Izgradnja mosta trajala je deset godina, a krajnji rezultat izazvao je brojne kritike.
Stručnjaci su utvrdili da krivina zapravo nije izvedena pod uglom od 90 stepeni, već pod uglom od 118 stepeni, što se dobija ako se izabere idealna putanja prilikom ulaska u krivinu. Međutim, ni to nije mnogo promenilo utisak javnosti, piše Revijahak.
Mnogi su za ovaj slučaj optužili korupciju i nesposobnost, koje, kako tvrde, često prate ovakve infrastrukturne projekte.
Iako će tek sudski postupak i istraga utvrditi šta se tačno dogodilo sa nadvožnjakom čija je krivina pod uglom od 118 stepeni (ili gotovo 90 stepeni iz ugla vozača), Uprava za javne radove tvrdi da su prilikom izgradnje poštovani tehnički projekti i svi strukturni standardi.
-
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 21
Olivera Markovic
Mahabharata
Nick
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar