"To je rezultat toga što je međunarodni saobraćaj sve vreme funkcionisao, a cena putarina za kamione šest puta veća nego za putnička vozila", rekla je Mihajlovićeva tokom posete Sektoru za naplatu putarine "Puteva Srbije".
Dodala je da je više od 200 km autoputeva u izgradnji i da će ti autoputevi za nekoliko godina biti u sistemu naplate putarina. Kako je rekla, pored autoputeva koji su već u izgradnji, kao što su Moravski koridor ili autoput Sremska Rača - Kuzmin, krajem avgusta će biti raspisan i tender za deonicu Niš-Pločnik.
Direktor Sektora za naplatu putarine "Puteva Srbije" Milenko Caković rekao je da je pod naplatom putarine u Srbiji 820 km autoputeva, kao i da je prošle godine bilo oko 57 miliona vozila na autoputevima i ostvareno je oko 27 milijardi dinara prihoda od putarina.
V. d. direktora "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak rekao je da će ovo preduzeće iskoristiti smanjenje saobraćaja da ove godine uradi obnovu oko 190 kilometara autoputeva.
"Pozitivno je i što se povećava broj korisnika elektronske naplate putarine, sa oko 17 odsto pre nekoliko godina, na trenutnih oko 60 odsto za putnički i oko 77 odsto za teretni saobraćaj. Nastavićemo da radimo na tome da objasnimo učesnicima u saobraćaju da je bolje da koriste elektronsku naplatu putarine, jer brže prođu, imaju i određeni popust, a cilj nam je da taj procenat bude više od 90 odsto", rekao je Drobnjak.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Reakcije na hospitalizaciju predsednika: Opozicija sumnja u istinitost, partijske kolege ga brane")
.jpg "Predsednik stigao u Srbiju: Vučić primljen na VMA, sačekao ga Lončar")
.jpg "Stojković: U narednih deset dana veći broj fakulteta u Beogradu stupa u štrajk")
Komentari 2
/
jaa
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar