Uvedeno ograničenje od 30 km/h u centru Rima

Autor: Tanjug

Život

15.01.2026.

07:28

Istorijski centar Rima od danas, 15. januara, zvanično postaje "Zona 30", sa maksimalnim ograničenjem brzine od 30 kilometara na čas, nakon što je gradska uprava potpisala odluku o stupanju ove mere na snagu.

Uvedeno ograničenje od 30 km/h u centru Rima

Foto: Pixabay

Novo ograničenje važiće unutar zone ograničenog saobraćaja (ZTL), ali i na pojedinim glavnim gradskim arterijama, uključujući Korzo Vitorio Emanuel, ulicu Teatro Marčelo i tunel Traforo.

Gradske vlasti najavile su da će ukupno oko 1.000 ulica širom Rima biti obuhvaćeno režimom ograničenja brzine na 30 km/h, u cilju povećanja bezbednosti u saobraćaju, prenosi Rai Uno.

U okviru plana predviđeno je i postavljanje 60 novih fiksnih i mobilnih radara za kontrolu brzine, pored 20 koji su već u upotrebi.

Plan uključuje izgradnju 175 ležećih policajaca, uvođenje novih školskih ulica, kao i proširenje sistema kamera za nadzor prolaska kroz crveno svetlo na najrizičnijim raskrsnicama.

Do 2026. godine biće instalirano i 40 novih elektronskih sistema za detekciju prekršaja.

"Bezbednost u saobraćaju je vanredno pitanje. Broj nesreća raste i potrebne su odlučne mere kako bi se smanjio broj žrtava", izjavio je gradski sekretar za saobraćaj Eugenio Patane, dodajući da Rim teži da postane grad sa smanjenim brzinama kretanja, po uzoru na druge evropske metropole.

Prema njegovim rečima, cilj mera je smanjenje saobraćajnih nesreća i veća zaštita pešaka, biciklista i vozača.

Međutim, stručnjaci upozoravaju da bi uvođenje ograničenja brzine od 30 kilometara na čas u istorijskom centru Rima moglo da smanji broj saobraćajnih nesreća i zagađenje, ali istovremeno da poveća nivo stresa i negativno utiče na mentalno zdravlje vozača.

Kako navodi Italijansko društvo za medicinu životne sredine (SIMA), pozivajući se na istraživanja Evropske agencije za životnu sredinu, smanjenje prosečne brzine kretanja vozila donosi očigledne koristi po bezbednost i kvalitet vazduha, ali može da ima i neželjene psihološke posledice, naročito u gradovima sa velikim saobraćajnim opterećenjem poput Rima.

Prema podacima za 2025. godinu, vozači u Rimu proveli su u proseku 76 sati godišnje u saobraćajnim gužvama, što italijansku prestonicu svrstava na 17. mesto najzagušenijih gradova na svetu.

Stručnjaci upozoravaju da dodatna ograničenja mogu dodatno da povećaju frustraciju i stres kod vozača automobila, prenosi Roma Today.

Predsednik SIMA, Alesandro Mjani, istakao je da sporiji saobraćaj doprinosi smanjenju emisija ugljen-dioksida, azotnih oksida i sitnih čestica, kao i buke, ali je naglasio da je neophodno pronaći ravnotežu između mobilnosti, bezbednosti i zaštite životne sredine.

"Preterani ili neadekvatno postavljeni limiti mogu imati negativne posledice po mentalno zdravlje vozača, naročito onih koji zbog posla provode mnogo vremena za volanom", rekao je Mjani.

On je podsetio i na britansku studiju iz 2022. godine, prema kojoj već nakon 20 minuta provedenih u saobraćajnoj gužvi dolazi do porasta krvnog pritiska i ubrzanog rada srca, što povećava rizik od gubitka kontrole i konfliktnog ponašanja u vožnji.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

Rim ograničenje brzine

Komentari 3

Hronološki Najpopularniji

spajalica

17.01.2026 • 09:24

prazna priča

" On je podsetio i na britansku studiju iz 2022. godine, prema kojoj već nakon 20 minuta provedenih u saobraćajnoj gužvi dolazi do porasta krvnog pritiska i ubrzanog rada srca, što povećava rizik od gubitka kontrole i konfliktnog ponašanja u vožnji. "
I šta sad, zar toga nema pri većim brzinama ???

1 0 +1
Dragorad

16.01.2026 • 09:00

Ne zanima me

Zašto bih imao empatije prema vozačima, kada su oni najbahatija i najopasnija kategorija učesnika u saobraćaju? Baš me briga za njihovo mentalno zdravlje, iskreno. Da svi voze bajseve, bili bi zdraviji i psihički i fizički. Jedino mi je žao profesionalnih vozača. Nadam se da će im sad u Rimu dati beneficirani staž, ili povećati platu, ili pravičnije rasporediti opterećenje.

4 2 +2
Particulare matter

15.01.2026 • 22:23

Ovo važi u svim gradovima u Španiji.

2 6 -4

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.