cipela, sa ne više od torbe na leđima, turisti na "Turi preživljavanja", kako je reklamira Vandermut, plaćaju 3.500 evra da pređu uz pomoć satelitskih telefona, lokalnih vodiča, pa čak i hitne helikopterske pomoći u slučaju potrebe.
"Migranti nemaju ništa od ove opreme, često dobijaju tešku dijareju od vode iz reka jer ne mogu da priušte vodu za piće. Neprihvatljiva je svaka inicijativa koja banalizuje patnju migranata. Moramo da pokažemo javnosti patnju ovih ljudi, a ne da je omalovažavamo", rekao je za "Gardijan" Luis Eguiluz, šef misije Lekara bez granica (MSF) u Kolumbiji i Panami.
Međunarodna organizacija za migracije saopštila je da najmanje 36 ljudi nije preživelo prelazak 2022. godine, iako je to "mali deo" broja izgubljenih života jer su mnoga tela ostavljena da propadaju u džungli.
Rekordnih 250.000 migranata, uglavnom Latinoamerikanaca, ali i sve veći broj ljudi iz čak Avganistana i Kine, krenulo je 2022. na desetodnevni put kroz Darijen u nadi da će na kraju stići do SAD, navodi "Gardijan".
Agencija promoviše svoj put kroz Darijen Gap kao priliku da turisti vide jedinstvene prirodne lepote jedne od najnetaknutijih tropskih šuma na svetu, međutim nepristupačnost i nedostatak razvoja takođe su džunglu pretvorili u skrovišta za narko kartele i naoružane bandite.
"Džungla Darijen je poznato udaljeno područje močvare i guste prašume koja se proteže na 100 km granice između Kolumbije i Paname. Puteva nema, prilaz je veoma opasan za pogranične organe, a još više za humanitarce. Čak i potpuno opremljene i obučene granične vlasti kao što je Panamska nacionalna granična služba, mogu pristupiti džungli Darijen samo do određene tačke, samo na strani Paname", rekao je šef misije Međunarodne organizacije za migracije u Panami Đuzepe Loprete.
"Danas, dok ovo čitate, postoje privilegovani ljudi iz prvog sveta koji putuju u Kolumbiju u oblast punu leševa migranata da prožive avanturu u džungli. Ako vas to ne natera da povraćate, ne znam šta će", napisao je jedan korisnik Tvitera.
Iz Vandermuta su za "Gardijan" naveli da su za tešku situaciju migranata u Darijenu saznali otkako su počeli da nude svoje ture tamo poslednjih godina i da svoje evropske klijente vode preko pacifičke strane Darijena, a ne karipske strane koju više gaze migranti.
"Mi ne idemo tamo gde ljudi pate", rekli su osnivači Vandermuta Tom Šinker i Martin Drušel.
Međutim, iz MSF navode da, iako turisti ne idu direktno stazama migranata, reklamiranje ture je i dalje neukusno.
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Tokom vrelih dana mnogi izbegavaju da ugase klima-uređaj jer veruju da će on, kada ga ponovo uključe, potrošiti mnogo više struje pokušavajući da rashladi zagrejanu prostoriju.
Koralni grebeni oko ostrva Boner u Karibima su pred nestankom, a preostalo ih je manje od 10 odsto, upozorili su holandski naučnici u najnovijem istraživanju, prenosi javni servis te zemlje NOS.
Holandski državljanin (74) automobilom je završio zaglavljen na gradskim stepenicama u ulici Kerkstrat u belgijskom primorskom gradu i letovalištu Blankenbergeu.
Gotovo svaki peti pušač u Francuskoj priznaje da baca opuške cigareta kroz prozor vozila tokom vožnje auto-putem, pokazala je anketa Fondacije Vinči Autoruts.
Najnovije istraživanje američkog Instituta za osiguranje i bezbednost na putevima (IIHS) pokazalo je da mali automobili, limuzine i snažni sportski modeli i dalje imaju najveću stopu smrtnosti vozača.
Kako zaustaviti sve češće masovne pucnjave u školama? Pojedine obrazovne ustanove u SAD odlučile su da isprobaju rešenje koje deluje kao da je izašlo iz naučnofantastičnog filma - dronove za brzu intervenciju.
Tržište nekretnina u Rimu došlo je do neobičnog paradoksa: rekordne cene više ne postižu samo stanovi i kuće, već i njihovi najmanji delovi - privatna parking mesta i garaže.
Broj dana sa visokim rizikom od šumskih požara u južnoj Evropi udvostručio se od 1981. godine, pokazuje istraživanje objavljeno u časopisu "Scientific Reports".
Istraživanje digitalnog regulatora interneta pokazuje da je od deset australijskih tinejdžera, više od osam njih nastavilo da koristi društvene mreže i tri meseca nakon stupanja na snagu zabrane za mlađe od 16 godina.
Unesko je odlučio da istorijsko jezgro Beča ukloni sa Liste ugrožene svetske baštine, nakon što su izmenjeni planovi za sporni projekat izgradnje nebodera koji je godinama izazivao zabrinutost te organizacije.
Tajland je uveo dvodnevnu zabranu prodaje alkoholnih pića širom zemlje povodom budističkih praznika Asalha Buča i Dana budističkog posta, saopštile su tamošnje vlasti.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar