Električna vozila i praksa majstora u Srbiji: Koji su najčešći kvarovi i najskuplje popravke
Zbog turbulencije oko cena naftnih derivata, sve više vozača u svetu opredeljuje se za kupovinu električnih vozila. Taj trend, beleži i Srbija. Ključna nedoumica i dalje je to koliko je ova investicija isplativa.
Za servisere nema dileme. Redovno održavanje e-vozila je i do 80 procenata jeftinije od vozila sa benzinskim ili dizel motorima. Istovremeno, najkomplikovanije popravke u Srbiji su od 100.000 do milion dinara, piše RTS.
"Pravo je vreme za kupovinu električnih vozila", poručuju iz Njujork tajmsa objašnjavajući da je za to zaslužno tržište na kome se sada mogu kupiti automobili dometa 400 kilometara za manje od 40.000 dolara. Istovremeno, autori tvrde da će uskoro pojeftiniti i cena polovnih vozila.
U Evropi je slična situacija.
Prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila, električna vozila (EV) u Evropskoj uniji čine oko 18,8 odsto novih registracija.
Najveće tržište je Nemačka. Italija beleži značajan porast za čak 29,5 procenata, a Španija 13,4 odsto više registrovanih električnih automobila.
Studija Asocijacije nemačkih osigurivača (GDV) pokazuje da je početkom prošle godine u ovoj zemlji registrovano 1,65 miliona e-vozila, što je pet puta više nego 2021.
Na prodaju nije puno uticao podatak iz ove analize da su troškovi popravke EV i dalje za 15 do 20 odsto skuplji od onih na "običnim" vozilima.
Analizirajući podatke sakupljene od servisera u periodu od 2021. do 2023. GDV navodi da su najčešći kvarovi softverske greške, infotejnment sistemi, osvetljenje i električni sistemi, kočnice...
U Srbiji ovakvo istraživanje još ne postoji zato što je i broj e-vozila, u odnosu na evropski prosek, simboličan.
Prema podacima MUP-a Srbije, početkom ove godine registrovano je 7.155 vozila na električni pogon, odnosno 55.184 tzv. hibridnih vozila.
Iz firmi koje se bave prodajom polovnih vozila navode da kriza oko nafte nije povećala potražnju za automobilima na struju.
Pročitaj još
Do 80 odsto jeftinije održavanje
Dosadašnja iskustva majstora u Srbiji pokazuju da su električna vozila bez dileme isplativija.
"Redovno održavanje električnih vozila je i do 80 procenata jeftinije od redovnog održavanja vozila sa benzinskim ili dizel motorima. Ako se tome pridoda da je kod električnih vozila značajno smanjena potrošnja elemenata kočionog sistema, ušteda u održavanju je još veća", ističe Uroš Mitrović, sertifikovani trener Delta auto grupe, jednog od značajnijih uvoznika električnih vozila u Srbiji.
Da bi to i plastično dočarao nudi primer modela lakog komercijalnog vozila brenda Farizon, kojeg ova kompanija zastupa.
"Farizon vozila, u zavisnosti od režima i opterećenja, na 100 km vožnje troše industrijske struje za maksimalno 400 dinara, dok kod sličnih dizel vozila taj trošak goriva za 100 km vožnje ide sada i do 2.500, 3.000 dinara. Dakle razlika u trošku je od pet do sedam puta. Lako se može izračunati da na većim kilometražama to znači uštede koje mogu biti i veće od same cene vozila. Uz to, tu su i niži troškovi i jednostavnije održavanje, manje vremena u servisima, duži garantni rokovi i sve ono što je ključno za kompanije koje zavise od efikasne logistike", kaže Mitrović.
Najčešći kvarovi kod e-vozila
Kada je reč o kvarovima, ovaj serviser kaže da oni najčešći "nisu jednostavni za jednoznačno definisanje", ali i da su generalno retki.
"U praksi se najčešće odnose na upravljačku jedinicu baterije (SME/BMS) i komponente visokog napona, poput kontakata, ali to u velikoj meri zavisi od konkretnog tehničkog rešenja i koncepta vozila. U određenim slučajevima, izazov može predstavljati i sistem termalnog menadžmenta, na primer kompresor klima uređaja koji je u slučaju e-vozila visokonaponska komponenta. Ipak, kvarovi su generalno retki, a kada se pojave, najčešće su povezani sa sistemom upravljanja baterijom", objašnjava Mitrović.
Otuda ne može da generalizuje cenu popravke na električnim vozilima, jer ona zavisi od konstrukcije vozila i sistema elektropogona.
"Generalno su najskuplji radovi na samim baterijama i njenim elementima. U zavisnosti od potrebnih radova, cena može varirati od 100.000 pa i do značajno više od 1.000.000 dinara", navodi ovaj serviser.
Popravke od 200 do 15.000 evra
U studiji Asocijacije nemačkih osigurivača (GDV) najčešći kvarovi zbog kojih električna vozila ne prolaze tehnički pregled su povezana sa osvetljenjem i električnim sistemima.
Popravka ovih kvarova u Nemačkoj košta od 200 do 600 evra.
Problem sa kočnicama je nešto skuplji i majstori naplaćuju od 300 do 800 evra.
Za vlasnike je i dalje noćna mora kvar baterija, jer se cene opravke ili zamene kreću od 5.000 do 15.000 evra.
Najpouzdaniji e-automobili
Mreža nezavisnih tehničkih nadzornih udruženja u Nemačkoj (TUV) u novembru prošle godine je objavila analizu koja se oslanja na podatke dobijene iz 9,5 miliona tehničkih pregleda tokom 2025.
Ova statistika ukazuje da su se elektroautomobili pokazali jednako pouzdani kao benzinci, a modeli poput Fiat 500e (mini klasa), Audi Q4 e‑Tron i Mini Kuper SE našli su se među najpouzdanijima.
U istraživanju ADAC (statistika intervencija na putevima) među najpouzdanijim automobilima su e‑Golf, Hyundai Kona Elektro, BMW i3 i Tesla Model 3.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Druga rata za povraćaj 50 odsto školarine do kraja novembra
15.11.2026.•
0
Druga rata studentima na ime povraćaja 50 odsto plaćene školarine na visokoškolskim ustanovama za školsku 2025/2026. godinu biće isplaćena do kraja novembra, saopštilo je Ministarstvo prosvete.
Granični policajac iz Prijepolja uhapšen zbog trgovine drogom
15.11.2026.•
0
Policija je uhapsila I. Č. (22) iz Prijepolja, zaposlenog u graničnoj policiji, i D. K. (55), koji su osumnjičeni za trgovinu drogom.
Studentski plan: Voda, vazduh, zemlja
15.11.2026.•
0
Studentska lista tvrdi da je stanje životne sredine u Srbiji među najgorima u Evropi.
Majka preminule trudnice iz Užica prekinula štrajk glađu, ali nastavlja borbu
15.11.2026.•
0
Jasmina Mićić, majka 25-godišnje Užičanke Isidore Mićić Puzović, koja je 2023. godine preminula u užičkoj bolnici u 6. mesecu trudnoće, danas je prekinula devetodnevni štrajk glađu.
Manojlović: SNS otkrio prava opozicije tek kad je postao opozicija
15.11.2026.•
3
Lider pokreta Kreni-promeni Savo Manojlović okarakterisao je izjave Aleksandra Vučića kao "parlamentarno licemerje".
Sedamnaest godina od smrti patrijarha Pavla
15.11.2026.•
4
Patrijarh Porfirije služio je danas u manastiru Rakovica liturgiju, a zatim i pomen povodom sedamnaest godina od smrti patrijarha Pavla, saopštila je Srpska pravoslavna crkva (SPC).
MUP: Osoba koja je sinoć nestala kod Negotina pronađena uz pomoć drona
15.11.2026.•
0
Policija je danas pronašla osobu koja je sinoć nestala na području Negotina, saopštio je MUP.
Od Savamale, preko Jovanjice, do nadstrešnice: Vučić ponavljao "ja sam kriv" - što pravno ne znači ništa
15.11.2026.•
12
Od rušenja u Savamali, preko pada nadstrešnice u Novom Sadu, do afere Generalštab, Aleksandar Vučić je ponavljao: "Neka gone mene".
Uhapšen zbog pretnji policajcima, tužiocima i njihovoj deci posle hapšenja gradonačelnice Smedereva
15.11.2026.•
2
U Smederevu je uhapšen 63-godišnjak zbog pretnji policajcima, tužiocima i njihovoj deci posle hapšenja gradonačelnice tog grada.
"Možda je cena nenormalna, ali se proda": Procenitelj nekretnina ima nekoliko predloga za novu vlast
15.11.2026.•
39
Građani koji su rešili da kupe nekretninu ne bi trebalo da čekaju da političke promene donesu i promenu cene stanova, dok bi nova vlast trebalo da obezbedi povoljnije stambene kredite za sve kategorije stanovništva.
Glamočić odgovorio studentskom pokretu: Nema dovoljno novca za subvencije, blokade ostavile posledice
15.11.2026.•
43
Ministar poljoprivrede u tehničkom mandatu Dragan Glamočić saopštio je da u ovom trenutku u budžetu nema dovoljno raspoloživih sredstava za drugu ratu direktnih davanja za biljnu proizvodnju.
Bivša ambasadorka Belgije: Vučić pod pritiskom EU povukao snage iz Pionirskog parka u izbornoj noći
15.11.2026.•
69
Aleksandar Vučić povukao je u izbornoj noći bezbednosne snage iz Pionirskog parka zahvaljujući EU, koja je na njega izvršila pritisak da ne započne nešto što bi moglo da se završi građanskim ratom.
Vredi li SPS-u i Ivici Dačiću da izađu na predsedničke izbore?
15.11.2026.•
19
SPS bi na sednici Glavnog odbora, koja bi trebalo da se održi narednog petka, trebalo da odluči ima li svrhe da učestvuje na predsedničkim izborima i ko bi eventualno bio predsednički kandidat.
Socijalni radnici: Ministarstvo otežava ostvarivanje prava roditeljima-negovateljima
15.11.2026.•
3
Društvo socijalnih radnika Srbije saopštilo je da Ministarstvo za rad vrši pritisak na centre za socijalni rad i njegove zaposlene u vezi sa ostvarivanjem prava na status roditelja-negovatelja.
Zatraženo povlačenje poternice za Aleksandrom Radićem kako bi se vratio u Srbiju
15.11.2026.•
1
Grupa 46 Foruma za bezbednost i demokratiju pozvala je Vrhovno javno tužilaštvo da zatraži povlačenje poternice i omogući vojnom analitičaru Aleksandru Radiću povratak u Srbiju.
Očekuju se gužve na putevima zbog kraja raspusta
15.11.2026.•
1
Zbog kraja jesenjeg školskog raspusta očekuje se pojačan intenzitet saobraćaja na važnijim putnim pravcima sa Zlatibora, Kopaonika i drugih turističkih odredišta, kao i na prilazima Beogradu i ostalim većim gradovima.
Profesor Vujanić: Ono što vidimo u saobraćaju je odraz kulture Srbije
15.11.2026.•
39
U Srbiji u saobraćaju poginu 72 građanina na milion stanovnika, a evropski prosek je 48, što jasno pokazuje koliko je čovek u našoj zemlji drastično više ugrožen nego prosečan evropski stanovnik.
Stanković: Novi ministar će moći da ukine nacionalne udžbenike, mi smo imali patriotsko-demokratsku nameru
15.11.2026.•
46
Ministar prosvete Srbije u tehničkom mandatu Dejan Vuk Stanković izjavio je da će novi ministar prosvete imati "političku i moralnu mogućnost" da ukine "nacionalno senzitivisane udžbenike" istorije i geografije.
Komentari 13
Miloja
Ja teram taljige sa volovima, em je ekološki em ne dajem ni dinara na prevarantske servise. Samo decu u školu vodim na magarcu.
prolaznik
Neša taksista
Inače ta kola su lepša za vožnju od običnih.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar