Šta spuštanje starosne granice za vozače kamiona i autobusa znači za privredu?
U Skupštinu Srbije stigao je predlog izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja, a pažnju su privukle odredbe kojima se omogućava da vozačku dozvolu za kamione može dobiti i osoba sa navršenih 18 godina.
Foto: Pixabay
Isto je predloženo i za autobuse, a zajednički preduslov je da ta osoba ima sertifikat o stručnoj kompetentnosti.
Direktor Poslovnog udruženja "Srbijatransport" Goran Aleksić za Biznis.rs ocenjuje da se radi o predlozima koji omogućavaju da mlađi ljudi postanu profesionalni vozači, odnosno deo profesije koja je izuzetno značajna za celu privredu, a gde se beleži ogroman manjak radne snage.
Aleksić ističe da se predlogom izmena zakona u suštini uređuje pristup profesiji profesionalnog vozača, a podseća i da je u našoj zemlji pre petnaestak godina došlo do povećanja starosne granice za pristup polaganju vozačkih ispita za profesionalne kategorije.
"U međuvremenu je vojska prestala da bude 'izvor' profesionalnih vozača, porasle su privredna aktivnost i potrebe za prevozom robe i ljudi, dok se demografska slika pogoršala, a mladi ljudi do 24. godine već odaberu karijeru i malo ko se tek tada odlučuje da, primera radi, krene na obuku za vožnju autobusa", objašnjava Aleksić.
Ukazuje i na konstantan problem odlaska vozača iz Srbije na rad u drugim državаma, na šta je ukazano i u obrazloženju izmena Zakona, gde se navodi da se taj problem "jednako manifestuje u prevozu putnika i u prevozu robe, a posebno imajući u vidu da je, zbog potreba za vozačima kamiona i autobusa, potpuno izvesno otvaranje tržišta rada i ukidanje administrativnih prepreka za zaposlenje naših građana u Nemačkoj".
Aleksić konstatuje da je zato neophodno voditi računa o potrebama naše privrede, i smatra da je spuštanje starosne granice prvi korak - ali i naglašava da to ne znači puko davanje volana u ruke tek punoletnim osobama.
"Kod nas je od 2019. godine zaživeo sistem stručne profesionalne kompetencije profesionalnih vozača, izgrađeno je oko tridesetak centara za stručnu profesionalnu kompetenciju na teritoriji cele Srbije i sada svako ko želi da bude profesionalni vozač mora imati srednju stručnu školu ili završiti obuku u centrima za stručnu profesionalnu kompetenciju", ističe Aleksić.
Dodaje da to podrazumeva ne manje od 140 časova obuke i visok nivo znanja i veština mladih ljudi, a ne samo polaganje vozačkog ispita.
Kada je reč o daljim koracima, smatra da je neophodno iznaći model za finansijsku podršku, odnosno stipendiranje mladih ljudi koji žele da postanu profesionalni vozači.
"To je više od pomaganja nekome da reši svoje egzistencijalno pitanje. Suština je zapravo u tome da tom vrstom podrške rešavamo potrebu čitave privrede i društva, kojima su neophodne usluge kakve profesionalni vozač pruža", kaže Aleksić za Biznis.rs.
.jpg "Zbog hroničnog manjka vozača: Za autobuse će moći da se polaže i sa probnom dozvolom")
Naglašava da bi naredni koraci, po usvajanju predloženih izmena, trebalo da bude uređenje pravilnika o sertifikaciji profesionalnih vozača i o centrima za stručnu profesionalnu kompetenciju, kao i usklađivanje čitavog sistema u interesu transporta i logistike.
"Rešenja ima. Ministarstvo saobraćaja počelo je da razgovara sa poslodavcima, sagledavaju se sve okolnosti, a ovo je zakon koji stvara uslove da mlađi ljudi mogu da pristupe profesiji profesionalnog vozača. Daljim radom i merama treba obezbediti da se daleko veći broj mladih odluči za ovu profesiju koja je dobro plaćena i da tako sebi obezbedi kvalitetnu egzistenciju, ali i nivo kvaliteta transportne usluge koji je potreban našoj privredi i društvu", zaključio je Aleksić.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
NBS radila analizu: Šta bi se dogodilo ako ne bi bilo brzog i lakog rešenja za NIS?
23.11.2025.•
3
Od toga da li će i koliko brzo biti pronađeno rešenje za pitanje ruskog vlasništva u NIS-u i sankcija SAD prema toj kompaniji zavise i kretanje inflacije i privredni rast Srbije u sledećoj godini.
Povlačenje NIS-a sa listinga Beogradske berze "izazvalo bi krah akcionarstva"
23.11.2025.•
3
Povlačenje Naftne industrije Srbije sa listinga Beogradske berze najverovatnije bi pokrenulo potpuni krah akcionarstva u Srbiji, ocenio je profesor na Ekonomskom fakultetu u Kragujevcu Dragan Stojković.
Oksfam: Uvećano bogatstvo milijardera iz zemalja G20, dostiglo 15,6 biliona dolara
22.11.2025.•
1
Bogatstvo milijardera iz zemalja G20 u proteklih godinu dana uvećano je za 16,5 odsto i dostiglo je 15,6 biliona dolara, podaci su međunarodne dobrotvorne i humanitarne organizacije Oksfam.
Bivši premijer Bugarske: Rešenje za NIS je kristalno jasno; Vučić: Ja ne želim neprijateljsko preuzimanje
22.11.2025.•
50
Bivši premijer Bugarske Kiril Petkov ocenio je da je rešenje za Naftnu industriju Srbije (NIS) "kristalno jasno".
Fiskalni savet: Izvršna vlast ima prevelika ovlašćenja da tokom godine menja fiskalnu politiku
22.11.2025.•
1
Predloženi budžet Srbije za 2026. godinu je fiskalno održiv i načelno kredibilan, ali ima i neke ozbiljne hronične mane, između ostalog, nedovoljnu transparentnost, ocenio je Fiskalni savet.
Glamočić: Suština sajma "Vinska vizija Otvorenog Balkana" u regionalnoj saradnji
22.11.2025.•
2
Ministar poljoprivrede Dragan Glamočić kaže da će sajam "Vinska vizija Otvorenog Balkana" ove godine okupiti više od 600 izlagača i da je njegova suština u regionalnoj saradnji.
Lagard: Članice evrozone da bolje kombinuju smanjenje duga sa investicijama
22.11.2025.•
0
Predsednica Evropske centralne banke (ECB) Kristin Lagard pozvala je zemlje članice evrozone da bolje kombinuju smanjenje duga sa produktivnim investicijama.
Vučić: Bez licence rafinerija staje, pregovori sa SAD o NIS-u u toku
22.11.2025.•
9
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da je u petak razgovarao sa Amerikancima o Naftnoj industriji Srbije i da će danas ponovo razgovarati.
Ruska nafta zaglavljena na moru
21.11.2025.•
4
Približno 48 miliona barela ruske nafte ostalo je zaglavljeno na moru zbog početka primene američkih sankcija protiv Rosnjefta i Lukoila.
EU odobrila prodaju "Iveka" indijskom "Tata motorsu"
21.11.2025.•
0
Evropska komisija je objavila da je odobrila prodaju italijanskog proizvođača kamiona i autobusa "Iveko" iz Torina "Tata motorsu", najvećem poizvođaču komercijalnih vozila u Indiji s najvećim tržišnim udelom u Aziji.
Cena litre dizela porasla za 12 dinara za samo mesec dana
21.11.2025.•
30
Gorivo u Srbiji je ponovo poskupelo.
Stručnjak: ADNOC bi bio dobar partner za NIS
21.11.2025.•
6
Stručnjak za energetiku Željko Marković izjavio je da su najbolji partneri za Naftnu industriju Srbijeone naftne kompanije koje imaju najveći promet i koje mogu najbolje da rade sa NIS, kao što je ADNOC iz Abu Dabija.
Šta bi prodaja ruskog dela NIS-a Emiratima značila za Srbiju: "Situacija kao skrojena za njih"
20.11.2025.•
21
Mediji kao potencijalnog kupca ruskog udela u Naftnoj industriji Srbije (NIS) spominju kompaniju ADNOC iz Emirata.
Dolazak kineskog proizvođača automobila u Srbiju: Šansa koja bi morala da se iskoristi
20.11.2025.•
26
Kinezi nevolje često doživljavaju kao priliku za dodatni iskorak i baš u susretu sa problemima iznalaze inovativna rešenja za duži rok.
Rusi jesu voljni da prodaju svoj deo NIS-a, ali će teško do novca zbog sankcija: Imaju više opcija
20.11.2025.•
17
Ruski vlasnici su pristali da prodaju svoj deo vlasništva u NIS-U, ali se nameće novo pitanje da li će Rusi moći da zaokruže transakciju zbog aktuelnih američkih i evropskih finansijskih sankcija.
Stižu rešenja za porez na oružje - i to izmenjen
20.11.2025.•
10
Poreska uprava saopštila je da je odredila nove iznose poreza na oružje za 2025. godinu, a nakon obrade podataka iz Ministarstva unutrašnjih poslova.
Dvojica srpskih preduzetnika preuzimaju Imlek
20.11.2025.•
16
Kompanija "Imlek" saopštila je da su investicioni holding preduzetnika Andreja Jovanovića, "AJFH", i aktuelni generalni direktor "Imleka" Bojan Radun potpisali sporazum o zajedničkoj kupovini "Imleka".
Ekonomista Drašković: Najava Rusa da prodaju svoj deo u NIS-u ne znači da je kriza prošla
20.11.2025.•
9
Ekonomista Božo Drašković ocenio je da prodaja većinskog dela Naftne industrije Srbije (NIS) trećoj strani ne znači da je energetska kriza rešena.
Brkić: Kupac ruskog udela u NIS-u najverovatnije šeik Muhamed bin Zajed i naftna kompanija Abu Dabija
19.11.2025.•
73
Nacionalna naftna kompanija Abu Dabija - ADNOC najverovatniji je kupac ruskog udela u Naftnoj industriji Srbije (NIS).
Privredna komora Srbije: Profesionalni vozači na udaru šengenskih pravila
19.11.2025.•
9
Ograničen boravak profesionalnih vozača iz Srbije na teritoriji Evropske unije (EU), već ima, a tek će imati ozbiljne posledice na srpske vozače, lance snabdevanja, privredu i izvoz.
Tabaković o "specijalnoj operaciji" vezanoj za NIS: "O njoj se ne govori"
19.11.2025.•
20
Guverner Narodne banke Srbije Jorgovanka Tabaković je rekla da se o "specijalnoj operaciji" koju je pominjanaa na sednici Vlade Srbije o NIS-u ne govori kako se ne bi otkrivali dalji planovi i strategije.
Komentari 26
zar ne
Ništa
Zz
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar