Isto ostraživanje pokazalo je da 80,3 odsto pešaka prelazi ulicu na zeleno svetlo.
Kako je navedeno, ovo istraživanje, koje se kontinuirano realizuje svake godine, predstavlja važan mehanizam praćenja stanja bezbednosti saobraćaja i obezbeđuje pouzdanu osnovu za planiranje i sprovođenje strateških mera i aktivnosti.
Nakon završenog terenskog obilaska svih lokalnih samouprava u Srbiji, prikupljeni podaci su obrađeni i sistematizovani u izveštajima na nivou lokalnih samouprava, policijskih uprava i na republičkom nivou.
Izveštaji su javno dostupni, što omogućava građanima da provere stepen bezbednog ponašanja učesnika u saobraćaju u svojoj sredini, uporede rezultate sa drugim opštinama, kao i sa republičkim prosekom.
Rezultati za 2025. godinu ukazuju na određene pozitivne pomake.
Najznačajniji napredak ostvaren je u pogledu procenta putnika na zadnjem sedištu koji koriste sigurnosni pojas - sada svaki treći putnik vezuje sigurnosni pojas na zadnjem sedištu. Takođe, povećan je procenat vozača lakih električnih vozila koji koriste zaštitnu kacigu.
Neki od ključnih rezultata istraživanja su da se uz upotrebu dečjih auto-sedišta prevozi 59,6 odsto dece, 32,5 odsto putnika na zadnjem sedištu koristi sigurnosni pojas, kao i da 31,7 odsto vozača lakih električnih vozila koriste kacigu.
Takođe, 89,2 odsto vozača motocikla i 61,6 odsto vozača mopeda koristi kacigu, a 52,8 odsto vozača poštuje ograničenje brzine u naselju (izmerena prosečna brzina: 50,7 km/h).
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar