Autor: N1

Info
•
04.09.2026.
•
18:45 > 19:32
Nova analiza organizacije ICCT (International council on clean transportation) rađena na gotovo milion vozila, otkrila je da plag-in hibridi automobili zagađuju daleko više ugljen dioksidom nego što se do sada mislilo.
  • Vladimir

    09.09.2026 • 07:02
    Treba uzeti u obzir da se Kineski phev automobili drastično razlikuju od Evropskih. Konceptualno je reč o potpuno drugačijim sistemima rada. Evropski phev automobili su čak i danas u 2026. gotovo identični kao i oni pre 10-15 godina. Benzinski ili dizel motori su glavni, električni motor je ispomoć. Efikasnost tog glavnog motora je negde oko 30%.
    Kineski phev modeli stavljaju električni motor na poziciju glavnog, ugrađuje se naizgled slabašni benzinac, male snage, kao ispomoć sistemu. Stavljaju se daleko veće baterije a uloga benzinca je samo da dopunjava bateriju. Nova generacija tih benzinaca dolazi sa efikasnošću od 40% kod npr Chery modela, do čak 47% kod Geely modela. Takva vrsta phev modela je drastično efikasnija i mnogo manje zagađenje pravi. Naravno te modele iz Kine Evropska Unija sada želi da zabrani, kako bi oni arhaični i zastareli ostali glavni. Ne ide mi ta logika u glavu.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna