VIDEO: Evropski grad koji je odlučio da živi bez fosilnih goriva

U švedskom gradu Vekše autobusi i vozila opštinske uprave koriste biogorivo proizvedeno od kućnog organskog otpada.
VIDEO: Evropski grad koji je odlučio da živi bez fosilnih goriva
Foto: Screenshot (Youtube/I Only Live Once)
Više od 90 odsto energije dolazi iz šumskih nusproizvoda i sličnih materijala iz okoline - od piljevine iz lokalnih pilana do grana preostalih nakon seče drva za proizvodnju nameštaja...
 
"Gotovo deceniju pre nego što se švedska klimatska aktivistkinja Greta Tunberg uopšte rodila, Vekše je krenuo putem nove vizije zelenog urbanog života", piše BBC o gradu smeštenom 450 kilometara jugozapadno od Stokholma, u regiji Småland. Naći ćete ga usred zelenog predela okruženog šumama i stotinama jezera. Kraj poznat i kao Glasriket (Kraljevstvo stakla), nadimak duguje brojnim svetski poznatim staklarima.
Osim zbog proizvodnje predivnih kristalnih predmeta iz peći, Vekše se ponosi i otporom prema zagađenju. Ovaj kompaktni grad sa manje od 100.000 stanovnika postao je globalni predvodnik u borbi protiv klimatskih promena. Vekše je postavio temelje novog koncepta urbanog života, koji su kasnije prihvatili i drugi gradovi širom sveta.
 
"Godine 1996. postavilo se pitanje života u gradu bez fosilnih goriva", objašnjava Henrik Johanson, ekološki stručnjak u opštini Vekše za BBC. 
Tad je jednoglasno doneta odluka da Vekše postane prvi grad na svetu koji se obavezao na potpunu nezavisnost od fosilnih goriva. Danas je taj cilj proširen na još ambiciozniji plan: klimatsku neutralnost do 2030. - čak 15 godina pre nego što je cela Švedska postavila isti cilj.
 
Ludi grad?
 
Vizionarski potez Vekšea iz 1990‑ih privukao je medijsku pažnju brojnih novinara širom sveta koji su dolazili da vide grad koji Johanson šaljivo naziva ludim gradom koji hoće da se oslobodi fosilnih goriva. U današnje vreme takav potez ne zvuči nimalo ludo: emisije ugljen-dioksida po glavi stanovnika smanjene su za više od 70 odsto u odnosu na nivo iz 1990‑ih, dok je istovremeno broj stanovnika porastao za trećinu, a BDP po glavi stanovnika se udvostručio, prenosi Punkufer.
 
 
U gradu Vekše gradski autobusi i vozila opštinske uprave koriste biogorivo proizvedeno od kućnog organskog otpada. Više od 90 odsto energije dolazi iz šumskih nusproizvoda i sličnih materijala iz okoline - od piljevine iz lokalnih pilana do grana preostalih nakon seče drva za izradu nameštaja.
Preostale emisije ugljenika uglavnom dolaze od ličnih automobila, s obzirom na to da ne koriste svi vozači punjače za električna vozila i stanice za točenje biogoriva poput etanola, kojih grad nudi u izobilju. Odvažan korak transformacije ogleda se i u arhitekturi: Vekše je možda i najbolji svetski primer grada u kome su velike zgrade građene od drveta. Polovina svih novih objekata mora biti izgrađena od ovog prirodnog materijala.
 
"Ovako okruženje u prirodnim materijalima ne pruža samo vizuelni užitak, već poboljšava i kvalitet života stanovnika. Ljudi se osećaju bolje kada su okruženi drvetom", napominje za BBC arhitektica Karin Hard Af Segerstad iz vodeće arhitektonske firme "Arkitektbolaget".
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Život - Putovanja

London možda uvede turističke takse

Britanski parlament trenutno razmatra zakon o ovlašćenjima lokalnih uprava na osnovu kog bi gradonačelnik Londona Sadik Kan mogao da uvede turističku taksu u britanskoj prestonici, prenosi BBC.

Pariski metro ukida papirne karte

Tradicionalne papirne karte pariskog metroa uskoro će biti prošlost, prodaja papirnih karata je obustavljena u celom pariskom mrežnom sistemu metroa i prigradske železnice, saopštile su pariske saobraćajne službe RATP.