Čini se da klasični "ležeći policajci" polako odlaze u istoriju. Tako je barem u razvijenijim delovima Evrope.
Naime, u nemačkom gradu Hanau instalirani su aktivni usporivači saobraćaja, koji su još ranije postavljeni u nekim švedskim gradovima, a šire se i na Islandu, u Norveškoj...
Svaki komplet ovih "ležećih", koje pravi švedska kompanija Edeva, sastoji se od nadzorne kamere i aktivnog usporivača automobila.
Svi vozači koji poštuju ograničenje brzine neće ni osetiti usporivač jer će on ostati u nivou kolovoza.
Međutim, ako je vozač brži od ograničenja, "ležeći" će se spustiti nekoliko centimetara ispod površine asfalta, pa kad pređe automobilom preko njega osetiće neprijatan udarac.
Tako se kažnjavaju samo vozači koji voze brže od ograničenja, a svi ostali će preko "ležećeg" preći bez posledica – odnosno, automobil neće biti izložen udarcima i neće dolaziti do njegovog oštećenja, a svi putnici u vozilu će uživati veći komfor.
Kako bi se vozači na vreme upozorili na ovaj specifični usporivač, pre nailaska na isti postavljen je odgovarajući saobraćajni znak.
Evropa nije jedini kontinent gde su postavljeni aktivni usporivači vozila.
Pre nekoliko godina sličan "ležeći" instaliran je i u Meksiku.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Иначе, Лондон је избацио класичне лежећем, јер су утврдили да се драстично повећава загађење у околини лежећих полицајаца... Овде нема потребе за кочење, ако возиш нормално. Казниће само несавесне! Подржавам!!! ЖИВЕЛА СРБИЈА!
Ima jeftinije resenje,Znak 40 i neodrzavanje asvalta recimo,tako se radi u Severnoj Makedoniji,to primenjuju i na autoputevima,a tamo gde put nije propao,postave policiju sa radarom.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Francuski državljanin koji živi u Lozani mogao bi da plati jednu od najvećih saobraćajnih kazni u Švajcarskoj - čak 90.000 švajcarskih franaka (više od 110.000 američkih dolara).
Međunarodna think tank organizacija, Institut za ekonomiju i mir (Institute for Economics and Peace), objavila je ovogodišnji globalni indeks mira (Global Peace Index - GPI).
U nemačkom gradu Citauu u Saksoniji gradske vlasti uvele su drastičnu meru za naplatu dugovanja - umesto opomena, dužnicima na automobile postavljaju naprave koje im ispuštaju vazduh iz guma.
Američki bombarder B-52 jedva je izbegao sudar sa malim privatnim avionom u Južnoj Dakoti, ubrzo pošto je pilot putničkog aviona kompanije "SkyWest" bio primoran da izvede agresivan manevar kako bi izbegao sudar sa B-52.
Jadransko more se ubrzano zagreva i dolazi do povećanja saliniteta vode, a taj proces se odvija znatno brže o ranijih klimatskih predviđanja, zbog čega se sve češće beleži prisustvo tropskih vrsta u ovom moru.
Porodica tinejdžera koji se ubio u aprilu u Kalifornija optužila je bot veštačke inteligencije ChatGPT kompanije OpenAI da je odgovoran za smrt njihovog sina, preneli su američki mediji.
Vlasti u Belgiji će od septembra pojačati inspekciju prodavnica koje trguju električnim trotinetima kako bi ta vozila ispunila sve bezbednosne standarde nakon velikog porasta broja udesa.
Komentari 3
Хаџи-Александар
Joca
Djuri
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar