Kofer koji je dizajnirala izraelska kompanija "NUA Robotiks", opremljen je senzorskom kamerom i blutut tehnologijom, a zahvaljujući smartfon aplikaciji ovaj kofer prati putnike gde god krenu.
Novi izum, koji je još uvek u fazi prototipa, ima sposobnost detektovanja blizine korisnika i izbegavanja prepreka na putu. Njegova brzina trenutno je ograničena na 5 kilometara na čas, ali će se u budućnosti kretati znatno brže, tvrdi suosnivač "NUA Robotiks-a" Aleksa Libman.
U kofer će biti ugrađena i baterija na punjenje koja će trajati između 60 i 90 minuta i koja će u kasnijim fazama razvoja proizvoda moći da se skine i ponovo vrati na mesto. Trenutno se puni priključivanjem na električnu mrežu. Proizvod se takođe može koristiti za punjenje raznih električnih uređaja putem USB priključka.
Pametni prtljag opremljen je i specijalnim alarmom koji sprečava krađu, kao i sistemom za slanje podataka na smartfon u realnom vremenu, poput njegove težine i lokacije. Na tržištu bi trebalo da se nađe do kraja godine.
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Tim naučnika iz Francuske komisije za alternativne energije i atomsku energiju izložio je sićušne uzorke vode ekstremnim uslovima i stvorio novi oblik leda na temperaturi od 2.357 stepeni Celzijusa.
Istraživač veštačke inteligencije, koji je napustio OpenAI da bi se pridružio Antropiku, smatrajući tu kompaniju opreznijom, odlučio je da potpuno napusti tu industriju.
Najnoviji "TÜV" izveštaj otkriva zabrinjavajući trend u Nemačkoj, sve veći broj automobila ne uspeva da prođe obavezni tehnički pregled zbog utvrđenih tehničkih nedostataka.
Kompanija "GMO AI & Robotics Corp" saopštila je da će na ulicama Tokija uskoro biti specijalno opremljeno vozilo namenjeno za potrebe održavanja humanoidnih robota u slučaju kvara ili nepravilnosti u radu.
Visoki komesar UN za ljudska prava Folker Tirk upozorio je na hitnu potrebu za razvojem upravljanja veštačkom inteligencijom, navodeći da ona može predstavljati egzistencijalni rizik za čovečanstvo.
Kompanija "Tesla" američkog milijardera Ilona Maska predstavila je u Ostinu, u američkoj saveznoj državi Teksas, sportske dvosede bez upravljača - robotaksije cybercab.
Odmetnuti OpenAI agenati napali su jedan nemački sajt ovog proleća i pretvorili ga u oglasnu tablu za druge AI agente, pokazuje istraživanje objavljeno sada.
Dve svemirske letelice su na putu ka Merkuru pošto su danas napustile svoj matični brod i krenule ka završnici svog skoro decenije dugog putovanja do najmanje i planete Sunčevog sistema, najbliže Suncu.
Nova analiza organizacije ICCT (International council on clean transportation) rađena na gotovo milion vozila, otkrila je da plag-in hibridi automobili zagađuju daleko više ugljen dioksidom nego što se do sada mislilo.
Uvođenje satelitske veze "Starlink Mobile" za mobilne uređaje u Mađarskoj i zemljama Balkana je jedan od sporazuma koje je mađarska telekomunikaciona i tehnološka grupa "4iG" potpisala sa američkom kompanijom "SpaceX".
Međunarodna kompanija Uber dodala je danas u svoju aplikaciju u Londonu i vožnju robot taksijem, kojim će upravljati autonomna veštačka inteligencija britanskog startapa Vejv.
Kompanije Soni i Vorner tužile su Antropik i njegove osnivače, optužujući ih za jednu od "najvećih krađa intelektualne svojine u istoriji", u sporu koji bi mogao da potraje godinama.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar