Folksvagen gasi Seat do 2029. godine

99 posto kineskih auta je totalno djubre. Ono sto se prodaje u Evropi je 50 posto djubre. Od tih 50 posto dobrih 20 posto moze da se meri sa evropskim prosecnim brendovima a 0 posto sa Japanskim i vrhunskim Evropskim. To sa malon cenom se na kraju ne isplati. Popravke lose ili nemoguce.

Kompanija SEAT S.A. će nastaviti da postoji, upravlja Cuprom od samog starta i upravljaće u budućnosti. SEAT je i osmislio naziv CUPRA još daleke 1998. godine što je skraćenica za CupRacing. Samo se gasi ime za kupce novih vozila. Seatu je lošije išla prodaja od braće iz grupacije, pa su Cupru izdvojili kao "podbrend" za najmoćnije modele da bi pojačali prodaju i uspelo im je toliko da su i slabiji modeli poneli novi logo, pa je čak krenuo razvoj novih modela. Cupra je evolucija Seata, postepeno ga menjala da bi ga danas u potpunosti zamenila. I dalje ćete imati SEAT, samo bez "S" na haubi. Samo pogledajte nove Cupra modele, od volana i instrument table, preko kompletne signalizacije, pa i bočne siluete, jasno je da se radi o Seatu koji je promenio ime i imidž jeftinog automobila zarad bolje prodaje skupljih modela. VW marketingom pokušava da nas ubedi da je Cupra nešto sasvim novo, ali ako se bolje pogleda, promenjen logo, veća cena, iste fabrike i ista kompanija (SEAT S.A.) ih drži, tako da je ovo u suštini samo po mom mišljenju marketniški trik i priča za naivne koji misle da je CUPRA nešto sasvim novo.

Kad bi ljudi imali malo vise dodirnih tacaka i sa drugim kineskim proizvodima ne samo automobilima malo vise bi cenili evropu.Npr.u firmi imamo 70% kineskiog masinskog parka koji je u potpunosti nov kupljen nije sada bitno koji je proizvodni orogram u oitanju ali ostatak masina je nemacki brend star i do 40godina i otprilike duplo produktivniji i jeftiniji za odrzavanje.I jos u nasem voznom oarku imamo novog BYD-a neki od terenaca koji vec na 5000km stoji u servisu zbog problema ko zna koje prirode ni oni sami ne mogu da otkriju.Mi smo deo evrope ma kakva bila i u kojoj krizi trebali bi da navijamo za opstanak.