Kamioni kojima ispada pesak i sličan materijal po putu su potencijalna opasnost: Da li su cerade obavezne?

Na putevima širom Srbije često se viđaju kamioni koji prevoze rastresit teret, poput šljunka, peska, rizle, a koji ispada iz vozila.
Kamioni kojima ispada pesak i sličan materijal po putu su potencijalna opasnost: Da li su cerade obavezne?
Foto: 021.rs (Ilustracija/AI)
Pojedini učesnici u saobraćaju zbog toga su dolazili u potencijalno opasne situacije, a mnogi se pitaju zašto se na takvim teretnjacima ne nalazi cerada i da li je ona obavezna zakonom. 
 
Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja naveo je za Euronews Srbija da je cerada po zakonu bila obavezna do 2018. godine. 
Međutim, izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima navedene godine izbrisana je odredba kojom je izričito bilo propisano da teret u rastresitom stanju mora da bude prekriven.
 
Kako je objasnio Okanović, razlog za to bio je stav da već postoji zakonska odredba prema kojoj teret ne sme da pada niti da se rasipa sa vozila po putu.
"Problem je u tome što sada policija ne može da kazni vozača samo zato što prevozi nepokriven teret. Ako zaustavi kamion sa peskom, a pesak se u tom trenutku ne rasipa, nema osnova da vozača kazni zbog rasipanja tereta", istakao je Okanović.
 
Ukazao je da to znači da teret može da počne da ispada iz kamiona tek kada vozilo nastavi kretanje i dostigne određenu brzinu. Da bi utvrdila prekršaj, policija bi praktično morala da prati kamion i snimi trenutak u kom teret počinje da se rasipa.
 
Okanović napominje i na problem dokazivanja, jer na video-snimku nije uvek moguće jasno da se utvrdi da li se materijal zaista rasipao sa vozila.
 
"Smatram da bi zakon trebalo ponovo da se izmeni i da se vrati izričita obaveza prekrivanja rastresitog tereta, kako bi se omogućila efikasnija kontrola ovakvih vozila", rekao je on.
 
Ocenio je da problem nije ograničen samo na teret koji ispada tokom vožnje. Kamioni koji izlaze sa gradilišta mogu na kolovoz da iznesu i blato, zbog čega moraju da se očiste točkovi pre uključivanja u saobraćaj.
 
"Za iznošenje blata na put propisane su novčane kazne. Za pravna lica one iznose od 200.000 do dva miliona dinara, za preduzetnike od 100.000 do 500.000 dinara, a za fizička lica od 10.000 do 150.000 dinara", zaključio je Okanović. 
Šljunak i pesak na ulicama i putevima predstavljaju značajan bezbednosni rizik za sve učesnike u saobraćaju, a posebno za motocikliste i bicikliste. Iako na prvi pogled mogu da deluju bezazleno, naslage rastresitog materijala na asfaltu smanjuju prianjanje guma i povećavaju mogućnost proklizavanja i gubitka kontrole nad vozilom.
 
Opasnost je naročito izražena u krivinama, na raskrsnicama, prilikom promene smera kretanja i tokom naglog kočenja. U takvim situacijama čak i manja količina peska ili šljunka može da utiče na stabilnost vozila, posebno ako se njome prelazi većom brzinom.
 
Motociklisti su među najugroženijim učesnicima u saobraćaju. Rizik je posebno veliki kada se rastresit materijal nalazi u krivini ili na putanji kojom motociklista koči.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Mileva

    19.10.2026 • 07:35
    U nedelju , juče, bulevarom Evrope ide kamion gradske čistoće natovaren svim i svačim i dok ide sa njega otpada smeće na sve strane. Kamion ima mrežu ali je i preko nje nabacan otpad.U jednom trenutku sa njega na kolovoz pada veliki dušek. Kamion se zaustavio i krenuo u nazad. Epilog, dušek je završio na travi pored kolovoza.Bulevar Evrope kao veliki putokaz prema deponiji. Pun otpada koji ispada iz kamiona.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija