Brojna oštećenja na pruzi Novi Sad - Beograd ranijih godina: Nepoznato da li su sanirana
Brojna oštećenja na prugama na deonici Novi Sad - Beograd uočena su krajem 2023. godine, pokazuje dokumentacija koju je objavilo Više javno tužilaštvo u Novom Sadu.
.jpg "Brojna oštećenja na pruzi Novi Sad - Beograd ranijih godina: Nepoznato da li su sanirana")
Foto: 021.rs
U okviru objavljene dokumentacije u vezi sa rekonstrukcijom Železničke stanice u Novom Sadu, kao i radovima koji su obuhvatali izgradnju pruge do Beograda, nalazi se i dokument koji govori o stanju i oštećenjima skretnica pruge na ovoj deonici.
Skretnice su deo konstrukcije železničke pruge koje omogućavaju nesmetan prelaz vozova sa jednog koloseka na drugi, a samim tim imaju i poseban značaj sa aspekta bezbednosti saobraćaja. Sastoji se od menjalice, središnjeg dela i livenog srcišta, na kom se seku oba smera vožnje preko skretnica i sastoji se od 12 - 14 odsto mangana.
Poslednji dokument koji je objavljen jeste dopis inženjerke saobraćaja Infrastruktura železnice Srbije (IŽS) upućenoj pomoćnici ministra saobraćaja Aniti Dimoski, koja je i jedna od okrivljenih u slučaju padu nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu 1. novembra, kada je nastradalo 15 osoba, dok su još dve teško povređene.
Kako se navodi u dopisu datiranom na 11. mart 2024. godine, predlažu se teme sastanka koji bi trebalo da se održi, a koji je vezan za skretnice i probleme sa livenim srcima na deonici Beograd - Novi Sad. U prilogu su dostavljeni i zapisnici sa sastanaka 4. i 12. decembra 2023, a u kom su navedena oštećenja.
Portal 021.rs uputio je pitanja Infrastrukturama železnice Srbije i Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u vezi sa radovima koji su urađeni u međuvremenu. Međutim, odgovor nije stigao ni više od nedelju dana kasnije.
Šta kažu zapisnici?
Prema zapisniku sa sastanaka krajem 2023. godine, predstavnici Sektora za građevinske poslove uočili su probleme na većem broju skretnica, kao i posebno na onim kolovozima kojim saobraća garnitura voza "Soko".
Na sastanku su, između ostalog bili prisutni i predstavnici kompanije Vossloh, koja je specijalizovana u oblasti bezbednosti železnica i železničkog saobraćaja. Tokom dva sastanka izvršen je nadzor skretnica na stanicama od Petrovaradina do Zemuna.
Na više skretnica u Petrovaradinu, prema izveštaju, postoje rupe i fleke, te se zaključuje da je potrebno brusiti ovaj deo, kao i pritegnuti šrafove. U zapisniku o izvršenoj kontroli avgusta 2024. godine, gde se jedino pominje ova problematika, uočeno je i da na jednoj skretnici potpuno nedostaje srcište. Ništa dodatno, međutim, nije navedeno.
U Sremskim Karlovcima postojao je i problem na koloseku preko kog saobraća garnitura voza Stadler Kiss ("Soko").
Na jednom delu skretnice je cela geometrija krilne širine bila narušena jer po njoj voz ide samo u skretanje, a na drugoj postoje rupe i fleke. Razlog za to je, kako se navodi, što je na ovoj deonici projektovana brzina 160 km/h, te je potrebno brušenje.
I na skretnicama kod deonice Karlovački vinogradi uočena su oštećenja u vidu rupa i fleka na deonici kojom saobraća "Soko". Na jednoj skretnici su čak uočena oštećenja dužine oko 30 centimetara i dubine od oko milimetar.
"Nadzorni organ smatra da su oštećenja nastala kretanjem mehanizacije Izvođača radova po skretničkom srcu pre početka njegove montaže. Izvođaču radova RZD International uputiće se dopis da sanira ovo oštećenje. U blizini ove skretnice nalazi se neadekvatno postavljen kabl skretničkog senzora. Postoji opasnost da će prilikom regulisanja koloseka i skretnica doći do oštećenja ovog kabla što može dovesti do prestanka rada skretnica. Sektor za investicije će uputiti dopis da izvrši izmeštanje kabla u položaj koji neće ometati mašinsko regulisanje koloseka", navodi se u zapisniku od 12. decembra 2023.
I u stanici Beška pronađena su oštećenja u vidu rupa i fleka, na kojima je potrebno izvršiti brušenje, a na deonicama i kojima se kreće garnitura "Soko" i na kojima se ne kreće.
Stanice Inđija, Batajnica i Zemun kontrolisane su na prvom sastanku predstavnika nadležnih organa.
Prema ovom zapisniku i kontroli, na stanici Inđija uočeno je više problema.
Tako su na više čak pet skretnica uočene rupe i fleke na delu srca, koja nisu u kontaktu sa točkovima železničkih vozila. Stav Nadzornog organa i predstavnika Sektora za građevinske poslove bilo je da ovakva oštećenja nisu nastala usled lošeg ugrađivanja i održavanja skretnica, ali i da je potrebna ekspertska analiza ovih problema.
U Batajnici su takođe uočeni problemi, pa je tako na više skretnica bilo potrebno navarivanje i brušenje istih.
"Predstavnici Sektora za građevinske poslove predložili su i obilazak polovnih skretnica u Novoj Pazovi. Projektom je predviđena ugradnja polovnih skretnica koje su na ovom mestu ugrađene 2008. godine, s tim što je izvršena njihova prenumeracija. Kako je cilj sastanka bio utvrđivanje uzroka oštećenih novougrađenih skretnica, učesnici sastanka odbili su pregled ovih skretnica. Interna komisija IŽS je u svojim izveštajima navela postojanje oštećenja na srcima polovnih skretnica", navodi se u zapisniku.
Dalje, i na skretnicama u stanici Zemun uočena su oštećenja i rupe skretničkog srca na prugama kojima saobraćaju vozovi "Soko" i "Beograd voz".
"Predstavnici Vossloh-a izrazili su sumnju da do ovih oštećenja može doći i usled oštećenih točkova voza. Potrebno je da se Sektor obrati svim železničkim operaterima i zatraži potvrdu da su sve lokomotive i svi vagoni prošli reviziju", navodi se u zapisniku.
Na drugoj skretnici je takođe uočena rupa, te je predloženo brušenje i navarivanje.
"Prilikom provere rastojanja dela pruge C2 na skretničkom srcu izmereno je 45mm. Prema radioničkim crtežima, izrađenih od strane Vossloha, ovo rastojanje je 41mm i tolerancija -1 milimetar. Proizvođač skretnica kaže da ovaj problem može biti potencijalni uzročnik oštećenja skretničkih srca. Predstavnik Sektora za investicije rekao je Izvođaču radova da ovaj problem mora otkloniti jer je pruga u garantnom periodu. Izvođač je odgovorio da ovaj problem nije naveden u spisku primedbi neposredno pre puštanja pruge u komercijalni saobraćaj. Nadzorni organ nije bio prisutan da kaže nešto više o ovom problemu, te će im Sektor za investicije uputiti dopis", dodaje se u zapisniku.
Pročitaj još
.jpg "Pružni prelaz kod Bujanovca nedeljama neobezbeđen: Ni rampa ni svetlosna signalizacija ne rade")
Šta je zaključeno?
Prvi zapisnik navodi da su predstavnici Sektora za građevinske poslove izjavili da se pregled skretnica radi jednom mesečno, kao i da su detektovani problemi koji su na narednim sastancima i uočeni.
Na kraju inspekcijske kontrole 12. decembra 2023. godine, zaključak je da je potrebno da ove probleme sagleda treće lice koje ima iskustva u ovoj oblasti. To se i desilo, te je stručnjakinja sa Građevinskog fakulteta u Beogradu predložila mere nedestruktivnih ispitivanja i sanacija. Pitanje njenog angažovanja se nije pominjalo dalje u dostupnoj dokumentaciji.
Takođe, proizvođač skretnica je tada rekao da će do kraja te godine dostaviti izveštaj proizvođača livenih manganskih srca o ovom problemu, te je usaglašeno da isto treba da pogleda stručnjak u ovoj oblasti.
"Nadzorni organi skrenuli su pažnju učesnicima sastanka da se pojava fleka i rupa desila i na deonici rekonstruisane pruge Subotica - Horgoš. Iz tog razloga potrebno je izvršiti obilazak i ovih skretnica", dodaje se u zapisniku od 12. decembra 2023. godine.
Nekoliko meseci kasnije, tačnije 11. marta 2024. godine, inženjerka saobraćaja Infrastruktura železnice Srbije uputila je dopis pomoćnici ministra Aniti Dimoski i navela teme o kojima bi se trebalo diskutovati na sledećem sastanku, a u vezi sa problemom sa livenim srcima na deonici Beograd - Novi Sad.
U tom dopisu navodi se da proizvođač skretnica nije dostavio Izveštaj od strane proizvođača livenih skretačkih srca u vezi sa uočenim oštećenjima.
Dodatno, u uputstvu za održavanje koje je izvođač dostavio nije predstavljen tip oštećenja koje su se pojavile na ovoj deonici, i osim vizuelnog pregleda nisu navedene savremene metode za pregled unutrašnje strukture materijala.
"Dijagnostika uočenih nepravilnosti za IŽS je jako bitna kako bi se pravovremeno sprečilo da do istih ili sličnih problema ne dođe na skretnicama na deonici od Novog Sada do Subotice. Potrebno je dostaviti dokaze o proveri kvaliteta materijala na skretnicama koje su isporučene, ugrađene ili koje tek treba da se dopreme na gradilište", piše u dopisu.
U uputstvu za održavanje se takođe ni ne navodi razlog zamene srca skretnica usled postojanja šupljina u unutrašnjoj strukturi, kao i dodatna pojašnjenja određenih termina.
"IŽS ostaje pri stavu da je potrebno izvršiti ekspertizu fizičko-mehaničkih svojstava materijala od koga su sačinjena srca skretnica od strane nezavisne akreditovane laboratorije", navodi se u dopisu.
Šta je kasnije urađeno nije poznato, s obzirom da nisu objavljeni drugi zapisnici u vezi sa ovom temom nisu dostupni, a iz Infrastruktura železnice Srbije i ministarstva ne odgovaraju na postavljena pitanja.
Pruga Novi Sad - Subotica, iako još uvek nije puštena u rad, izgrađena je i rađene su prve probne vožnje, a da li će isti problem biti uočen u budućnosti nije poznato jer portalu 021.rs nije odgovoreno ni na to pitanje.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Tmuran kraj radne nedelje: Novosađani, evo šta vas očekuje
26.03.2026.•
0
Poslednji radni dan ove nedelje u Novi Sad donosi tmurno i kišovito vreme, ali i nekoliko događaja zbog kojih vredi rizikovati da pokisnete.
Novosadski polumaraton u nedelju: Start i cilj na Trgu slobode, planiran zabavni program, menja se saobraćaj
26.03.2026.•
0
Novosadski polumaraton, 33. po redu, održaće se u nedelju, 29. marta, a start je na Trgu slobode u 11 časova.
Raspisan tender za radove na krovu Sinagoge: Izdvojeno dva miliona dinara
26.03.2026.•
0
Zavod za zaštitu spomenika kulture raspisao je javnu nabavku za konzervatorsko-restauratorske i sanacione radove na obnovi dotrajale i oštećene limarije i dela krova objekta Sinagoge.
.jpg "Narednih dana hladnije, tmurnije i mokrije u Novom Sadu")
Narednih dana hladnije, tmurnije i mokrije u Novom Sadu
26.03.2026.•
0
Narednih nekoliko dana u Novom Sadu biće tmurno i kišovito.
Počelo dostavljanje poreskih rešenja Novosađanima: Sada onima koji imaju eSanduče, a ostalima u aprilu
26.03.2026.•
1
Počelo je dostavljanje rešenja za porez na imovinu za 2026. godinu Novosađanima.
Šta se planira na Grbavici: Dokument pred građanima
26.03.2026.•
44
Plan generalne regulacije Grbavice u Novom Sadu nalazi se na ranom javnom uvidu.
Lepe vesti četvrtkom: U Novom Sadu rođena 21 beba
26.03.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođena 21 beba.
U petak pokazna vežba u Sremskim Karlovcima: Evakuacija ugroženog stanovništva, pružanje prve pomoći...
26.03.2026.•
0
Crveni krst Vojvodine u petak, 27. marta u Sremskim Karlovcima će organizovati pokaznu vežbu timova za delovanje u nesrećama.
Od danas kiša u Novom Sadu
26.03.2026.•
0
Danas se u Novom Sadu očekuje pogoršanje vremena koje će doneti oblake i kišu.
Četvrtak u Novom Sadu: Nestabilno vreme i puno interesantnih događaja
25.03.2026.•
0
Iako će vreme u četvrtak biti nestabilno, nadamo se da vas to neće sprečiti da posetite neki od događaja koje smo izdvojili za vas.
Jovović: U Kliničkom centru Vojvodine pao još jedan plafon
25.03.2026.•
19
Pokrajinski poslanik Radivoje Jovović objavio je da je u Kliničkom centru Vojvodine pao deo još jednog plafona.
Prosečna plata u Novom Sadu skoro 134.000 dinara - po statistici
25.03.2026.•
43
Građani i građanke Novog Sada su u januaru prosečno zarađivali 133.889 dinara nakon poreza i doprinosa, pokazuju podaci Republičkog zavoda za statistiku.
Od sutra nestabilno u Novom Sadu: Dolaze tmurni oblaci i kiša
25.03.2026.•
0
Četvrtak će u Novom Sadu biti nestabilan.
"Sumnja na moguću zloupotrebu": Slučaj "Nadstrešnica" stoji u mestu već mesecima
25.03.2026.•
12
Vanpretresna veća Višeg suda u Beogradu, sastavljena od istih sudija, mesecima ne mogu da utvrde da li su za optužnice "Nadstrešnica" i "Stajić" nadležni Više javno tužilaštvo ili Tužilaštvo za organizovani kriminal.
Radovi na Gradskoj kući od 170 miliona: Novi pokušaj da se nađe izvođač
25.03.2026.•
5
Zavod za zaštitu spomenika kulture Grada Novog Sada ponovo je raspisao javnu nabavku za prvu fazu sanacije Gradske kuće.
VIDEO Naša ruska komšinica Anastasija: Kako je Novi Sad postao njen
25.03.2026.•
11
Veliku pažnju na društvenim mrežama privukao je video Anastasije, Ruskinje koja je svoje mesto pronašla u Novom Sadu.
U Novom Sadu za jedan dan rođene 22 bebe
25.03.2026.•
0
U Novom Sadu su u protekla 24 časa rođene 22 bebe.
Objavljena selekcija 71. Sterijinog pozorja, Goncić objašnjava zašto su izabrane određene predstave
25.03.2026.•
1
Selektor 71. Sterijinog pozorja Svetislav Goncić ocenio je da ovogodišnji izbor osam predstava, koje su na programu od 26. maja do 3. juna, predstavlja skup različitih pozorišnih poetika i razmišljanja.
Pred Novosađanima još jedan umereno oblačan dan
25.03.2026.•
0
Danas će u Novom Sadu biti umereno oblačno, uz dosta sunčanih intervala.
Umereno oblačna sreda pred nama: Novosađani, evo šta vas očekuje
24.03.2026.•
0
Sutrašnji dan u Novi Sad donosi umereno oblačno vreme, ali bez padavina, taman pred nekoliko tmurnih i mokrih dana.
Podaci Novosađana ukradeni od Telekoma: Analiza hakerskog napada
24.03.2026.•
16
Više od 12.000 podataka o korisnicima Telekoma Srbije iz Novog Sada procurelo je u hakerskom napadu u martu ove godine, pokazuje analiza Share fondacije.
Komentari 16
Iguman
Aleksej
Sve je pocelo sa ukradenom licnom kartom. Niko nije reagovao. A posle toga malo po malo preko Savamale, naplatne rampe, doktorata itd. dodjosmo do naspresnice.
Nikola
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar