To bi značilo da će putnici na sajtu Ministarstva trgovine, turizma i telekomunikacija moći da vide koju vrstu licence agencija ima, da li je bilo ranije primedbi turista na njihov rad, te da li su podnošene prijave.
Ljajić je za TV Prva pojasnio da će biti uvedene tri kategorije licenciranja, kako bi se zaštitile i male agencije koje dobro rade, ali pre svega zaštitili putnici.
"Zabranićemo subagentima da se kod njih uplaćuju sredstva, već mora novac direktno da se uplati organizatorima putovanja. U Subotici je čovek pokupio 50.000 evra i otišao", rekao je Ljajić.
Pojašnjava da će biti uvedene A,B,C licence a to podrazumeva da agencija koja ima A licencu moraće da plati 500.000 evra polisu osiguranja i 50.000 depozit, za polisu B - 400.000 evra osiguranja i 25.000 evra depozit i za polisu C - 300.000 evra polisa osiguranja i 15.000 evra depozit.
"To je pokušaj da nađemo kompromis. Velike agencije su predlagale veći depozit, čak da uvedemo i bankarske garancije. Međutim, tada bi ostalo 10 agencija i poskupeli bi aranžmani. Moramo da uzmemo u obzir i male i one najveće ali da probamo da zaštitimo putnika", naglasio je Ljajić.
On je dodao da problem sa turističkim agencijama imaju i druge države i da je u EU od 1. jula stupila na snagu nova uredba namenjena zaštiti potrošača, putnika i turista. "Do sada smo imali zakon koji je sa evropskim standardima. Ovo što se dešava kod nas dešava se u Švajcarskoj, Norveškoj, Nemačkoj ali je tamo osiguranje bolje, efikasnije i brže reaguje", naglasio je on.
Ljajić smatra da nije normalno da Srbija ima 560 agencija i toliko subagenata. "Nije normalno da svako ko nema šta da radi osnuje agenciju i sada funkcioniše kako- tako dok ne dođe do prevare", zaključio je on.
.jpg "Lokalni izbori: Ko od opozicije (za sada) izlazi i u kojim mestima?")
.jpg "Veliko hapšenje: Falsifikovali isprave Srba sa Kosova, među privedenima matičari, pripadnik MUP-a...")
.jpg "Kentkart traži međunarodnu arbitražu protiv Srbije zbog naplate prevoza")
Komentari 2
Domaćica
STRAŠNO ŠTA NAM RADE
- Sačinjena je da bi se preferirao ulayak inostranih velikih operatora.
Maltene budućí monopol.
Znači, pravimo kaste među privrednicima.
Kasnije, kad se istrebe mali tur-operatori, počeće izmene cena i uslova da neko kupi aranžman.
Naravno, na štetu ovog naroda. Da ne smetaju napolju.
Formiranje različitih uslova za različite agencije jednostavno nije dobro.
Ostavlja mesta za procente političarima i onima koji te liste formiraju.
Uzmimo za primer Etihad i bilo koju domaću fabriku s anašim radnicima, koji neće dobiti nikakvu pomoć države.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar