Letnja ruta koju sve više putnika bira: Sedam dana, dve države i jedan kamper

Savremena putovanja više nisu vezana za jednu adresu, jedan hotel ili unapred definisan plan.
Letnja ruta koju sve više putnika bira: Sedam dana, dve države i jedan kamper
Foto: Ling Mobility Solutions
Sve više ljudi bira kamper kao način da tokom jednog odmora dožive više gradova, više plaža i više spontanih trenutaka.
 
U kompaniji Ling Mobility Solutions navode da poslednjih godina raste interesovanje za fleksibilna road trip putovanja, posebno među putnicima koji žele više slobode, komfora i mogućnost da tokom jednog odmora obiđu više destinacija bez stalnog menjanja smeštaja.
Kamperi danas omogućavaju potpunu nezavisnost na putu - opremljeni su prostorom za spavanje, kuhinjom, skladištem i sistemima koji omogućavaju boravak van klasične infrastrukture, što ih čini idealnim za duže rute i fleksibilna putovanja.
 
Putnici koji planiraju obilazak Hrvatske kamperom treba da imaju u vidu da je noćenje dozvoljeno u registrovanim kampovima i kamp odmorištima, kojih duž jadranske obale ima u velikom broju.
Jedna od ruta koja je poslednjih sezona posebno tražena među putnicima iz Srbije jeste sedmodnevna kamper avantura kroz Balkan i Mediteran.

Foto: Ling Mobility Solutions
 
Dan 1 - Polazak
 
Prvi dan obeležiće polazak, uz fleksibilan plan i dovoljno vremena za usputne pauze. Prednost kampera je upravo u tome što putovanje počinje onog trenutka kada krenete.
 
Dan 2 - Hrvatska obala
 
Dolazak do Splita donosi prvi susret sa morem, šetnje uz obalu i večere sa pogledom na zalazak sunca. Duž hrvatske obale nalazi se veliki broj kampova i kamp odmorišta za kampere, što putnicima omogućava da budu nadomak mora uz potrebnu infrastrukturu i uslove za boravak.
Dan 3 i 4 - Dalmatinska obala i skrivene plaže
 
Put se nastavlja ka manjim mestima i plažama koje često ostaju van standardnih turističkih ruta. Upravo ovde kamper dolazi do izražaja. Prednost putovanja kamperom je mogućnost da fleksibilno planirate rutu i birate među brojnim kampovima i stajalištima duž obale, u skladu sa sopstvenim tempom putovanja.
 
U Ling Mobility Solutions ističu da putnici sve češće biraju ovakav tip odmora upravo zbog mogućnosti da spontano menjaju rutu i otkrivaju lokacije koje nisu deo klasičnih turističkih aranžmana.
 
Dan 5 - Nova zemlja, novo iskustvo
 
Ruta se može dalje nastaviti ka Crnoj Gori, gde Kotor i okolina nude spoj istorije, prirode i mediteranskog ritma, uz kratke distance između različitih pejzaža.
 
Dan 6 i 7 - Povratak uz spontane stanice
 
Povratak je prilika za laganiji tempo i usputna otkrivanja - mala mesta, lokalni restorani i vidikovci koji nisu deo klasičnih turističkih mapa.
 
Iz kompanije Ling Mobility Solutions navode da upravo ovakav tip putovanja postaje sve traženiji jer omogućava maksimalnu fleksibilnost i iskustvo više destinacija u samo nekoliko dana.
 
"Zatvori oči i zamisli... Buđenje uz zvuke talasa, miris jutarnje kafe na planinskom vrhu, zalasci sunca koje gledaš sa svog privatnog vidikovca. Nema granica, nema pravila - samo ti, tvoja ruta i sloboda na četiri točka", poručuju iz Ling Mobility Solutions.
 
Zato, ukoliko razmišljate o ovakvom načinu putovanja, kamper možete rezervisati putem mejla camper.rent@lingmobility.com ili pozivom na broj +381 69 488 20 89.
 
Detaljnije informacije o dostupnim modelima, opremi i uslovima putovanja dostupne su na sajtu Ling Mobility Solutions.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Ostalo iz kategorije Život - Putovanja

Vize za Japan poskupele prvi put nakon skoro 50 godina

Vlada Japana saopštila je da su vize za strane državljane poskupele sa 3.000 jena (oko 19 dolara) na 15.000 jena (oko 95 dolara), dok će višekratna viza ubuduće umesto 6.000 koštati 30.000 jena (oko 190 dolara).

Treće najveće jezero u Mađarskoj umire

Nivo vode u trećem po veličini jezeru u Mađarskoj ovog leta bi mogao da padne na rekordno nizak nivo zbog klimatskih promena i decenija lošeg upravljanja vodnim resursima.