Srbija više nije lider u proizvodnji maline

Decenijama je malina bila naše "crveno zlato", proizvod po kojem je Srbija bila prepoznata širom sveta. Ali, nije više tako.
Srbija više nije lider u proizvodnji maline
Foto: Pixabay
Pretekle su nas Poljska i Ukrajina.
 
Proizvodnja je sve nestabilnija zbog klimatskih promena i vremenskih nepogoda, dok istovremeno rastu troškovi proizvodnje. Dodatni pritisak stvaraju sve jača konkurencija i povećan uvoz, što dodatno otežava položaj domaćih proizvođača.
Veći rod ove sezone
 
Profesor Aleksandar Leposavić sa Poljoprivrednog fakulteta u Novom Sadu ocenjuje da Srbija već nekoliko godina beleži stagnaciju u proizvodnji maline, pre svega zbog nesigurnosti proizvođača i velikih oscilacija otkupnih cena, što utiče na motivaciju i planiranje proizvodnje.
 
"Veliki problem predstavlja uvoz i transport maline. Izvoznici posebno ističu problem, kako kažu, nerealnog kursa evra, koji destimuliše izvoz, a istovremeno veoma pogoduje uvozu maline sa različitih destinacija", rekao je Leposavić.
Ipak, prema njegovim rečima, trenutno stanje u malinjacima u Srbiji je stabilnije nego prethodne godine. Kondiciono stanje za sada je bolje, pa se u odnosu na prošlu sezonu može očekivati i 30 do 40 odsto veći rod.
 
Vrhunac je dostignut 2021. godine nakon čega počinje pad. Srpska malina, koja je godinama bila prisutna u najvećim trgovinskim lancima širom Evrope i sveta, postepeno počinje da gubi pozicije. Na tržištu je sve češće zamenjuju poljska i ukrajinska malina, koje preuzimaju deo dosadašnjeg izvoznog prostora Srbije. 
 
Na prvi pogled, sve je delovalo isto, malinjaci puni, hladnjače rade, a kamioni svakodnevno na putu ka evropskim tržištima. Ali, troškovi proizvodnje počeli su da rastu, berača je sve teže naći, iako su dnevnice skočile i na 60 evra.
 
I ne samo to, skače cena đubriva, zaštitnih sredstava, u poslednje vreme i goriva. Malinari su upozoravali da otkupne cene više ne mogu da pokriju osnovne troškove, ali nema ko da ih čuje ali su se glasno čule javne tajne koje smo godinama prikrivali: neuređeno tržište, nekontrolisan uvoz i izostanak strategije. 
U isto vreme rastu cene đubriva, zaštitnih sredstava, a u poslednje vreme i goriva. Malinari već duže vreme upozoravaju da otkupne cene više ne mogu da pokriju osnovne troškove proizvodnje, ali njihov glas se retko čuje. Istovremeno, sve glasnije se pominju i problemi koji su godinama bili potiskivani, neuređeno tržište, nekontrolisan uvoz i izostanak jasne strategije razvoja sektora.
 
Proizvodnja je pala sa 24.000 hektara na 8.000.
 
Ceo tekst možete pročitati OVDE.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija

Kompanije jače od država

Prvih nekoliko decenija posle Drugog svetskog rata Dženeral Motors je bio daleko najglasovitija i najmoćnija firma.