Obrok koji putnici dobijaju tokom leta avionom sastavni je deo putovanja, ali takvu hranu većinom baš i ne krase gurmanske odlike. Ali, s obzirom na brojne promene u turističkoj industriji zbog pandemije, brojni putnici su nostalgični i takva im hrana nedostaje, piše portal Simple Flying.
Zbog toga je kompanija "Thai Airways" odlučila da svoje obroke poslužuje u novootvorenom restoranu na aerodromu u Bangkoku, a u posluživanju učestvuje osoblje zaposleno u avio-kompaniji.
Čitava flota "Thai Airways" već je mesecima prizemljena nakon što je u aprilu vlada prekinula sve putničke letove, a zbog finansijskih poteškoća uprava kompanije strahuje od bankrota. Zbog toga su kantinu u svom sedištu u Bangkoku pretvorili u restoran, uredivši je tako što su reciklirali stare delove aviona, poput sedišta, te zaposlili deo osoblja.
Prvo su nudili obroke za poneti, ali kad su shvatili da ima mnogo zainteresovanih odlučili su da svima kojima nedostaju putovanja avionom ponude konzumiranje "avionskog" obroka u restoranu na tlu.
Posetioci u restoran na drugom spratu ulaze stepenicama, poput onih kojima ulaze u avion, a zaposleni na ulazu skenira njihovu bording kartu.
Po ulasku u "kabinu" restorana mogu se udobno smestiti u avionskim sedištima i obrok konzumirati za stolovima napravljenim od guma aviona ili od delova odbačenih motora.
Obrok, koji je u uobičajenim okolnostima dostupan jedino za vreme leta u kabini aviona, poslužuje im kabinsko osoblje, koje zbog pandemije ne radi u uobičajenim okolnostima.
Kako bi doživljaj bio što autentičniji, zainteresovanima se nudi i opcija sedenja u ekonomskoj i biznis klasi.
Od 7 sati ujutro "putnicima" se nudi bogat izbor peciva, a od 9 sati prelazi se na celodnevni međunarodni meni.
Među obrocima su cezar salata, japanska yakisoba, pileća shawarma, pasta karbonara i bolonjez, obrok od morskih plodova i čizkejk od manga, a svi koštaju od tri do šest dolara.
Nažalost, nakon što pojedete obrok, nećete moći da se iskrcate na željenom odredištu, ali prisetićete se svojih ranijih putovanja, smatraju u Thai Airways-u.
Eee, čega se sve neće setiti. Ništa čudno, ljudi su očajni. Samo čarter kompanije još uvek rade i to ne sve, mahom one koje imaju uslugu "privatni letovi za grupe". Poplašio se narod pandemije, pa ne putuje, osim ako se mora. Ništa čudno.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Cirih je postao drugi najskuplji grad na svetu za najbogatije stanovnike, odmah iza Singapura, pošto je jačanje švajcarskog franka dodatno povećalo troškove života izražene u američkim dolarima.
Evropska unija odbacila je pozive aerodroma i avio-kompanija da obustavi primenu novih biometrijskih graničnih kontrola za državljane zemalja koje nisu članice EU, uprkos problemima sa redovima i kašnjenjima.
Kopenhagen je drugu godinu zaredom proglašen za grad sa najboljim kvalitetom života na svetu, prema godišnjoj listi koju je objavila istraživačka jedinica britanskog časopisa "Ekonomist".
Portparol Evropske komisije Markus Lamer izjavio je da Komisija uvodi dodatnu fleksibilnost i podršku članicama EU u primeni sistema EES kako bi se ublažile privremene gužve na granicama.
Grad Split planira da uvede zabranu prodaje alkoholnih pića u trgovinama tokom noćnih sati zbog sve učestalijih incidenata povezanih sa pijanim turistima u centru grada.
Putovanja nisu uvek jeftina, ali se često isplate jer donose uspomene i iskustva koja mnogi inače ne bi imali. Ipak, neka putovanja zahtevaju pozamašne sume.
Aplikacija za lični razvoj RiseGuide traži "Globalnog izviđača harizme" koji će napraviti indeks evropskih gradova u kojima je najlakše započeti razgovor sa nepoznatim ljudima.
Vidikovac na planini Kablar kod Čačka dobio je upotrebnu dozvolu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, čime su ispunjeni svi uslovi za njegovo korišćenje, rečeno je agenciji Beta u Gradskoj upravi.
Državljani zemalja van EU koji stižu u nemačku prestonicu moraju da čekaju u redovima i do dva sata zbog novog digitalnog sistema na granici, izjavila je direktorka berlinskog aerodroma Aleta fon Masenbah.
Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen priznala je da se novi digitalni sistem za registraciju ulaska i izlaska iz Evropske unije (EES) suočava sa tehničkim problemima.
Avio-kompanije i aerodromi u EU zatražili su od Evropske komisije, na čijem je čelu Ursula fon der Lajen, privremenu obustavu novog biometrijskog sistema graničnih provera tokom letnje sezone.
Katedrala u Kelnu počela je da naplaćuje ulaz, a samo će posetioci koji dolaze da se mole moći besplatno da uđu u određeni deo katedrale preko posebnog ulaza.
Kako bi napravili originalnu fotografiju i savršeni selfi ili ispunili izazov sa društvenih mreža, turisti su u poslednjih nekoliko godina oštetili neke od značajnih spomenika i znamenitosti stare vekovima.
Dok turisti tragaju za sunčanim plažama, stanovnici nekih od najpopularnijih destinacija sve češće izlaze na ulice, protestujući protiv masovnog turizma.
Predstavnici Saveta i Evropskog parlamenta postigli su danas dogovor o novim pravilima o pravima putnika u svim vrstama prevoza, koja bi trebalo da obezbede efikasniju primenu i brže rešavanje pritužbi.
Katedrala Notr Dam u Parizu od 1. jula uvodi stroža pravila za organizovane posete, uključujući obavezne rezervacije i ograničen broj termina zbog sve većeg broja posetilaca.
Komentari 1
Mirjana
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar