Vozeći auto-putem južno od Stokholma četrdesettonski kamion i prikolicu, vozač pažljivo pazi na put, ali - nema ruke na volanu.
Foto: Pixabay (ilustracija)
Umesto toga, kamion vozi sam, a vozač veteran Rodžer Nordkvist u stanju je pripravnosti samo u slučaju neočekivanih problema.
Švedski proizvođač kamiona Scania nije jedini proizvođač automobila koji razvija autonomna vozila, ali je nedavno postao prvi u Evropi koji ih koristi za isporuku komercijalne robe.
"Preuzimamo robu i prevozimo je od tačke A do tačke B, potpuno autonomno", rekao je za AFP Piter Hafmar, šef odeljenja za autonomna rešenja u Scaniji u transportnom odeljenju u Sedertalju, južno od Stokholma.
U pilot projektu samovozeći kamion manevriše deonicom od otprilike 300 kilometara između Sedertalja i Jonkopinga na jugu Švedske, dostavljajući brzu hranu. Spolja vozilo izgleda gotovo kao bilo koji drugi kamion, ali na krovu ima ugrađene kamere i dva senzora.
U kabini se volan i sedišta nalaze tamo gde ih i očekujete, ali komandna ploča puna je brojnih uređaja i ekrana, a mnoštvo žica vodi do stalka za računar smeštenog iza suvozačevog sedišta.
Inženjer Goran Fjalid sedi pored vozača na suvozačevom mestu, očiju prikovanih za prenosni računar koji prima video-snimke s kamera kamiona i prati titrajući tekst sa informacijama. Drugi ekran prikazuje 3D vizualizaciju kamiona na putu i svih vozila u blizini.
Kamion kombinuje sve podatke različitih senzora s GPS sistemom, pri čemu različite tehnologije deluju kao rezervne kopije jedna drugoj.
"Ako oznake na putu na neko vreme nestanu, koristi se GPS i kamion ostaje u svojoj traci", objasnio je Fjalid, dodajući da "bolje vozi sam nego kad njime upravljate ručno".
Priznaje da je bilo puno pokušaja i promašaja da bi se kamion doveo do aktuelnog stanja. Trebalo je prilagoditi stvari poput načina na koji se kamion uključuje u saobraćaj na auto-putu i šta učiniti kada drugi automobil preseče put ispred njega.
Svaki put kada kamion napravi nešto neočekivano, na primer zakoči ili uspori bez vidljivog razloga, Fjalid beleži tačan trenutak kad se to dogodilo da bi se zapisnici i podaci kasnije mogli pregledati. I senzori kamiona kalibriraju se svakodnevno pre izlaska na put.
Hafmar kaže da još ima prepreka koje treba rešiti pre nego što kamioni bez vozača postanu uobičajena pojava na putevima, kako u smislu tehnologije tako i u pogledu zakonodavstva.
Očekuje se da će se to rešiti do kraja 2020-ih ili početkom 2030-ih, kaže Hafmar.
Šta s vozačima kamiona?
Pojava samovozećih kamiona može se smatrati pretnjom poslu vozača kamiona, jednom od najčešćih zanimanja u svetu.
Međutim, Hafmar smatra da su autonomna vozila potrebna da bi se rešio globalni nedostatak vozača. Kaže kako će proći još dosta vremena pre nego što veštačka inteligencija bude u stanju da se nosi sa svim aspektima logistike.
Pojašnjava da će se u početku autonomni kamioni verovatno koristiti za duga putovanja, ali poslednje kilometre do prodavnica i kupca ipak će odraditi ljudi.
Prema izveštaju Međunarodne unije drumskog saobraćaja (IRU) iz juna, u 2021. godini širom sveta je bilo oko 2,6 miliona nepopunjenih radnih mesta vozača kamiona.
Hafmar ističe i ostale potencijalne prednosti: s obzirom na to da kompjuteri ne moraju da odmaraju, niti spavaju, vozila mogu da putuju u vreme kad je saobraćaj manje gust ili da voze sporije, ali duže da bi se uštedelo na gorivu.
Brojne su kompanije u trci za lansiranje samovozećih kamiona.
Startapovi Aurora, Waymo, Embark, Kodiak i Torc (zajedno s Daimlerom) sprovode testove u Sjedinjenim Državama, dok je kineski Baidu najavio samovozeći kamion krajem 2022.
U Evropi IVECO na ovom poslu sarađuje sa kalifornijskim startapom Plus uz podršku Amazona. I švedska kompanija Einride uskoro planira da pokrene testiranja na nemačkim putevima.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Izveštaj francuskog parlamenta o Tiktoku preporučio je zabranu društvenih mreža za decu mlađu od 15 godina i uvođenje "digitalnog policijskog časa" za mlade uzrasta od 15 do 18 godina.
Danska istraživačka organizacija Digitalna odgovornost optužila je Snepčet da je dozvolio ogromnom broju dilera droge da otvoreno posluju na toj društvenoj platformi, što deci olakšava kupovinu različitih vrsta droge.
Američka tehnološka kompanija Apple je predstavila nove proizvode, među kojima i nov model iPhone 17 pro, čije je početna cena na američkom tržištu 1.099 dolara, što je 100 dolara više od prošlogodišnjeg iPhone 16 pro.
Netblocks, globalni posmatrač interneta koji radi na preseku digitalnih prava, saopštio je da je pristup onlajn platformama, među kojima su X, Youtube, Instagram, Facebook, TikTok i WhatsApp, ograničen u Turskoj.
Japanska misija Hayabusa2, koja je 2020. godine na Zemlju donela uzorke s asteroida Rjugu, otkrila je materijal stariji od ičega pronađenog na našoj planeti.
Deset najkorišćenijih chatbotova zasnovanih na veštačkoj inteligenciji u proseku daje netačne informacije u trećini svojih odgovora, navodi se u najnovijem istraživanju američke kompanije Newsguard.
NASA je objavila novu fotografiju koju je napravio svemirski teleskop Džejms Veb, a na kojoj se vidi na hiljade mladih zvezda unutar Jastogove magline, udaljene oko 5.500 svetlosnih godina od Zemlje.
Američki istraživači razvili su okvirni program koji omogućava humanoidnim robotima da obavljaju složene zadatke koristeći podatke o ljudskom kretanju.
Američki savezni sud naložio je kompaniji Google da plati 425,7 miliona dolara zbog nedozvoljenog špijuniranja pametnih telefona ljudi tokom skoro decenije.
Kompanija Microsoft saopštila je da će 14. oktobra prestati da pruža podršku za operativni sistem Windows 10, što znači da će korisnici ostati bez novih bezbednosnih zakrpa i ažuriranja.
Američka korporacija Google neće morati da proda svoj veb pregledač Chrome, ali mora da deli informacije sa konkurentima, naložio je američki savezni sudija.
Svemirski teleskop Džejms Veb otkrio je crnu rupu sa oskudnim oreolom materijala za šta naučnici tvrde da bi moglo da preokrene postojeće teorije o univerzumu, prenosi Gardijan.
Potpuno pomračenje Meseca moći će u celosti da se posmatra iz Srbije u nedelju 7. septembra, saopšteno je iz Astronomskog društva "Ruđer Bošković" iz Beograda.
Veštačka inteligencija OpenAI-ja, model GPT-4.1, tokom bezbednosnih testova sprovedenih ovog leta dala je detaljna uputstva o tome kako izvesti napad na sportski objekat.
Komentari 1
Aha
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar