BMW automobili najčešće oštećeni u Srbiji

Autor: Nova ekonomija

Život

30.04.2026.

08:20 > 05:07

Čak polovina polovnih automobila koje su kupci najviše pretraživali tokom 2025. godine imala je zabeleženu istoriju oštećenja, pokazalo je istraživanje kompanije carVertical.

Foto: Pixabay

Istraživanje je pokazalo da su BMW automobili najčešće oštećeni u Srbiji - čak 74,9 odsto svih BMW modela proverenih putem carVertical platforme imalo je najmanje jedan evidentiran slučaj oštećenja, prenosi Nova ekonomija.

Na listi slede Porsche (69,8 odsto), Seat (50,8 odsto), Audi (49,3 odsto) i Land Rover (48,7 odsto), navodi se u saopštenju carVertical.

"Značajan broj oštećenih automobila uvozi se iz inostranstva, jeftino se popravlja, a zatim prodaje kao potpuno ispravan. Naravno, i automobili koji se koriste na domaćem tržištu takođe trpe oštećenja. U proseku, automobili učestvuju u saobraćajnim nezgodama svakih pet do deset godina, zbog čega kupovina polovnog vozila uvek nosi određeni rizik", kaže Matas Buzelis, stručnjak za automobilsko tržište u kompaniji carVertical.

Od svih automobila koje je carVertical proverio u Srbiji, više od dva od pet bilo je oštećeno - tačnije 41,5 odsto. Osiguravajuće kuće su procenile prosečnu vrednost jedne štete na 3.200 evra. Među markama sa najmanjim udelom oštećenih vozila u Srbiji izdvajaju se Kia (32,4 odsto), Nissan (33,1 odsto) i Ford (34,9 odsto), navodi se u saopštenju.

Po pravilu važi da što je automobil skuplji, to su i troškovi popravke veći. Među svim vozilima proverenim u Srbiji, Porsche je zabeležio najveću prosečnu vrednost oštećenja - čak 7.000 evra. Izveštaji o istoriji vozila pokazuju da su Porsche modeli imali u proseku 2,8 evidentiranih oštećenja.

Na drugom mestu našao se Land Rover, sa prosečnom štetom od 4.700 evra i 2,7 evidencija o oštećenju, dok je Mercedes-Benz zauzeo treću poziciju sa 4.100 evra prosečne vrednosti štete i 2,3 evidentirana oštećenja po vozilu.

"Popularni modeli automobila često su meta nepoštenih prodavaca. Kupci neretko procenjuju stanje vozila samo na osnovu spoljašnjeg izgleda, bez detaljne provere mehaničkih komponenti. Ako je automobil bio oštećen i naknadno osposobljen, izuzetno je važno na koji način je popravljen", ističe Buzelis.

Na drugom kraju skale našli su se modeli marke Kia, koji su u proseku imali po dva zapisa o oštećenjima, uz prosečnu vrednost popravke od 2.200 evra. Hyundai je beležio 2,9 zapisa o oštećenjima, sa prosečnom štetom od 2.300 evra, dok je Opel imao 1,9 zapisa i prosečnu vrednost oštećenja od 2.400 evra.

U svim zemljama obuhvaćenim istraživanjem, marke sa najčešćim evidentiranim oštećenjima bile su BMW (65,2 odsto), Hyundai (59,3 odsto) i Subaru (58 odsto).

Model koji je najčešće trpeo oštećenja u 24 ispitane zemlje jeste BMW serije 7 - čak 77,3 odsto ovih automobila bilo je oštećeno. Prate ga Audi A8 sa 71 odsto i BMW X6 sa 70,4 odsto.

Podaci po pojedinačnim modelima pokazuju da su BMW vozila najčešće oštećivana i u Srbiji. Serija 5 prednjači sa 77,2 odsto, a prate je Serija 3 (76,5 odsto) i X5 (75,9 odsto).

"Kupci automobila, u želji da uštede novac ili priušte model koji prevazilazi njihov budžet, često zanemaruju stvarno stanje vozila. Međutim, kupovina ozbiljno oštećenog automobila kasnije može doneti brojne neplanirane troškove popravki, a pritom se dovodi u pitanje i bezbednost takvog vozila. Izveštaj o istoriji omogućava kupcima da odmah isključe iz razmatranja vozila koja su učestvovala u teškim udesima. Ipak, bez obzira na nalaze izveštaja, preporučuje se da se svaki polovni automobil dodatno pregleda u ovlašćenom servisu", objašnjava Buzelis.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

AUTOMOBILI

Komentari 1

Hronološki Najpopularniji

B

30.04.2026 • 08:39

B

Navedene marke se najvise uvoze iz EU jer su u 80% slucajeva oštećeni. Ovde se preprave i preprodaju uz razne pristupačne mogucnosti lizing rate i sl.i svi zadovoljni do prvog ozbiljnijeg kvara. Tada se suoče sa pravom cenom koju ne maju platiti i onda se preprodaje menja i tako u krug. Iz ovog izuzimam drzavne kapitaliste vlast i bliski njoj koji kupuju nova auta jer poseduju tudje i pokradene pare ali moraju u odredjenim salonima automobila ih trošiti.

3 0 +3

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.