Na pojedinim linijama GSP-a poskupele karte: Sve za "organizaciju funkcionalnog javnog prevoza"

Gradski prevoz u NS treba da bude besplatan, mada, ne bi bio besplatan, trenutno plaćamo duplo gradski prevoz..Gsp se finansira iz budžeta grada, a gradu plaćamo porez ( budžet grada).Tj. kroz porez smo već platili gradski prevoz.

@novisadjan
onome kome treba taj nema ni biciklisticku stazu.

izvoli, vozi ti bicikli do temerina.
lako je palamuditi o biciklima sa limana.
ljudi sa voze bicikli do najblize autobuske stanice

Mesecna karta vozom do Beograda je jeftinija od GSPNS do Karlovaca!

Mesecna karta svim javnim prevoznim sredstvima u Nemackoj je jeftinija od GSPNS do Karlovaca!

Od početka godine do Popovice autobusi ne saobraćaju uopšte, linija 74.
Ta linije zapravo ne postoji, ide samo do podnožja Fruškogorskog puta, do Popovice ne.
Odvratno je i što o tome ćute, putnike niko ne obaveštava da neće moći da se prevezu. GSP prevaranti.

Djacka sa popustom Temerin Novi Sad 4370 din mesecno,a novosadski djaci 5000 godisnje. Red voznje izmenjen manje polazaka.Uzas

Sva gradska i prigradska ekipa se digla zdusno na tastature da opali kakav zlurad komentar... barem do narednih izbora, a onda ce svi redom da dodju i da glasaju za SNS kao po komandi. Uostalom, zlatno je doba, ako vam je skup autobus a vi putujte automobilom, i to vam je Svevisnji omogucio, preko bate i njemu srodnih, da pocrkate sa Euro 3, i "nov nov nov" sa 600.000km na satu... samo nek se vrti ringispil. Samo strpljenja, bice toga jos, sve dok se ne opametite i ne dignete glas tamo gde treba, a sad lova na sunce i oznojaz u dupke punom autobusu dok nafta davi putnike kroz nezadihtane prozore

Ne znam ni kako prolaze tehnički pregled...Em se raspadaju, ali bukvalno, limovi se odvaljuju unutra i napolju, prokišnjavaju, prljavi su najstrašnije (od kad se nabave ne peru se, sedišta su toliko prljava i uglačana da mislite da sedite na skaju),smrde,sad od ove soli koja se unosi u autobus očekujte na proleće da će se podovi odvaljivati. Najgori autobusi se šalju u Futog/Begeč, puni su kao šibice, bukvalno duvaju svi jedni u druge...
Žao mi i je šofera, pogotovo leti kad ne radi klima, pa vi vozite na +50 stepeni a pritom vodite računa o saobraćaju jer se vozite u Bangladešu...
I da je besplatan nema opravdanja za te raspade na točkovima.

Na relaciji za Temerin je ukinuto dosta polazaka a isti su “rešili” tako sto Gospodjinacki busevi (postojeći) idu na Telep sto produžava putovanje za nekih 10-15 min. Karta je poskupela 40% a opravdanje GSP ne pije vodu jer koliko sam upućena opstine subvencionisu karte (djacke, studentske i sl.). Pri tome, busevi koji se šalju su najveće krntije koje postoje. Vecini ljudi se više neće isplatiti da idu busom, karta za Gospodjince je 11k, do NS autom ti treba 14-15k ali si kolima, brze stigneš, ne cimas se oko toga da li će stati bus, da li će doći i sl. Još ako ide dvoje, milina, jeftinije. Ovo je samo korak ka ukidanju JGSP, realno i nije neka šteta zbog parazita koji tamo “rade”. Za pocetak neka ukinu sve besplatne karte koje daju blizoj i daljoj rodbini i prijateljima pa će biti profitabilni (da ne pričam o otpustanju svih onih ćacija sto ne dolaze na posao a dobijaju platu).

Ako si hteo jeftino da se vozis zivi u NS ako ti je skupo van NS a BG dzabe idi u BG i sta si pravio kucu tamo a radis u NS.
Niko Vas netera da se vozite imate bicikli mozete peske a mozete i taksijem.

GSP konstantno odgovara d aoni prate broj putnika i na taj nacin prave red voznje. Cinjenica je da se dosta ljudi svercuje. Oni lazu da imaju neke druge mehanizme osim prodaje karata i eventualno video nadzor ali ne na svim autobusima. U poslednjih 10 godina broj polazaka na svim gradskim linijama se smanjio za gotovo 50%. Vikendom je razmak izmadju dva polaska na liniji i vise od 35 minuta. Novi Sad konstantno raste, a imamo losiji javni prevoz. Ljudi ne mogu da se oslone na GSP sto se vidi sad iz primera Sremskih Karlovaca, ali tako je i svuda, pa su ljudi prinudjeni da koriste auto, taxi...cime se stvaraju ogromne guzve na ulicama kao u BG. Trebalo bi da se sistemski nadje resenje da se gradjani vrate GSPu kao sto je to bilo pre 10, 20 godina

Sigurno su studenti krivi!

Dokle god fitnes instruktori budu vodili ovakve firme i narko dileri bice ovako.Zelim im sto skoriju privatizaciju i proterivanje tih sa Megatrend,Fabus,Educons,BK fakultetima a slabo barataju cirilicom....Zasto policija ne sme iskljuciti autobus iz saobracaja ako se vrata ne mogu zatvoriti na minus 10?????dokle vise???

Novosadjani placaju beogradjanima prevoz. Da bi ovi imali besplatan prevoz.

oni kojima treba prevoz njima je poskupeo.

Linija za Temerin je najgora! Užas kako se opština ophodi prema građanima koji putuju, a GSP-u skladu sa tim žrtvuje ni krive ni dužne putnike,neredovnim i proređenim polascima,a o kvalitetu autobusa da se ne govori,i leti i zimi!

Bilo bi dobro da karta poskupi, a da se taj novac uloži u vozni park, da se postojeće šklopocije poprave, pa da se ne pitamo kada će stati i kada će se odšrafljeno sedište na koje je neko seo (pošto ja izbegavam da se ljuljam) odvaliti i uzrokovati nečije porede.
Nažalost, ne živimo u takvom svetu

Na jednog vozača idu dva sendvičara u kancelarijama...

Bolje lepo neka kažu da će se prigradski prevoz dati nekom njihovom podobnom članu, a ne ovako da nas zezaju narod. Šta je još poskupelo od nove godine?

Toliko o povecanju minimalca i penzije, pa onda povecanje cene struje, karata zatim ukidanje autobusa. Nije bilo dovoljno sto se na duze relacije salju starudije koje crkavaju svaki dan, vec ih i ukinite. A sto se tice Bg pa cela Srbija radi samo da njima bude dobro, besplatne karte, po 10 000 dinara poklon vauceri.

Žabalj nema luksuz državnog JGSP-a, već se ljudi voze privatnim Saobraćaj Žabalj, koji drži monopol. Busevi za prigradska naselja, pa i ovi gradski ne bi smeli da prođu tehnički, pa eto, prolaze. Po višoj ceni karte valjda.

Sramota i bezobrazluk nevidjen ,povecali cene karata oniliko a smanjili broj polazaka. Udruzili linije ,autobus iz Banostra,Cerevica ,Beocina skuplja putnike iz svih sela,tako da na kraju u Rakovcu niko nece moci da udje u autobus.A subotom i nedeljom,praznikom, imate retko autobuse na tim linijama, do 20h i poslednji polazak oko 21:30 iz Banostra, taman da prodje sva sela usput.Namerno ste podigli cene na svim linijama van NS opstine i ukinuli polaske ili spojili linije.Da ne pricamo o tome da na najduze linije saljete najgora i najlosija vozila.Zasto niste angazovali mini autobuse subotom i nedeljom na te linije, a zadrzali prethodne rasporede?. I letos ste napravili cirkus oko polazaka linije 14 za N.groblje,znamo i kako se sve zavrsilo - vracanjem polazaka na stari raspored.Sta je sledece u planu,da se ratosiljate prigradskih linija van opstine NS ili ih date u najavljivano javno partnerstvo sa sve vasim raspadnutim autobusima?!?

Želimo tramvaj!
A da, u tom slučaju ovi napredni ne mogu da uđu u priču javno-privatnog partnerstvo!

Znate li zašto BG ne plaća GSP? Zato što nikad nisu uspeli da reše problem "švercovanja" i na kraju su digli ruke i rekli da niko više ni ne mora da plaća.

Tako da Novosađani, za koji klinac vi plaćate karte?

Svi znamo da njihovim direktorima nikad neće biti dosta koliko god da ukradu iz preduzeća, kad ljudi moraju kokain iz Ekvadora da rasturaju da bi dopunili kućne budžete.

Besplatan prevoz kao u Bg, štp praviti razliku, jesmo li mi građani drugog reda. Kad imaju da plaćaju za dovođenje ćacija na skupove i glasanje neka svima u Srbiji prevoz bude besplatan. Pogotovo jer u Bg imaju najveće prosečne plate.

U Beogradu je gradski prevoz besplatan.

Srbija ne sme da stane?
Ne sme da stane bez da ojade i Srbiju i narod…

Treba se pokriti beogradski besplatni prevoz!

Znate kako je lepo u BG-u... Tamo se ni ne plaća

Kako u bg besplatno?

Da razjasnimo nešto, bez da ulazimo u političku raspravu, i da li su busevi krševi ili ne. Koliko vidim povećene su cene karata na vožnjama između opština, a na opštini Novi Sad su ostale iste. Svaka lokalna samouprava subvencioniše javni prevoz, pa tako i opština Novi Sad daje subvencije GSP-u, i tu karte nisu poskupele. Zašto bi opština N.Sad subvencionisala vožnje ka drugim opštinama (Temerin,Sr.Karlovci,Žabalj,Beočin, itd). Neka te opštine izdvoje novac iz budžeta, da se putnici iz tih opština jeftinije prevoze. Koliko znam, cena karte NS do Vrdnika (opština Irig) je bila 260din, hoće li neko da mi objasni da je to ekonomska cena? Zašto bi novosađani plaćali iz budžeta jeftiniju vožnju drugim opštinama?

Prvo, u GSP-u ima 40% visak zaposlenih, mahom iz kancelarija, to treba prvo da se resi, pa onda visina karte i frenkvencija polazaka, vremenska karta.........itd. Problemi su relativno prosti ali vaznija je fotelja i vlast od funkcionalnog prevoza

"Sedi, nenasedaj! Trpi, neprovociraj!"

На све начине покушавају да ГСП пређе у приватно власништво.

Beograd može da ima besplatan prevoz a u Novom Sadu poskupljuje. Jesmo li ista država?

Ne treba placati karte,leti ne rade klime,stari prljavi autobusi,rasklimani ugrozavaju bezbednost.bivsi direktor narko diler,los prevoz.....

Bilo bi ok kada bi te pare zapravo bile iskorišćene da dobijemo funkcionalni javni prevoz ali tražim jelte previše