Čini se da klasični "ležeći policajci" polako odlaze u istoriju. Tako je barem u razvijenijim delovima Evrope.
Naime, u nemačkom gradu Hanau instalirani su aktivni usporivači saobraćaja, koji su još ranije postavljeni u nekim švedskim gradovima, a šire se i na Islandu, u Norveškoj...
Svaki komplet ovih "ležećih", koje pravi švedska kompanija Edeva, sastoji se od nadzorne kamere i aktivnog usporivača automobila.
Svi vozači koji poštuju ograničenje brzine neće ni osetiti usporivač jer će on ostati u nivou kolovoza.
Međutim, ako je vozač brži od ograničenja, "ležeći" će se spustiti nekoliko centimetara ispod površine asfalta, pa kad pređe automobilom preko njega osetiće neprijatan udarac.
Tako se kažnjavaju samo vozači koji voze brže od ograničenja, a svi ostali će preko "ležećeg" preći bez posledica – odnosno, automobil neće biti izložen udarcima i neće dolaziti do njegovog oštećenja, a svi putnici u vozilu će uživati veći komfor.
Kako bi se vozači na vreme upozorili na ovaj specifični usporivač, pre nailaska na isti postavljen je odgovarajući saobraćajni znak.
Evropa nije jedini kontinent gde su postavljeni aktivni usporivači vozila.
Pre nekoliko godina sličan "ležeći" instaliran je i u Meksiku.
Иначе, Лондон је избацио класичне лежећем, јер су утврдили да се драстично повећава загађење у околини лежећих полицајаца... Овде нема потребе за кочење, ако возиш нормално. Казниће само несавесне! Подржавам!!! ЖИВЕЛА СРБИЈА!
Ima jeftinije resenje,Znak 40 i neodrzavanje asvalta recimo,tako se radi u Severnoj Makedoniji,to primenjuju i na autoputevima,a tamo gde put nije propao,postave policiju sa radarom.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Japanska prefektura Ibaraki, severoistočno od Tokija, pokrenula je program nagrađivanja ljudi koji prijavljuju preduzeća koja zapošljavaju ilegalne strane radnike.
Ekonomska nejednakost dodaje više od 100.000 smrtnih slučajeva već velikom broju žrtava vrućine i hladnoće u Evropi svake godine, pokazalo je najnovije istraživanje.
Švajcarski proizvođač kafe "Chicco d'Oro" našao se na udaru kritika nakon što je u reklamnoj kampanji koristio slogan "Svakome po zasluzi", povezan s koncentracionim logorom Buhenvald.
Sistem osvetljenja automobila kroz istoriju je toliko evoluirao da se domet današnjih svetala udesetorostručio u poređenju s onima od pre šezdeset godina, tvrdi Euromaster, kompanija za održavanje vozila.
Grčke vlasti pripremaju novi zakonski okvir kojim bi bilo zabranjeno korišćenje električnih trotineta mlađima od 18 godina, najavio je ministar za zaštitu građana Grčke Mihalis Hrisohoidis.
Odrastanje tokom 1970-ih i 1980-ih oblikovalo je generaciju poznatu po snalažljivosti i otpornosti. Deca su tada provodila dane napolju, bez stalnog nadzora i tehnologije, vraćajući se kući tek u sumrak.
Želja predsednika SAD Donalda Trampa da se kamena spoljašnjost stilske, istorijski važne zgrade iz 19. veka, nedaleko od Bele kuće, ofarba u - belo, danas će biti na dnevnom redu nedležne agencije.
Nastavnici u Holandiji kažu da su dezinformacije vezane za Holokaust vrlo zastupljene kod njihovih učesnika, a da su ih verovatno pokupili na društvenim mrežama.
Dečaci školskog uzrasta u Singapuru koji budu maltretirali druge, uključujući i sajber nasilje, mogli bi da budu kažnjeni šibanjem kao krajnjom merom, prema novim školskim smernicama koje su predstavljene u parlamentu.
Komentari 3
Хаџи-Александар
Joca
Djuri
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar