Motociklisti i dalje u velikom broju stradaju na putevima: "Uče se propisi, ali ne i opasnosti"
Sezona dvotočkaša je uveliko počela, a sa njom i talas crnih vesti sa puteva Srbije.
Foto: 021.rs (Ilustracija)
Samo proteklog vikenda na našim putevima život su izgubila dvojica mladih motociklista, a to je samo nastavak prošlogodišnje crne serije u kojoj je poginulo čak 43 vozača motocikala.
Ministarstvo unutrašnjih poslova je, pre nekoliko dana, imajući u vidu da se sa lepim vremenom pojačava intenzitet saobraćaja, ali i prisustvo motociklista na putevima, apelovalo na sve učesnike u saobraćaju da budu oprezniji u vožnji, a poseban apel na odgovornije ponašanje upućen je vozačima motocikala i mopeda.
"U narednom periodu prilagodite brzinu vožnje stanju puta i uslovima saobraćaja, koristite zaštitnu kacigu i drugu zaštitnu opremu, nosite svetlu odeću i kacigu s reflektujućim detaljima, na motocikl i moped sedite bez prethodnog konzumiranja alkohola i droge i ne precenjujte svoje vozačke sposobnosti", navodi se u apelu MUP.
Prekršaj do prekršaja
Međutim, to, očigledno, nije dovoljno. Svako ko je ovih dana imao priliku da vozi putevima Srbije svedok je neoprezne vožnje motociklista, piše Euronews Srbija. "Debelo" prekoračenje brzine je takoreći normalna stvar, obilaženje kolone automobila s leve i desne strane, na punoj ili dvostrukoj punoj liniji, "provlačenje" između automobila "na milimetar", vožnja suprotnom trakom...
Statistika je pokazala da je rizik učešća motociklista u saobraćajnoj nesreći i do 20 puta veći u odnosu na vozača putničkog vozila, a Damir Okanović iz Agencije za bezbednost saobraćaja za Euronews Srbija kaže da su se saobraćajne navike u Srbiji drastično promenile posle pandemije korona virusa.
"Po završetku pandemije ljudi su, generalno, postali mnogo neoprezniji u saobraćaju, ima mnogo više nasilne i bahate vožnje, ne poštuju se propisi, rasprave na raskrsnicama su sve češće... pretpostavljam da bi psiholozi mogli da imaju odgovor na pitanje zašto je to tako", kaže na početku Okanović.
"Kad je o motociklistima reč, problem je sistemski. U auto školama u kojima se dobija dozvola A kategorije uče se propisi, ali ne i opasnosti koje prate vožnju motocikla. Tako da motociklisti bez sumnje znaju sve propise, ali nisu svesni svih opasnosti koje ih vrebaju kao vozače motocikla", kaže on.
Da su sistemske promene neophodne saglasan je i dr Vladimir Jevtić, predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista. On naglašava i odgovornost vozača automobila koji tokom sezone dvotočkaša moraju da budu mnogo oprezniji nego inače i obrate pažnju na druge učesnike u saobraćaju, ali takođe navodi da bi stvari sistemski trebalo promeniti, kako bi se izbegle nove tragedije ili barem smanjile na najmanju moguću meru. Ako već nije kasno.
"Mi imamo mnogo sitnih problema u vezi sa bezbednošću u saobraćaju koji se ne rešavaju godinama", kaže on za Euronews Srbija i dodaje:
"Ljudi nisu svesni da se samo zbog nekorišćenja pokazivača pravca (migavca) događa 80 odsto saobraćajnih nezgoda. Da navedem još jedan primer, nedavno smo uradili 'blic' istraživanje u Beogradu i utvrdili da devet od 10 vozača koristi mobilni telefon dok čeka na semaforu, potpuno nesvesni činjenice da su, i dok stoje na semaforu, aktivni učesnici u saobraćaju", kaže Jevtić.
Stručnjak za bezbednost u saobraćaju otkriva da je prošle godine, prema nezvaničnim informacijama, naplaćeno više od 1.800.000 kazni za saobraćajne prekršaje, ali da to očigledno nije donelo rezultate.
Pročitaj još
"Možemo da napišemo i dva i tri miliona kazni, ali to neće rešiti sistemske probleme. Te takozvane 'sitnice' koje moramo da rešimo samo se nagomilavaju, ti 'mali' problemi koje godinama ne rešavamo dovešće do toga da na kraju s njima neće moći da se izbore ni najbolji japanski saobraćajni strućnjaci. A s druge strane, pripremljene strategije već godinama stoje u fiokama. Bezbednost svih učesnika u saobračaju zavisi od toga da li ćemo reagovati, ili samo nastaviti da okrećemo glavu od problema", kaže Jevtić.
Okanović takođe ukazuje i na činjenicu da motociklisti određenih godina u motociklima vide stvar imidža i prestiža, a ne prevozno sredstvo.
"Da budemo sasvim iskreni. Svi znamo da dobar deo klinaca kupuje motore ne zbog potrebe, već zbog adrenalina koji donosi vožnja. A ako njima ne uspemo da objasnimo opasnosti koje ona nosi sa sobom, ostaćemo u problemu, a mladi će nastaviti da stradaju na putevima i ulicama. Kvalitetnija edukacija, uz primenu novih, ozbiljnih strategija za poboljšanje bezbednosti u saobraćaju, sigurno bi promenili stvari nabolje", smatra Okanović.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Usvojena uredba o turističkim vaučerima za odmor u Srbiji: Objavljeno ko će imati prava na njih
23.07.2026.•
0
Uredba koja se odnosi na besplatne vaučere za odmor u Srbiji usvojena je na sednici Vlade Srbije.
Studenti rekli da obučavaju 15.000 kontrolora za izbore: "To nije dovoljno za efikasnu kontrolu"
23.07.2026.•
0
Član Gradske izborne komisije Zoran Alimpić ocenio je da 15.000 kontrolora nije dovoljno za efikasnu kontrolu izbora, navodeći da taj broj pokriva tek prošireni sastav biračkih odbora.
VIDEO: SAJ produžio rok za prijavu civila na konkurs
23.07.2026.•
5
Elitna formacija srpske policije SAJ otvorila je konkurs koji omogućava i civilima da postanu deo jedinice, a sad je taj konkurs produžen do 11. avgusta.
Znatno otežana proizvodnja struje zbog niskog Dunava, ali EPS uverava: "Građani da ne brinu"
23.07.2026.•
5
Suša i niski dotoci na Dunavu veoma nepovoljno utiču i na proizvodnju u hidroelektranama Đerdap 1 i Đerdap 2, ali nema razloga za brigu jer je snabdevanje električnom energijom stabilno, rečeno je Tanjugu u EPS-u.
Saobraćajni inženjer Velić: Država prvo dopusti da tržište preplave e-bicikli, pa naknadno sve uređuje
23.07.2026.•
32
Iako donosi dugo očekivani red u saobraćaju, novi pravilnik o električnim biciklima stiže kasno, na već preplavljeno tržište, zbog čega mnogi građani i dalje nesvesno kupuju vozila koja zahtevaju vozačku i registraciju.
Glišić ponovo o "blokaderima": Zbog njih će Srbija u narednim godinama imati manjak stručnog kadra
23.07.2026.•
26
Ministar za javna ulaganja Darko Glišić izjavio je da će, zbog blokada univerziteta, Srbija u narednim godinama imati manjak stručnog kadra, ocenivši da su za takvu situaciju odgovorna rukovodstva visokoškolskih ustanova
1.jpg "Ivanović: Na sednici o nepoverenju vladi otvorićemo sva pitanja koja vlast izbegava")
Ivanović: Na sednici o nepoverenju vladi otvorićemo sva pitanja koja vlast izbegava
22.07.2026.•
3
Narodni pokret Srbije (NPS) poručio je danas da će, ukoliko u ponedeljak bude održana sednica narodne skupštine o nepoverenju vladi, iskoristiti tu priliku da "otvori sva pitanja koja vlast pokušava da izbegne".
Promovisao pedofiliju, priveden pa pušten: Kako je moguće da je Faraon danas na slobodi?
22.07.2026.•
8
"Bogu se mole vernici a faraonima maloletnice" početak je, najblaže rečeno, kontraverznog spota i pesme jutjubera i influensera Marka Radmanovića Faraona u kojem, bez zadrške i skrivenih poruka, promoviše pedofiliju.
Kamioni čekaju i do šest sati da izađu iz Srbije
22.07.2026.•
2
Putnička vozila se na graničnim prelazima zadržavaju do 20 minuta, dok teretnjaci čekaju do šest sati, navodi se u saopštenju AMSS.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja i poklon za dvoje
22.07.2026.•
13
Novi 021.rs dnevni kviz u kom vas darujemo je pred vama.
BROJ PO BROJ: Ko rano rani...
22.07.2026.•
3
Nova igra za razmrdavanje moždanih ćelija je spremna za vas.
Dačić: "Zvučni top" nije korišćen, spremni smo i da prodamo LRAD uređaje
22.07.2026.•
43
Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić ponovo je negirao tvrdnje o upotrebi "zvučnog topa" (L-RAD) tokom protesta u Beogradu, dodajući da je Srbija spremna i da proda te uređaje.
Valić Nedeljković: Nastavljamo konsultacije, nova sednica REM-a do kraja jula
22.07.2026.•
0
Predsedavajuća Saveta REM-a Dubravka Valić Nedeljković izjavila je da se konsultacije o izboru predsednika tog tela nastavljaju i da će nova sednica biti zakazana pre 1. avgusta.
Konkurs za studentske stipendije ministarstva odbrane, rok za prijavu kraj oktobra
22.07.2026.•
0
Ministarstvo odbrane (MO) saopštilo je danas da je raspisalo konkurs za dodelu 49 studentskih stipendija za školsku 2026/2027. godinu.
Kreni-promeni: Manojloviću upućene pretnje smrću, tužilaštvo da reaguje
22.07.2026.•
5
Pokret Kreni-Promeni saopštio je da su njenom lideru Savi Manojloviću upućene pretnje smrću.
EU zatražila obustavu rušenja vikendica kraj Gazivoda
22.07.2026.•
0
Kancelarija Evropske unije (EU) u Prištini zatražila je danas da se obustavi rušenje vikendica u blizini jezera Gazivode i izrazila žaljenje zbog akcije koju su prethodnog dana sprovele vlasti Kosova.
Beba među povređenima u sudaru kod Kuršumlije
22.07.2026.•
0
U saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila kod kuršumlijskog sela Merdare u sudaru dva vozila povređeno je šest osoba, a među njima je troje dece od kojih i jedna šestomesečna beba.
Komentari 19
/
nema provlacenja. zato vam je data cela traka.
Vlada
Prelaženje kolovoza je prvo i osnovno uslovljeno zakonskom odredbom ZOBS-a koji kaže da vozači moraju da uspore kad se približavaju prelazu kako bi U SVAKOJ situaciji mogli da se zaustave. Isto pravilo važi i svuda van Srbije, tako da tvoje odbijanje da tako postupiš, osim što je vođeno odsustvo razuma i nevaspitanjem, takođe predstavlja i nerazumevanje i kršenje zakona.
The Lalosh
Provlačenje između vozila dok stoje JESTE dozvoljeno, ali pod uslovom da ima mesta i da ne ugrožavaš ni sebe, ni ostale učesnike u saobraćaju.
E sad, što su ljudi u vozilima frustrirani, pa namerno zatvaraju prolaz motociklistima da budu prvi na semaforu, to je stvar kompleksa i vaspitanja.
A činjenica je da je bezbednije da motocikli budu prvi na semaforu jer se tako i ubrzava saobraćaj. Opet pod uslovom da se vozi po propisima, a ne pun gas kada se upali zeleno...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar