Gotovo dve trećine stanovnika Beča retko ili nikada ne koristi automobil

Skoro dve trećine stanovnika Beča retko ili nikada ne koristi automobil, pokazala je poslednja analiza mobilnosti, koju je objavila Austrijska organizacija za održivu mobilnost (VCO).
Gotovo dve trećine stanovnika Beča retko ili nikada ne koristi automobil
Foto: Pixabay
Ti podaci objavljeni su na osnovu podataka Agencije za statistiku Austrije (Statistik Austria).
 
Prema istraživanju, 47 odsto Bečlija nikada ne koristi automobil dok 16 odsto to čini samo retko, što ukupno iznosi 63 odsto. Na nivou cele Austrije taj udeo iznosi 34 odsto. U Beču je gotovo četiri puta više onih koji nikada ne voze, nego onih koji automobil koriste svakodnevno, a takvih je 12 odsto, prenosi Klix.ba.
Time je ovaj grad uverljivo prvi u Austriji po udelu građana koji uopšte ili vrlo retko koriste automobil. Slede pokrajine Vorarlberg sa 34 odsto i Tirol i Salcburg sa po 33 odsto dok je taj udeo najmanji u Donjoj Austriji i iznosi 22 odsto.
 
"Beč kao velika metropola ima gustu mrežu javnog prevoza i dobru dostupnost prodavnica i usluga, što omogućava stanovnicima da se svakodnevno kreću bez automobila i pritom štede novac", izjavio je Mihael Švendinger, stručnjak VCO-a.
Manje automobila znači manje gužvi, buke i zagađenja, ali i bolji kvalitet života građana. Podaci pokazuju i da je pešačenje najčešći oblik kretanja u Beču - 73 odsto stanovnika svakodnevno hoda do radnog mesta, škole ili stajališta javnog prevoza. Javni prevoz svakodnevno koristi 40 odsto građana dok dodatnih 26 odsto to čini nekoliko puta nedeljno.
 
Stručnjaci su napomenuli da se dodatnim razvojem biciklističke infrastrukture, pešačkih zona i bolje povezanosti javnog prevoza može dodatno smanjiti zavisnost od automobila.
 
"Kada ljudi imaju sigurnu biciklističku stazu ili ugodnu pešačku zonu, mnogo češće biraju hodanje ili bicikl umesto automobila", rekao je Švendinger.
 
Ipak, izazovi i dalje postoje, posebno kada je reč o velikom broju automobila koji svakodnevno dolaze iz okolnih područja. Jedno od mogućih rešenja je unapređenje javnog prevoza između grada i prigradskih opština, uključujući uvođenje brzih autobuskih linija sa posebnim trakama, pri čemu jedan autobus može zameniti i do 50 automobila.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • shimmy

    21.03.2026 02:20
    dolazi i kod nas
    Necete imati nista i bicete srecni! Stan na iznajmljivanje, dok otplatis kredit mozes da umres, kad neko tvoj nasledi, odrace ga od poreza..ko da ga je kupio.
    Sirotinjo pedalaj jer mesta za parking ima samo za bogate!
    A nema ni dovoljno mesa za sve, pa cemo vama da uvalimo pricu o skakavcima i vegansrvu, dok cemo mi da se gostimo!
  • Šofer

    19.03.2026 16:33
    Gradski prevoz odličan. Biciklistima sve omogućeno. Zašto bi pomerali automobile?
  • Aleksej

    19.03.2026 13:54
    Sustav
    Sustav radi na tome da se izbaci svaka autonomija i samostalnost, licno nesto, vlasnistvo...

    Tamo su to postigli tako sto su smanjili broj parkinga, nabili cene regostracij i slicno.

    Tako ce i kod nas biti, samo sto mi necemo dobiti zamenu u vidu kvalitetnog gradskog peovoza, za razliku od njih.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Zabava - Zanimljivosti