Do požara je došlo u podzemnoj garaži. Uništeno i oštećeno je 140 automobila, dok su 23 osobe hospitalizovane zbog udisanja dima.
Požar je izbio na automobilu Mercedes-Benz EQE u podzemnoj garaži stambenog kompleksa, a požar su vatrogasci gasili čak osam sati. U kompleksu je nestalo i struje, pa je više od 120 osoba moralo da se preseli u privremena skloništa.
Lokalne vlasti objavile su da automobil u trenutku izbijanja požara nije bio spojen na punjač. Nadzorna kamera snimila je trenutak izbijanja požara. Na snimku se vidi kako iz automobila izlazi gusti beli dim.
Iako uzrok požara nije zvanično potvrđen, vlasti sumnjaju da su uzrokovale litijum-jonske baterije, za koje je poznato da su jako osetljive na visoke temperature i zapaljive.
Mercedes-benz Korea rekao je da "duboko žali" zbog požara u garaži, ali su odbili da komentarišu o kom se tačno modelu radi i koja je baterija ugrađena u automobil.
Ma kakve Fero Litijumske baterije, kakvi bakraci. Klasicno Li lobiranje. Li baterije su svakako ogromne i teske, a pogotove te Fe Li baterije koje promovise Lalos. U svetu se ide na smanjivanje zapremine baterija, nikako ne na povecavanje, stoga nova tehnologija sa Na jonskim baterijama je adekvatna zamnena za Li baterije. Stop rudnicima Li!
Obavezno podebljajte i naglasite da su LITIJUM jonske baterije.Verovatno su to baterije uzorci od litijuma koji će se kopati kod nas.Da nije tužno bilo bi smešno.
Obavezno i to pod hitno zabraniti parkiranje električnih automobila u garažama i javnim, ali i privatnim u garažama u suterenu zgrada.
Nismo svesni opasnosti u koji nas gura litijumski lobi.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Tokom vrelih dana mnogi izbegavaju da ugase klima-uređaj jer veruju da će on, kada ga ponovo uključe, potrošiti mnogo više struje pokušavajući da rashladi zagrejanu prostoriju.
Koralni grebeni oko ostrva Boner u Karibima su pred nestankom, a preostalo ih je manje od 10 odsto, upozorili su holandski naučnici u najnovijem istraživanju, prenosi javni servis te zemlje NOS.
Holandski državljanin (74) automobilom je završio zaglavljen na gradskim stepenicama u ulici Kerkstrat u belgijskom primorskom gradu i letovalištu Blankenbergeu.
Gotovo svaki peti pušač u Francuskoj priznaje da baca opuške cigareta kroz prozor vozila tokom vožnje auto-putem, pokazala je anketa Fondacije Vinči Autoruts.
Najnovije istraživanje američkog Instituta za osiguranje i bezbednost na putevima (IIHS) pokazalo je da mali automobili, limuzine i snažni sportski modeli i dalje imaju najveću stopu smrtnosti vozača.
Kako zaustaviti sve češće masovne pucnjave u školama? Pojedine obrazovne ustanove u SAD odlučile su da isprobaju rešenje koje deluje kao da je izašlo iz naučnofantastičnog filma - dronove za brzu intervenciju.
Tržište nekretnina u Rimu došlo je do neobičnog paradoksa: rekordne cene više ne postižu samo stanovi i kuće, već i njihovi najmanji delovi - privatna parking mesta i garaže.
Broj dana sa visokim rizikom od šumskih požara u južnoj Evropi udvostručio se od 1981. godine, pokazuje istraživanje objavljeno u časopisu "Scientific Reports".
Istraživanje digitalnog regulatora interneta pokazuje da je od deset australijskih tinejdžera, više od osam njih nastavilo da koristi društvene mreže i tri meseca nakon stupanja na snagu zabrane za mlađe od 16 godina.
Unesko je odlučio da istorijsko jezgro Beča ukloni sa Liste ugrožene svetske baštine, nakon što su izmenjeni planovi za sporni projekat izgradnje nebodera koji je godinama izazivao zabrinutost te organizacije.
Komentari 8
lalos2
Neko
Buzga
Nismo svesni opasnosti u koji nas gura litijumski lobi.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar