VIDEO: Prvi kineski putnički avion domaće proizvodnje obavio prvi let

Autor: Srna

Info

28.05.2023.

10:12 > 10:17

Prvi kineski putnički avion domaće proizvodnje obavio je prvi komercijalni let, što je prekretnica u višedecenijskim naporima ove zemlje da se takmiči sa zapadnim rivalima u vazduhu.

VIDEO: Prvi kineski putnički avion domaće proizvodnje obavio prvi let

Foto: Beta/AP

Peking se nada da će komercijalni mlazni avion "C919" biti dostojan suparnik stranim modelima kao što su "boing 737 maks" i "erbas A320", iako mnogi njegovi delovi dolaze iz inostranstva, preneo je AFP.

Prvi kineski domaći mlazni avion sa masovnim komercijalnim potencijalom takođe bi smanjio oslanjanje zemlje na stranu tehnologiju u vreme kada se veze sa Zapadom pogoršavaju.

The maiden commercial flight of home-made C919 lands at Beijing Capital international Airport, welcomed by a watergate ceremony. pic.twitter.com/eZ5k8GwgMI
— Global Times (@globaltimesnews) May 28, 2023

"U budućnosti će većina putnika moći da bira da putuje velikim avionima domaće proizvodnje", prenela je kineska državna televizija.

Historic moment for China: the Chinese indigenous airliner COMAC C919 has taken off from Shanghai Hongqiao International on its first commercial flight to Beijing Capital International, carrying 130 passengers. All is well. We’ve entered a new era of Chinese manufacturing. pic.twitter.com/c2gWoiVr7N
— Manju Baturu (@Xongkuro) May 28, 2023

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

kina avio-prevoz

Komentari 2

Hronološki Najpopularniji

Steva S

29.05.2023 • 09:30

Leteća kompilacija

"..Prvi kineski putnički avion domaće proizvodnje obavio prvi let.."
- Domaći avion !?
- A čiji su motori, jel isto "domaći" !?

1 4 -3
Б

28.05.2023 • 10:46

Не баш сасвим домаћи

Ц919 се производи у Кини, али су мотори Џенерал Електрик/Сафран (Трамп је имао идеју да забрани испоруку тих мотора), електроника је исто америчка (Роквел), као и многе друге компоненте из САД и В.Британије. То је учињено са идејом да авион прође сертификацију ИАТА за летове ван Кине. САД може у сваком тренутку да прекине испоруку делова и на тај начин заустави производњу авиона. Интерконтинентални Ц929 је у развоју, са отприлике истим проблемима око компоненти. Иста фирма већ више година производи мањи авион АРЈ-21 (сличан ДЦ-9), за око 100 путника, у којем сам летео, а који такође има америчке моторе и друге кључне компоненте. Има бољи простор за ноге него А320. Недавно је први такав авион испоручен Индонезији.
Шиан-60 је кинеска верзија АТР-а, мотори су такође амерички. Користе га, колико знам, Кина, Лаос и Камбоџа.
У Кини се такође склапа Ербас А320 који има отприлике исто толико кинеских делова као и Ц919, што значи да 20%, ако не и више делова долази из САД.

10 1 +9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.