autonomna vozila

U svetu brzog tehnološkog napretka gde autonomna vozila (AV), odnosno vozila bez vozača postaju svakodnevica, čak i tako obični objekti poput semafora mogu doživeti dramatičnu promenu.

Autonomna tehnologija ima svoje uspone i padove, ali postoje primene u stvarnom svetu gde može olakšati posao radnicima.

Kompanije koje razvijaju autonomna vozila nekada se nađu u neočekivanim problematičnim situacijama.

Švedskoj policiji bilo je potrebno punih 40 kilometara kako bi probudila vozača koji je zaspao za volanom Tesle.

Autonomni odnosno samovozeći automobili pokrenuli su žustru debatu u Kaliforniji nakon što je takav automobil povredio jednog pešaka u San Francisku, a policija nije imala kome da napiše kaznu.

Proizvođači automobila, a ne vlasnici samovozećih automobila, biće zakonski odgovorni za sve nesreće u Velikoj Britaniji.

Sledeća generacija autonomnih vozila moraće da nauči "jezik biciklista" kako bi se osiguralo da oni na putevima budu sigurni, pokazuje nova studija.

Amazonova robotaksi kompanija "Zoox" uvodi samovozeći automobil bez volana ili pedala na javne puteve u SAD-u kao deo eksperimenta za uspostavljanje mobilnosti bez vozača.

Vozeći auto-putem južno od Stokholma četrdesettonski kamion i prikolicu, vozač pažljivo pazi na put, ali - nema ruke na volanu.

Gradska uprava Seula pokrenula je prvu liniju prevoza u okviru koje saobraćaju autobusi bez vozača kompanije Hjundai.