Za nadzor radova na mostu u Novom Sadu više od 200 miliona: Firma sa referencama od pruge do "Jadra"

Autor: 021.rs

Novi Sad

05.01.2026.

13:00 > 13:01

Ministarstvo građevinarstva dodelilo je posao nadzora nad izgradnjom pešačko-biciklističkog mosta u Novom Sadu čija izgradnja tek treba da počne.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Za nadzor radova na mostu u Novom Sadu više od 200 miliona: Firma sa referencama od pruge do "Jadra"

Foto: 021.rs

Za nadzora radova i tehničke kontrole projekta za građevinsku dozvolu bilo je predviđeno 250 miliona dinara, ali će biti utrošeno manje novca.

Posao je ugovoren na 201,3 miliona dinara, sa uračunatim porezom.

Ugovor je dodeljen grupi ponuđača koju predvodi Građevinski institut Centralna putna laboratorija iz Veternika, Ipsi institut iz Veternika, te Mostprojekt iz Beograda.

GI Centralna putna laboratorija i Ipsi institut su registrovani na istoj adresi u Veterniku i imaju istog vlasnika - Radomira Jakovljevića.

Centralna putna laboratorija na svom sajtu ističe niz referenci u svezi sa stručnim nadzorom, među kojima su i radovi na Fruškogorskom koridoru, modernizacije pruge od Novog Sada do Kelebije, modernizacije pruge u Crnoj Gori, nadzor na radovima auto-puta, deonice Preljina-Požega, ali praćenje istražnih radova sa laboratorijskim ispitivanjima za potrebe određivanja karakteristika i parametara potrebnih za projektovanje objekata u cilju razvoja projekta "Jadar", te niz drugih radova.

Šta se nadzire?

Nabavka za most u Novom Sadu bila je raspisana početkom septembra, a ugovor je dodeljen krajem godine.

Kako se navodi u dokumentaciji Ministarstva građevinarstva, projekat izgradnje pešačko-biciklističkog mosta sa pristupnim saobraćajnim površinama na postojećim stubovima bivšeg mosta Franca Jozefa i rekonstrukcijom postojećeg tunela do gornjeg platoa tvrđave podrazumeva.

To uključuje i izgradnju pristupnih rampi za most i uređenje partera na novosadskoj strani, duž Bulevara cara Lazara od raskrsnice sa ulicom Stevana Musića zaključno sa raskrsnicom sa Radničkom ulicom, izgradnju mosta na postojećim stubovima starog mosta, kao i rekonstrukciju Kameničkog puta.

Takođe, biće uređen nekadašnji železnički tunel, uz izgradnju nove grane tunela i tunelskog okna za smeštanje liftova i stepeništa, urediće se izlaz na Petrovaradinsku tvrđavu, uz parterno uređenje u zoni parkinga na mestu nekadašnje straže i rekonstruisaće se saobraćajnice i pristup tunelu u zoni "Lovotursa".

Ko gradi most?

Novi Sad trebalo bi da dobije pešačko-biciklistički most do proleća 2027. godine, a izgradnja ovog mosta poverena je kineskoj kompaniji "Šandong Haj-spid".

Pešačko-biciklistički most koji će biti izgrađen na stubovima nekadašnjeg Mosta Franca Jozefa biće dug 437 metara, a u odnosu na nekadašnji železnički most biće širi i imaće 12 metara.

Most će biti čelični sa aluminijumskim delovima i u osnovi montažno-demontažni.

Saobraćaj na mostu biće pešački i biciklistički, a fizički odvojen trakom sa posebnim sadržajima. Širina pešačkog dela biće šest metara, staza sa sadržajima u sredini zauzimaće jedan i po metar, a traka za bicikliste biće široka tri metra.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

pešačko biciklistički most

Komentari 11

Hronološki Najpopularniji

Otpor

07.01.2026 • 16:09

Znači još zrtava u najavi i još šetnje i protesta.
Ja preko tog mesta ne bi prošao nema tih para.

4 6 -2
Dejan

06.01.2026 • 09:10

@Lemi

Bici staza Petrovaradin - Beočin se najavljivala duže od 10 godina i sad je konačno sve utihnulo,ni najave ni radova,ovaj most je oko polovine tog perioda u najavi i još će tu,samo u najavama ostati.

9 9 0
lemi

06.01.2026 • 07:29

staza

bojim se da ce to proci kao spektakularno najavljivana biciklisticka staza Petrovaradin- Beocin na trasi bivse pruge,svima je jasno da se nikad nece desiti

12 9 +3

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.