MUP: Rigorozniji tehnički pregledi smanjili broj udesa u Srbiji

Kakvi rigorozniji pregledi? Nisam cuo da neko nije prosao na tehnickom.
Samo zbog propisa duze traju (i to bzvz, posto se nista ne radi, vlasnici piju kafu a ovi iz pregleda bleje) i kostaju vise

Npr MUp-ovci ništa ne rekoše koliko je ljudi dosad poginulo zbog katastrofalnih iskrpljenih puteva punih udarnih rupa

Da pokusam da prevedem ove nebuloze.
Da vi ne bi ste razmisljali o ceni i uslovima tehnickih pregleda, a narocito o organizovanom kriminalu vlasnika istih ovako ce fino proci toboze brigom o gradjanima!
Aj" izbacite spisak vlasnika ako smete.Zene,sinovi,rodbina...naravno aktivnih glavesina u MUP-u zbog kojih je i sve ovo.

Bas lepo od njih, kako su uvereni u svoje rezultate.
Bas su tako slatki.
Evo i kod mene se poboljsala situacija u kuci, bezbedan je saobracaj i za mene, nisam auto vozi vec tri nedelje, morao sam da biram izmedju hrane i benzina, pa je hrana pobedila.
Kad bi takvi jos citali nase komentare, pa ih i razumeli, gde bi nam kraj bio...

Kakva gomila bolocksa!!
Bacaju se sa nekim ciframa, koje nemaju veze sa zivotom!
Evo ovaj profesor dole je lepo objasnio da se broj poginulih stalno smanjuje od 2001 do 2014 ... i kako ce sada to prepametni debili objasniti??? Kave to ima vese sa "rigoroznim" tehnickima od prosle godine?
Btw negde sam procitao da ukupan broj udesa prouzrokovan tehnicki neispravnim vozilom je 1%. JEDAN POSTO!!!
Znaci sve je ovo samo bedni izgovor za kradju para, u drugim zemljama se na tehnicki ide na svake 2 godine .. kako to ko nas auta brze propadaju i rdjaju,kocnice losije koce il sta?...
Bolje se vi pobrinite za stoku kako vozi, i kako ljudi dobijaju dozvole za voznju, kakvi su putevi, pruzni prelazi, semafori, pesaci biciklisti, horizontalne i vertikalne signalizacije, O TOME brinite, a ne o tome dal ima 2cm2 rdje na kolima, to ce bas ubiti nekog u pm ...

Ili možda kad bi se tim istim 'krimosima' u drndavim automobilima pružila mogućnost za povoljnije kredite da kupe nešto po merilima tog strogog sistema provere. Ne verujem baš da uživaju vozeći krntije...

Bas lupaju gluposti nemaju cime da se hvale,80%nesreca je zbog bahatih tatinih sinova.

Ала лажу…..

Ni naši autobusi u Novom Sadu nisu ništa bolji.Da se uvede tp za njih i mi bi ostali bez prevoza.A vojska i policija...tek.

A gde je broj ljudi koji su napustili zemlju ,to isto ulazi u procente

eo ja juce izbegavao pijanog lika u Volvu iz 80ih kom su polomljena oba zadnja svetla. Bas je pomoglo aha kako da ne

A dokle ce da leti ono g.... od helikoptera,iznad glava novosadjana?

Све је у тумачењу, посебно оног ко је донео закон. Можемо то посматрати и овако:пошто нас је сваког дана све мање онда се смањио и број саобраћајних незгода.

Nastavlja se teror otimanja naseg novca.

Ovakva konstatacoja bez kvalitetne studije je na nivou baba sa ulice koje gledaju kako deca voze biciklove.Zasto gospoda iz mupa ne nateta polocajce da pteventivno deluju.Nigde ih nema pa je stvorena pogresna slika, vozì kako hoces.Koliko imaju kazni za ne davanje zmigavca, telefoniranje,crveno svetlo i puni liniju. Kaznjavanje se svelo na radar,pojas i farove. Saobrcajni policajci su pretvoreni u lose inkasante drzave. Umesto da su respektabilni organ na drumovima.Tolerise im se koripcija zarad lose plate a daleko sezne posledice pohadjaju sve nas.

Kakve lazi! Vozi se manje zbog pljackaske cene goriva a isto tako i dalje vidjam apsolutne RITE od kola tako da "novi" teh.pregled je samo doneo novu cenu a sve ostalo je ISTO.
Cak i da je poginulo 27 ljudi manje kao sto ovi pricaju to je kap u moru u odnosu na 1000 +/- sto poginu godisnje. Kad uzmemo u obzir koliko se ovde manje vozi(vise od 50% vozaca predje manje od 10.000 godisnje) onda broj poginulih moze da se podvede u katastrofalne razmere! Znadi da se vozi oko 30.000 godisnje kao na Zapadu samim zakonom verovatnoce bi broj poginulih bio bar duplo veci.

Nema to veze sa pooštrenim tehničkim pregledom. Ima veze sa masovnom emigracijom, ekstremnim cenama tehničkog pregleda i goriva. Vozača je sve manje, a oni koji bi da voze imaju manje para za gorivo ili tehnički.

Projekat kako izbiti pare iz dzepa gradjana.
Ko ponudi tehnicki na 2 godine, glasam za njega na sledecim izborima.

Da, ovo je fina linija između straha vlasti od pobune sirotinje zbog dodatne globe i straha od pubune zbog nemara istih.

Za rigorozniji tehnicki pregled DA ali cena je cist bezobrazluk, dranje....5000 dinara za sta? Sve drzavne takse i nameti 4000 din., polisa osiguranja 10 500 dinara a gospodi za pola sata 5000 dinara.Sto je mnogo mnogo je...

Tehnička ispravnost vozila ako bi se u statistikama saobraćajnih nezgoda uzimala kao uzrok prikazala bi realno stanje situacije.
Prava situacija je takva da tehnička ispravnost utiče u izuzetno malom procentu. Najveći procenat gotovo sigurno su neprilagođena brzina, uticaj alkohola, nepoštovanje prednosti.
Bilo bi interesantno da neko ko se nezavisno (neko od nauke) bavi bezbednošću saobraćaja iznese statistički podatak koliko tačno neispravnost vozila utiče na bezbednost.
A ovi zakonodavci ako bi baš da se ratosiljaju matorih vozila neka prosto uvedu kontrolu izduvnih gasova, to će biti prava seča, a zakonom podržana. Jedino što beograd onda ostaje bez gsp-a ali to nije naš problem...

jesu jesu. Ahaha.

Kada policija bude sprovodila zakon za pocinioce,kada auto skole budu ozbiljne institucije,kada se putevi srede da lice makar na puteve za motorna vozila,kada se kazne budu izvrsavale i to po novcaniku ali zapravo.E mozda tada.

Postavite Policiju na ulazima u Novi Sad od 04.00 ujutru do 09.00 i vidjecete stotine Stojadina i Opela koji 100% nemaju ni registraciju koje koriste da dovoze paradjaz i salate i vracaju se bez ikakvog moralnog straha zabole ih ona stvar sta im ko moze? Sve dok je takav nivo razmisljanja adio pamet.