Infrastruktura železnica Srbije tvrdi: Saobraćaj na brzoj pruzi Beograd-Subotica bezbedan i kvalitetan

Autor: 021.rs

Info

02.04.2026.

07:01 > 06:36

Infrastruktura železnice Srbije saopštila je da je železnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd - Subotica, za brzine vozova do 200 kilometara na sat, bezbedan, kvalitetan i efikasan.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Infrastruktura železnica Srbije tvrdi: Saobraćaj na brzoj pruzi Beograd-Subotica bezbedan i kvalitetan

Foto: 021.rs

IŽS je ovo objavila povodom komentara koje su objavili pojedni srpski mediji pozivajući se na navode iz mađarskih medija, a u kojima se dovodi u pitanje funkcionisanje saobraćaja na toj brzoj pruzi i sistema ETCS.

U saopštenju se navodi da je saobraćaj na ovoj brzoj pruzi kvalitetan i bezbedan, kao deo razvijene evropske mreže pruga, u skladu sa potrebama i interesima građana, privrede i države Srbije.

Infrastruktura ukazuje i da je brza pruga puštena u saobraćaj nakon sprovedenih testiranja i izdavanja sertifikata kojim se potvrđuje usklađenost sa evropskim normama i TSI specifikacijama interoperabilnosti.

Za potrebe testiranja angažovana je kompanija "Deutsche Bahn Systemtechnik" iz Nemačke, koja je svojim specijalnim mernim kolima sprovela sva neophodna dinamička testiranja brze pruge.

Kako se navodi, proces je obuhvatio ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za projektovane brzine, parametara kontaktne mreže, kompatibilnosti ugrađene opreme i sistema ETCS nivoa 2, kao i kvaliteta izvedenih građevinskih radova.

TSI sertifikaciju izvršila je evropska kompanija "Ricardo" iz Holandije.

Iz Infrastrukture ukazuju da "olako izražena sumnja od strane pojednih 'stručnjaka', bez uvažavanja već objavljenih činjenica, nepotrebno uznemirava javnost".

Teretni saobraćaj na pruzi Beograd - Subotica - Budimpešta, preko Kelebije, uspostavljen je 27. februara ove godine i odvija se bez problema.

U međuvremenu, pruga je sa strane Srbije u potpunosti spremna, a u toku su pripreme graničnih, carinskih i policijskih procedura između Srbije i Mađarske, dodaje se u saopštenju.

Infrastruktura železnice Srbije potvrđuje da je sistem bezbedan za saobraćaj i da sa nestrpljenjem očekuje uspostavljanje saobraćaja putničkih vozova.

"Srpski i mađarski tehnički timovi intenzivno sarađuju na uspostavljanju saobraćaja, što uključuje razradu detalja voznog reda, definisanje tipova vozova i vagona, kao i preciziranje procedura. Prema dostupnim informacijama, na mađarskoj strani u toku su završni testovi sistema ETCS nivoa 2", dodaje se u saopštenju.

Pruga je elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim i telekomunikacionim uređajima (ETCS nivo 2).

Član Predsedništva Stranke slobode i pravde Janko Veselinović rekao je ranije da je obećanje Aleksandra Vučića o puštanju brze pruge do Budimpešte do kraja marta je propalo, s obzirom da mađarski mediji otkrivaju da se otvaranje odlaže zbog ozbiljnih problema sa kineskim sistemima obezbeđenja koji ne ispunjavaju evropske standarde.

"European Train Control System (ETCS) je digitalni standard za signalizaciju i kontrolu vozova. On omogućava da voz automatski koči ako mašinovođa ne reaguje na signale, čime se sprečavaju sudari. Da li ovaj sistem funkcioniše u Srbiji? Postavlja se ključno pitanje: ako pruga nije bezbedna za Mađarsku, koliko je zapravo siguran srpski deo pruge i da li je režim svesno žrtvovao bezbednost putnika zarad političkih poena?", pita Veselinović.

On dodaje i da su građani već planirali putovanja po najavljenoj ceni od 27 evra, ali da je postalo jasno da su opet bili meta predizborne manipulacije koja traje još od 2017. godine, kada je prvi put obećano otvaranje.

Mađarski mediji su objavili da ne postoji šansa da putnički vozovi počnu da saobraćaju brzinom od 160 kilometara na sat na pruzi Beograd-Budimpešta pre 12. aprila, kada će biti održani izbori u Mađarskoj.

Kako se navodi u saopštenju mađarskog Ministarstva građevinarstva i saobraćaja, a piše Savremena politika, puštanje ove relacije u rad se najranije može očekivati tokom leta, iako novi ciljni datum nije naveden.

Predstavnici vlasti su u više navrata od početka ove godine najavljivali da će direktni vočeti početi da saobraćaju u martu, precizirajući početni datum kao 27. mart.

Srbija je svoj deo pruge završila, a problemi postoji na mađarskoj strani, koja je više puta produžavala rokove, pa je tako u jednom trenutku najavljivano i da će biti gotova do kraja 2025. godine, što se takođe nije desilo.

Više o problemima čitajte na OVDE.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

brza pruga Beograd-Budimpešta

Komentari 22

Hronološki Najpopularniji

Dusan

05.04.2026 • 16:03

Bezbednost

Jos pre par godina , kada du Madjari potpisali ugovor sa Kinezima iz Brisela je dat komentar da Kinezi nemogu da urade sistem bezbednosti prema evropskim standardima i da ce to biti problem za pustanje pruge u saobracaj. Posto mi nismo u EU za nas ti uslovi nisu postavljaninod strane Evropske komisije za saobracaj. Tako da mislim da ta pruga jos fugo nece biti u funkciji

0 0 0
Sava

02.04.2026 • 14:54

Brzi vozovi

Toliko negativnih komentara potpuno nekopetentnih ljudi je neverovatno

16 12 +4
Ko to

02.04.2026 • 14:39

tamo peva

Da se ja pitam, ja bih proterao voz ovuda, nije to tako loše kao što izgleda...

11 14 -3

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.