Potpisan ugovor za izgradnju mosta od Bačke Palanke do Neština

pa i nije baš svejedno.geografija i nije baš jača strana nekima.putujući iz suseka,neština,vizića prelazi se četiri granična prelaza i čeka po sat ili sat ipo praznikom i duže zbog skeniranja pasoša i tako svaki dan jer iz navedenih sela puno je zaposlenih.A TEK ŠKOLSKA DECA viši razredi osmogodišnjeg školovanja i srednje škole putuju u BP

Verovatno je slabost geogrpaflija, jer oni iz Nestina moraju, Ako ne korisye pasos ili skelu, da putuju do
N. Sada 40 km I onda jos 40 km do B. Palanke, koja im je opstinsko sediste, a most kod Sodrosa je gradjen za bahatu novodadsku 'gospodu', koja je kupila placeve na sremskoj strain grada bas tu gde im treba taj most!

Ne razumem zašto se prave 2 mosta u 30ak km, jedan je sasvim dovoljan dal taj u BP ili onaj preko Šodroša

Kad počinje izgradnja i kad se planiran završetak? S obzirom da se to ne pominje, meni sve jasno..

Most se gradi da bude koriscen dugi niz godina. Zato je ovih 12m mala sirina za ovako vazan i prometan pravac. Saobracaj ce biti godinama sve intenzivniji a most ce postati usko grlo za desetak godina. Pitanje je ko i kako ce odrzavati postojeci most kod BP ili ce mo cekati da padne u Dunav.

Imenjače, sve što pišeš je u nadležnosti grada Novog Sada i tiče se njega ali i ostali u pokrajini moraju da žive, a nemaju ništa od našeg Almaškog kraja i novosadskih mostova.
Politika razvijanja 3 grada u Srbiji je pogubna za državu Srbiju.

Nema nista od most a. Laz kao i uvek

Razumem frustracije sremaca, ali za koji moj se onda busi Fruska Gora. Zamisli treba I'm sat i dvadeset iz Srema u NS. Pa nama u Backoj treba vise nego vama iz Srema. Iskljuci Vrbas i Backu Topolu posto su na auto putu, sva druga mesta su min sat i trideset voznje kroz svako naseljno mesto. Plus ovaj most ljudima i veceg dela backe nista ne znaci... Tako nas jebu 40 godina.

A kada će već jednom početi izgradnja pešačko biciklističkog mosta na Tvrđavu,završite novosadske mostove,pa se onda širite.Treba urediti centar Novog Sada,završiti Almaški kraj,a da ne spominjem Železničku stanicu u Novom Sadu.

Šteta što Ilok nije u Vojvodini

Sta da radimo mi koji svakodnevno prelazimo zbog posla,skole,obaveza u BP,administrativnih problema,dok se ne izgradi taj famozni most!Sta ce biti sa nama kad nas jednom vrate sa granice zbog broja prelaza koji imamo!Kuda,kako i na koji nacin prelaziti reku!Sve same lazi i obecanja koja traju predugo!To je trebalo odavno napraviti a ne lagati narod!

Nisu plinovodi nego gasovodi
Ne busi brdo nego kopa
I sto ne smes da napises o kome se radi ?
Dasa iz Sgasa

Ovaj most je potreban i treba da se izgradi, ali kako ovi rade sa ugrađivanjem i fušerajem, ne bi me čudilo da se počne obrušavati i pre otvaranja, daleko bilo.

Most se nece praviti.

Mnogo je potebniji most kod B.Palanke, nego onaj u produžetku bul. Evrope...

Овом најављеном одмах недостају две бициклистичке стазе, а у перспективи ће бити потребне и две саобраћајне, јер мост преко Дунава се не гради без процене у потреби за више деценија унапред, а да је тако види се и што мост"Слободе" из 1980. данас има велики недостатак због преуских пешачких стаза и недостатка бициклистичких.

Novosadjani,
Znam da je u NSu guzva sve veca, ali ljudi koji zive u Nestinu, Vizicu i okolnim pogranicnim mestima dobijaju svaki dan 8 pecata da bi otisli na posao. Taj most u Backoj Palanci je strasno neophodan i mnogo vazniji od jod jednog u NS, verujte. Prave ga vec 30 godina i nikad da ga naprave.

Novi most u NS će biti svetska atrakcija - biće to prvi most na koji neće moći da se dođe sa jedne strane :)

Samo da su se potrudili da udjemo u EU, ne bi bio potreban most pored mosta.

Prava istina je sasvim drugacija. Na obali Dunava kod Suseka neko bez 1 gradjevinske dozvole zida kuce, vikendice, busi u brdo podrume i bavi se plainovodima Srbije. Netreba dalje komentar ili?

Ne može se rečima opisati koliko je životno važno da se ovaj most što pre napravi. Po meni, zbog cene, mogao je da se sastavi iz delova čeličnog razmontiranih mostova BPerošević (NS) i Savskog mosta (BG) ali verujem da će se iskoristiti negde drugde. Ovo je trebalo već od juče

Skele Futog-Beočin i Begeč-Banoštor će i dalje imati posla.
Verovatno malo manje, ali rade se dva mosta od Novog Sada do Bačke Palanke na krajnjim tačkama. Bolje da je izgrađen jedan u sredini.

Ne razimem sta ocekujes da ima jos na mostu ?
Kisok? Prodavnice ? Free shop ?
Dve trake, dve pesaxke staze… stanjos ocekijes

Isto tako i pesackom mostu kod tvrdjave, pa biciklistickoj stazi od Tvrdjave do Iloka...samo kradu na planovima ne mogu jadni centar da vrate u nomalu ...park kod spensa da ne pominjem duze se od Velikog kineskog zida se gradi ! Pumpaaaaj

Kad Vučić obeća, sigurno će biti izgrađen. Onima što ne odgovara ovakav most nek naprave VEĆI, Samo što bi oni napravili o KUKOVOM LETU. Oni će obećanima, lažima ako treba napraviti i most do MESECA, samo ako im ko poveruje.

Ako mislite da vam most netreba skupljajte potpise za peticiju. Možete i da blokirate gradilište. Komentari su bedni.

@ Sremac.
Uvek može jadnije. Ovo sada je mnogo jadnije. Idem od NS do Šida za 80-90 minuta zbog granica, a ovako sa bilo kakvim mostom će biti najviše 60min.
Bilo bi bolje da ima 4 trake ali za ovaj intenzitet saobraćaja dosta su i 2.
Most preko Tise na putu NS-ZR ima isto dve trake, a taj put je mnogo frekventniji. Sa druge strane, ako putevi koji idu ka mostu imaju 2 trake (i nisu u planu brze saobraćajnice sa 4 trake), čemu onda 4 trake na mostu? Nema opravdanja za to.

Ne naglašava se dovoljno šta u stvari povezuje ovaj most. Nije bitan samo taj Neštin nego kompletna šidska i veliki deo mitrovačke opštine koji nemaju normalnu vezu sa Novim Sadom nego se ide sa pasošem preko Iloka (HR) ili kozjim putevima preko Fruške Gore i kroz nekoliko sela uskim putevima koji se raspadaju. Alternativa je autoput što je 50% dalje. I skuplje.
Zapad Bačke takođe treba da dobije kraću vezu sa autoputem, a ne preko NS, a pravce prema NS rasteretiti.
Bosna je tu najmanje bitna.

Мост преко Дунава ширине 12 метара за 2. саобраћајне и 2. пешачке стазе...
Може ли јадније од тога?

Рокови, Цена?

Колико пута се већ потписао Уговор о изградњи овог моста? Рекоше да ће још прошле године почети изградња моста! Оно опет потписивање Уговора о изградњи:(

Kad počinju radovi, uvek pričamo a ništa ne radimo!

I bice zavrsen 2089.