Novosađani u redu čekaju ispred Skupštine grada kako bi se upisali u Knjigu žalosti otvorenu za 14 stradalih u nesreći na Železničkoj stanici Novi Sad.
Železnička stanica u Novom Sadu ucrtana je u generalni urbanistički plan sredinom 50-ih, a zajedno sa zgradom Medicinskog fakulteta predstavljala je novi koncept Jugoslovenske posleratne arhitekture.
Pokret Kreni-Promeni podneo je dve krivične prijave Višem javnom tužilaštvu u Novom Sadu zbog nesreće na Železničkoj stanici, u kojoj je poginulo 14 osoba.
Predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić izjavila je da će se utvrditi politička odgovornost za tragediju u Novom Sadu, jer u to apsolutno nema nikakvu sumnju.
JGSP "Novi Sad" uveo je vanredne polaske ka Železničkoj stanici u Petrovaradinu zbog preusmeravanja železničkog saobraćaja usled tragedije na stanici u Novom Sadu.
Posle tragedije na Železničkoj stanici u Novom Sadu, nesumnjivo je da je poverenje u državu uzdrmano i da je sistem pokazao ogromne nedostatke, smatra udruženje Centar za lokalnu samoupravu.
Govoreći o nesreći na Železničkoj stanici u Novom Sadu, sudija Apelacionog suda u Beogradu Miodrag Majić, rekao je da smo u prethodnim godinama imali mnogo "strahovitih stvari".
Centar za emotivnu podršku i prevenciju samoubistva Srce poziva građane kojima je potreban razgovor povodom nesreće na Železničkoj stanici, da ih pozovu.
.jpg "Povređeni u nesreći u Novom Sadu i dalje veoma teško:")
.jpg "Brnabić: Zašto traže Vučevićevu glavu zbog nesreće u Novom Sadu, šta je on kriv, neka traže moju")
.jpg "Vozovi do daljeg ne saobraćaju do Železničke stanice Novi Sad, evo odakle i dokle idu")
