Lider Pokreta "Snaga Srbije" ocenio je danas da je Vojvodina jedan od najvećih neiskorišćenih potencijala Srbije, koju je nazvao "najvećom fabrikom bez krova koju Srbija ima".
Bivši vlasnik ATP "Vojvodina" Ilija Dević, podneo je krivične prijave protiv bivših gradonačelnika Miloša Vučevića i Milana Đurića, gradskog sekretara za saobraćaj i direktora JGSP "Novi Sad".
Investitor ATP Vojvodina Ilija Dević poručuje da je iz Evropske komisije stiglo reagovanje na njegovo saopštenje za javnost, u kom je ukazao na pritisak sa kojim se suočava pravosuđe u Srbiji.
Investitor Ilija Dević saopštio je da novim GUP-om novosadska vlast planira veliku investiciju u proširenje stare autobuske stanice, dok već izgrađenom objektu ATP "Vojvodina" ne dozvoljava rad.
Investitor preduzeća ATP "Vojvodina" Ilija Dević saopštio je da je Privredni apelacioni sud oborio rešenje o prodaji servisnog centra sa pratećim objektima.
Kompanija MAT - Real estate, u većinskom vlasništvu biznismena Petra Matijevića, kupila je nikad zaživelu autobusku stanicu ATP Vojvodina, po ceni od 2.230.000 evra, saznaje 021.rs.
Autobuska stanica ATP Vojvodine ponovo je ponuđena na prodaju i to po ceni sa 2.226.916,15 evra, što je za oko 700.000 evra manje nego prethodni put, saznaje 021.rs.
Kompanija "Matijević" dostavila je u sredu ponudu za kupovinu jedne od tri oglašene celine ATP Vojvodine u stečaju. Investitor kompleksa Ilija Dević tvrdi da otvaranje ponuda nije obavljeno u skladu sa propisima, jer njoj nije prisustvovao stečajni upravnik.
Kompleks ATP Vojvodina u čijem su sastavu autobuska stanica, novi i stari servis autobusa i drugi objekti, ponuđen je na prodaju u tri odvojene celine po početnoj ceni od 4,3 miliona evra (oko 505 miliona dinara).
Samo jedna osoba kao fizičko lice otkupila je dokumentaciju za prodaju kompleksa ATP Vojvodine, ali niko nije uplatio potreban depozit, tako da je prvi pokušaj prodaje imovine neuspešan.
Kompleks ATP Vojvodina u čijem su sastavu autobuska stanica, novi i stari servis autobusa i drugi objekti, ponuđen je na prodaju u tri odvojene celine po početnoj ceni od oko 785 miliona dinara.
Deset godina je prošlo od kako je Novi Sad odbijanjem izvršenja ugovorne obaveze oterao prevozničko preduzeće u stečaj, ali još nema završne presude, dok akteri nezakonitosti nisu ni izvedeni pred lice pravde.
Ekonomsko-finansijska šteta koju je grad Novi Sad napravio privatnom Autotransportnom preduzeću "Vojvodina" do kraja 2014. godine iznosila je 102 miliona evra, izjavio je vlasnik Ilija Dević posle poslednjeg ročišta u Višem sudu u Novom Sadu i ocenio da je sud tu štetu znatno umanjio.
