Menu 021

Zakon na čekanju dok bahati vozači gaze decu na pešačkim prelazima

Osmoro dece povređeno je na pešačkim prelazima u Novom Sadu u poslednjih šest meseci kada su na njih, u sedam odvojenih nezgoda, naleteli bahati vozači.
Novi Sad 20.03.2017. | 12:20 > 11:55
Zakon na čekanju dok bahati vozači gaze decu na pešačkim prelazima
Poslednji slučaj dogodio se pre samo nekoliko dana, kada je jedan bahati vozač u "puntu" pregazio jedanaestogodišnju devojčicu na pešačkom prelazu na uglu Ulice kraljevića Marka i Bulevara kralja Petra I. Devojčica je s povredama glave i ruke prevezena u Dečiju bolnicu, a njena drugarica, koja je s njom prelazila put, prošla je nepovređeno.
 
Slučaj je zanimljiv jer vozač "punta" nije stao, iako je na pešačkom prelazu vozilo do njega, u susednoj traci, stalo da propusti dve devojčice. Bahati vozač video je da je automobil u susednoj traci stao, konstatovao je devojčice, ali nije se zaustavio i izazvao je jednu od oko 60.000 saobraćajnih nezgoda, koliko se u proseku dogodi u Srbiji za godinu dana. Stručnjaci upozoravaju da većinu nezgoda prouzrokuju nepažljivi učesnici u saobraćaju, a samo delić "viša sila".
 
Kako za 021 navode u novosadskoj policiji, protiv svih vozača koji su pregazili decu u proteklim mesecima podnete su odgovarajuće krivične prijave. Oni bi bili i znatno teže kažnjeni da su do sada usvojeni predlozi izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, koje predviđaju da se baš u ovom slučaju, kada zbog nepažljivih vozača stradaju pešaci, okrivljenim vozačima oduzima dozvola na osam meseci, izriče novčana kazna od 120.000 dinara, te dodeljuje 14 kaznenih bodova.
 
Međutim, kako za 021 navodi direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović, predlozi stručnih lica o izmeni zakona nisu još uvek stigli ni do Vlade, a kamoli do Skupštine, te je nepoznato kada će iste biti usvojene. Trenutno je u Srbiji sve stalo zbog predsedničkih izbora, te su i bitne odluke za život svih građana stavljene u drugi plan.
 
Okanović smatra da se pešacima, a naročito deci, mora ponavljati da sve vreme prelaska preko pešačkog prelaza gledaju levo i desno u slučaju da vozači nisu dovoljno pažljivi na putu.
 
"Osnovna obaveza vozača kod pešačkog prelaza je da se uveri da nema pešaka, odnosno da uvek pretpostavi da se pešačkim prelazom kreće pešak, čak i kada ga ne vidi usled prepreka, autobusa, kontejnera, kioska i slično. Obaveza pešaka je da se dobro uveri pre stupanja na kolovoz da može bezbedno da pređe, što znači da ne pretpostavlja uvek da će svako vozilo da ga vidi. Problem u zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima je što ne traži od pešaka da stalno bude na oprezu, već samo na početku pešačkog prelaza", smatra Okanović.
 
On navodi nedavni primer iz Beograda, kada je dete prelazilo ulicu na "školski" čist način, ali ga je pregazilo vozilo na samo korak od drugog kraja prelaza. 
 
"Mi ne treba da čekamo da se zakon pooštri, već da se sami štitimo u svakoj prilici i budemo na oprezu. Ima nesavesnih i neopreznih vozača koji tokom vožnje ne konstatuju situaciju na putu, a od njihovih i naših akcija zavisi život", tvrdi on, očekujući da će do kraja 2017. godine zakonske izmene biti usvojene i na snazi.
 
Broj povređenih u nezgodama sličnim opisanoj je daleko veći, s obzirom na to da nema potrebe da lekarska ekipa Hitne pomoći svaki put izlazi na teren.
 
Kako je izgledala opisana nezgoda pogledajte OVDE.
Autor: Gorica Nikolin - gorica@021.rs; Foto: 021.rs
  • crni
    23.03.2017 14:19
    ghh
    Tačno je da ima bahatih vozača ali brate mili trebalo bi staviti pešačke prelaze na prometna mesta obično gde najviše pretrčavaju i ne bi trebalo povećati kazne nego ih smanjiti jer bi tako bile plaćene i šta će deca sama u saobraćaju bez pratnje roditelja?
  • veronika
    22.03.2017 21:12
    Pametniji ili jači
    Trenutno je u Srbiji sve stalo zbog predsedničkih izbora i bitne odluke za život svih građana su stavljene u drugi plan"? Stoji sve u Srbiji već godinama, a sem bitnih oduka i građani su stavljeni u drugi pan, što očigledno nije jasno autoru ovog članka. Kao što je neko već konstatovao, da se primenjuju, i postojeći zakoni bi bili dovoljni. A zašto se kasni sa donošenjem zakona? Sve je to naviklo da živi na državnim jaslama i da ništa ne radi. Što uraditi danas ono što se može ostaviti za sutra! Niko u ovoj zemlji ne traži da zaštiti narod već kako da isti što bolje iskoristi; Zato i imamo takve zakone i zato se isti i ne primenjuju. Zakoni bi trebalo da štite građane i daju im sigurnost, dok naši štite isključivo one koji ih donose i one koji ih primenjuju. Šta će našoj banana državi zakoni, kad je eto očigledno da ničemu ne služe? Imajuci na umu da su za volanima brojni nesavesni, neoprezni, pijani ili poremećeni vozači, biće pametnije i korisnije objasniti deci, kao i svim pešacima da se paze i prelaze ulicu tek kad su se uverili da ih "jači" propuštaju.
  • bn
    21.03.2017 09:18
    stvar je samo u ne primeni i/ili u selektivnoj primeni zakona. Od poostravanja zakona nema nikakve vajde, jer da se uredno primenjuje i ovaj sada kakav je, bio bi dovoljan. Jednostavno, nema kazni ni za jednu kategoriju ucesnika u saobracaju. U stranim zemljama su kulturni jer je primena zakona surova, I, naravno sa ponavljanjem prekrsaja se stvar drasticno pogorsava po pocinioca.
  • dule
    21.03.2017 08:30
    Oće to tako. 1991 je bilo oko 180000, sad ima oko 250000 stanovnika (ustvari to je bilo zvanično 2011, sad je možda i 300000). A grad umesto u širinu otišao u visinu. E sad, možeš ti provući kablove i cevi, ali parking i saobraćajnice NE MOŽEŠ. Gužva je po celom gradu od 6 ujutro do 9 uveče. Što se tiče sigurnosti rešenja su semafori ali bi onda gužve postale još veće.

    Hvala vam urbanisti i gradski oci.

KOMENTARI nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje autora komentara.

NEMAMO nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za izbor komentara koji će biti objavljeni i nemamo obavezu obrazlaganja odluka s tim u vezi.

NEĆE BITI OBJAVLJENI komentari koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje, koji sadrže pretnje, uvrede na rasnoj, verskoj i nacionalnoj osnovi, netoleranciju svake vrste, upućuju na nezakonit sadržaj ili predstavljaju osnov za utvrđivanje građanske odgovornosti. Neće biti objavljeni ni oni komentari koji su opsceni, pornografski ili klevetnički.

NEĆE BITI OBJAVLJENI komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste, koji se odnose na uređivačku politiku i koji su napisani velikim slovima.

MOLIMO VAS, obratite pažnju na pravopis i gramatiku, prednost imaju komentari koji su napisani bez pravopisnih i gramatičkih grešaka.

OGRANIČENO je pisanje komentara na 1.500 karaktera.

PORTAL 021 zadržava pravo da bez prethodnog obaveštavanja, u svakom trenutku, ukloni ili onemogući pristup bilo kom sadržaju i nalogu po sopstvenomm nahođenju, za koji se utvrdi da predstavlja kršenje odredaba ili da je na drugi način štetan za 021.

Napiši komentar



Preostalo 1500 Karaktera


* Ova polja su obavezna
Cenovnik Impresum Kontakt Uslovi korišćenja Pošalji vest