VIDEO: Objavljen snimak završenog vijadukta i tunela kod Čortanovaca, "koji će se izučavati na fakultetima"

Autor: 021.rs

Novi Sad

25.04.2021.

13:05

Ove nedelje završeni su građevinski radovi na vijaduktu u plavnom delu Dunava, kao i tunela bez zastora "Čortanovci", a Ministarstvo građevinarstva je u međuvremenu objavilo video ovih radova.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Uz video koji je objavljen na Jutjub kanalu "Izgradnja Srbije", navedene su i reči ministra Tomislava Momirovića.

"Ovo je prava pobeda naše politike, ovo je ono što je obećavano od 2015. godine kada smo počeli da sprovodimo fiskalnu konsolidaciju, tunel kod Čortanovaca i vijadukt predstavljuju najsloženiji građevinski poduhvat na čitavoj deonici pruge od Beograda do Budimpešte", naglasio je Momirović.

Ministar građevinarstva je podsetio na ogromne napore svih zaposlenih na ovim radovima, a koji su u rekordnom roku završili vijadukt i dva tunela dužine od po 1,1 kilometar. Napomenuo je da se radovi odvijaju 24 časa dnevno, te da će tunel kod Čortanovaca i vijadukt biti nešto što će se u narednom periodu izučavati na građevinskim fakultetima širom sveta.

Imajući u vidu značaj spajanja dva najveća grada u Srbiji brzom prugom, Momirović je kazao da prostor između Beograda i Novog Sada, zajedno sa ta dva grada, generiše 65 odsto ukupnog bruto domaćeg proizvoda, podsetivši da će se brzim vozom stizati od prestonice do najvećeg grada u Vojvodini za manje od pola sata, kao i da će krunu radova predstavljati dan kada tom prugom pođe prvi brzi voz.

Vijadukt i tunel završeni su više od pola godine pre roka, poručili su ranije ove nedelje u ruskoj kompaniji "RŽD Internešnl". Oni će postati deo prve brze pruge Stara Pazova - Novi Sad, u okviru pruge Beograd - Budimpešta.

U aprilu su oba objekta uspešno prošla inspekciju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture za usklađenost sa projektnim rešenjima, navode u kompaniji.

Pre puštanja objekata u rad, što je u planu za kraj 2021. godine, ugradiće se kontaktne mreže, gornjeg stroja koloseka, a takođe će biti sprovedena ispitivanja pre puštanja u rad, planirano za jesen.

Tunel Čortanovci predstavlja dve paralelne cevi ukupne dužine 2,2 kilometra. Izgradnja se odvijala neprekidno od septembra 2017. godine i završena je sedam meseci pre ugovorenih rokova. Neposredna izgradnja tunela trajala je tri godine, a probijanje se odvijalo istovremeno na četiri tačke dvaju cevi severnog i južnog portala. U tunelu se trenutno odvija polaganje gornjeg stroja koloseka, napominju u "RŽD Internešnl".

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Komentari 33

Hronološki Najpopularniji

Keka

28.04.2021 • 21:10

@Мојне химен

Nisu problem pruge i putevi, vec Radikalska pljacka, naduvane cene, muljanje sa cenama materijala, 26h dnevnog rada masina kao u Kolubari itd. zbog cega bi mnogi od politicara u zatvor trebalo da idu.

1 1 0
Zoki021

27.04.2021 • 22:51

modernizacija

Koja modernizacija ? Ovde se i dalje radi ručno umesto mašinama. Zašto se otvaraju fabrike za motanje kablova i dogovara se gradnja puteva sa firmama koje grade hale i agrobiznis ?

2 2 0
Imre.

27.04.2021 • 13:18

Krtica

Dok du ovo gradili,uz utrosak silnog betona i zauzimanju prostora da bi vijadukt i tunel izgradili,mogli su kroz vojvodjansku zemlju da izbuse tumel od 20 km.

12 13 -1

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.