Kako je naveo, u Srbiji postoji princip "preticajnog ludila", dodavši da je prikupio nekoliko primera u kojima se vidi da "puna linija zapravo nije puna".
Kao jedan od "zanimljivijih" primera izdvojio je preticanje autobusa, čiji vozač je ušao u "makaze" i to pred njegovom kamerom.
"Moram da priznam, ovo je zaista profesionalni vozač", napisao je Fendrig.
Fendrig je objavio još jedan snimak koji je opisao rečenicom "u Srbiji možete da parkirate automobil gde god hoćete".
"Samo uključite svetla i možete da stanete gde god hoćete, jer ovo je Srbija", napisao je Holanđanin.
On je prethodno objavio i fotografiju na kojoj se vidi da se jedno policijsko vozilo kreće suprotnim smerom, preko pune linije, bez uključene "rotacije".
It is always nice to give the good example... @SaobrKamera IF they were on an emergency they should ahve had their blue lights on, but they don´t, so = FAIL pic.twitter.com/Yd53vGrPIi
Proputovala sam celu Evropu, deo južne Amerike, deo Azije, kao i deo Afrike i nikako ne mogu da se složim sa mišljenjem Fabijana Vendinga.
Nalazim da su u Srbiji najlošiji vozači oni sa tablicama: BG, IN, RU, SM i SO, a imajući na umu da je video napravljen na starom putu za Beograd, tamo je najveća koncentracija loših vozača (BG; IN; RU). Osim toga, koliko sam mogla da procenim, gospodin je vozio veoma sporo, zbog čega su ga drugi obilazili i na punoj liniji, kao što se obilaze traktori).
Po nepoštovanju pešaka, ograničenja brzina i obilaženju na punim linijama apsolutni evropski rekorderi su Beograđani i Italijani. U Novom Sadu, vozači su opušteniji (možda i više no što bi trebalo) i zato se na raskrsnicama čeka u nedogled, ne znaju voziti po kružnom toku... Nisam primetila da se kod nas može parkirati bilo gde, pošto su nam zaposleni u parking servisu izuzetno revnosni, a zeleni pauk je još gori. Kod nas se na putevima više gine zbog loših puteva koji su puni rupa i koji nisu ni obeleženi, ni obezbeđeni na opasnim mestima. Kao drugo, kad povređenog Holanđana odnesu u urgentni, medicinska nega je na daleko višem nivou i spašava se više života nego u našim bolnicama. Njihova ambulantna kola imaju najmoderniju opremu i povređeni imaju više šansi da prežive. Da o prevozu povređenih helikopterom i ne govorim.
Iskreno verujem da su komentatori koji toliko pljuju po našim građanima upravo oni koji najmanje poštuju saobraćajna pravila i koji voze tako dobro, kao što pišu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Grupa studenata krenula je u veliku biciklističku turu po Srbiji, koja će trajati 10 dana i tokom koje će, u okviru predizborne kampanje Studentske liste, dve grupe biciklista obići gradove i mesta od Subotice do Vranja.
Studenti su objavili izbornu listu sa 250 kandidata za Narodnu skupštinu, a činjenica da među njima nema nijednog studenta odmah je postala jedna od glavnih tema provladinih medija, iako su studenti to već najavili.
Ministar prosvete u tehničkom mandatu Dejan Vuk Stanković kazao je da ako su blokade i plenumi najbolje moguće sredstvo za napredak nastave i istraživanja, da bi ih odavno praktikovali najprestižniji svetski univerziteti
Uoči izbora sve političke stranke, koalicije i grupe građana koje se kandiduju, iščekuju odluku Republičke izborne komisije o proglašenju liste i, samim tim, informaciju o rednom broju koji će zauzimati.
Predstavnici izborne liste Stranke pravde i pomiranja (SPP) "Usame Zukorlić Pokret za ujedinjenje" predali su Republičkoj izbornoj komisiji listu sa 250 kandidata za narodne poslanike.
Republička izborna komisija odbila je kao neosnovane prigovore građana o tome da postoji sukob interesa u vezi sa izbornom listom "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija".
Ministarka rudarstva i energetike u tehničkom mandatu Dubravka Đedović Handanović izjavila je da je snabdevanje naftnim derivatima u Srbiji stabilno, i dodala da su u toku pripreme za grejnu sezonu.
Mihailo Jovićević više nije glavni i odgovorni urednik portala Nova, a ponuđen mu je sporazumni raskid ugovora na ovu poziciju i to mesec dana nakon što je razrešen s funkcije direktora kompanije "United Media Digital".
Predsedništvo Rumunske partije postiglo je dogovor o tome da na predstojećim vanrednim parlamentarnim izborima podrži listu "Studentska lista - Studenti pobeđuju".
Voditelj Kulturnog dnevnika Radio-televizije Srbije Dragan Vučelić sklonjen je sa te pozicije bez obrazloženja. On je vodio Kulturni dnevnik od njegovog nastanka.
Institut zа јаvnо zdrаvljе Srbiје "Dr Milаn Јоvаnоvić Bаtut" upozorava javnost na prevaru u kojoj se neko lažno predstavlja kao ova institucija, tražeći novac za medicinska sredstava.
Komentari 44
Mile
Veronika
Nalazim da su u Srbiji najlošiji vozači oni sa tablicama: BG, IN, RU, SM i SO, a imajući na umu da je video napravljen na starom putu za Beograd, tamo je najveća koncentracija loših vozača (BG; IN; RU). Osim toga, koliko sam mogla da procenim, gospodin je vozio veoma sporo, zbog čega su ga drugi obilazili i na punoj liniji, kao što se obilaze traktori).
Po nepoštovanju pešaka, ograničenja brzina i obilaženju na punim linijama apsolutni evropski rekorderi su Beograđani i Italijani. U Novom Sadu, vozači su opušteniji (možda i više no što bi trebalo) i zato se na raskrsnicama čeka u nedogled, ne znaju voziti po kružnom toku... Nisam primetila da se kod nas može parkirati bilo gde, pošto su nam zaposleni u parking servisu izuzetno revnosni, a zeleni pauk je još gori. Kod nas se na putevima više gine zbog loših puteva koji su puni rupa i koji nisu ni obeleženi, ni obezbeđeni na opasnim mestima. Kao drugo, kad povređenog Holanđana odnesu u urgentni, medicinska nega je na daleko višem nivou i spašava se više života nego u našim bolnicama. Njihova ambulantna kola imaju najmoderniju opremu i povređeni imaju više šansi da prežive. Da o prevozu povređenih helikopterom i ne govorim.
Iskreno verujem da su komentatori koji toliko pljuju po našim građanima upravo oni koji najmanje poštuju saobraćajna pravila i koji voze tako dobro, kao što pišu.
I ponovo
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar